Loading ...Tag Archive for ‘HVO’
Snart fossilfritt i Uppsala
Stadsbusstrafiken i Uppsala blir allt mer fossilfri. Trafiken körs av Gamla Uppsala Buss, GUB, som använder allt mindre fossila drivmedel. Målet för all kollektivtrafik i Region Uppsala län är fossilfrihet till år 2020. GUB:s mål för 2016 var att köra 65 procent av trafiken på fossilfria drivmedel och resultatet överträffade förväntningarna och slutade på 69,9 procent.
Prischock på fossilfritt får bussföretag välja diesel
Kraftiga prishöjningar på HVO (hydrerad vegetabilisk olja, ett fossilfritt drivmedel) gör att norska bussföretag är på väg att återgå till att köra på diesel istället för miljöbränslet, rapporterar det norska etermedieföretaget NRK. ”Vi vill köra på miljövänlig HVO men prisskillnaden har blivit så stor att det i flera fylken (län) troligen inte är aktuellt, säger Kjell Knarbakk, vice vd i Unibuss till NRK. Unibuss kör bland annat en stor del av busstrafiken i och kring Oslo.
Rekordår för biodrivmedel
2016 blev ett rekordår för biodrivmedel i Sverige, rapporterar Svebio, Svenska Bioenergiföreningen som har ställt samman preliminära siffror från SCB. Bland annat var var fjärde liter diesel som tankades biodiesel.
Bussbranschen kräver besked om skatter
”Den svenska bussbranschen har visat att det är möjligt att bryta fossilberoendet och minska utsläppen av koldioxid. Redan idag körs mer än 75 procent av den offentligt upphandlade busstrafiken på förnyelsebara drivmedel. Dessutom ser vi hur alltfler elbussar och elhybridbussar sätts i trafik runt om i landet. Men den positiva omställningen inom kollektivtrafiken riskerar att brytas till följd av oklara regler”, skriver Sveriges Bussföretags vice vd Anna Grönlund i en debattartikel i Svenska Dagbladet.
Ännu ett rekord för HVO-försäljning
November förra året blev den fjärde rekordmånaden i rad för biodieseln HVO (hydrerad vegetabilisk olja). Försäljningen ökade för HVO både som inblandning i fossil diesel och såld som ren 100-procentig (HV100) biodiesel. Aldrig tidigare har det sålts så mycket HVO under en enskild månad i Sverige.
Nytt år och nytt i tankarna hos Svalbovikens
Ytterligare ett bussföretag överger nu dieseln till förmån för HVO, hydrerad vegetabilisk olja. Det är Svalbovikens Buss i Eskilstuna som i och med det nya årets inträde väljer att byta ut traditionell diesel i sina fordon till dieselvarianten HVO, som är 100% förnybar, och reducerar växthusgaserna med upp till 90%.
Elbussar med solkraft kör skolskjuts i Oslo
Hösten 2017 kan skolungdomar i delar av Oslo åka till plugget med elbussar som har solceller på taket. Det är följden av en stor upphandling som trafikhuvudmannen i Oslo, Ruter, har gjort av det som i Sverige kallas särskild kollektivtrafik. Resultatet av upphandlingen blev klart på tisdagen och är enligt Ruter början på en elektrifiering av Ruters busstrafik.
Minst fossilt i Blekinge, Stockholm och Sörmland
Andelen förnybara drivmedel i bussar som körs i kollektivtrafik i Sverige har ökat med tio procentenheter sedan förra året och är nu 77,7 procent. Det framgår av statistik från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik och som har bearbetats av tidningen Bioenergi. Det är med fyra olika biodrivmedel som kollektivtrafiken har ersatt mer än tre fjärdedelar av de fossila bränslena. Dessa förnybara drivmedel är RME/FAME, biogas, HVO och ED95.
Fossilfritt, elskatt för bussar, biogas och HVO hos Anna & Ulrika
Bussen leder omställningen till en fossilfri och förnyelsebar fordonsflotta. I det nya avsnittet av ”Anna & Ulrika möter” träffar Sveriges Bussföretags båda vice VD:ar Svante Axelsson. Han var tidigare generalsekreterare i Naturskyddsföreningen och är sedan juli i år regeringens nationella samordnare för initiativet Fossilfritt Sverige.
Flexbuss storhandlar bussar, underhåll och gas
Flexbuss Sverige AB, som var en av vinnarna i Kalmar länstrafiks stora trafikupphandling tidigare i år, har ingått samarbete med Oskarshamns Energi AB, Be-Ge Lastbilar AB och Scania-Bilar Sverige AB avseende biogasleveranser, fordonsunderhåll och leverans av bussar.
Artiklar(RSS)