Loading ...Tag Archive for ‘järnväg’
FlixBus hjälper uppstickare på järnväg
Den tyska expressbussjätten FlixBus, som nu är etablerad även i Sverige, engagerar sig nu också i tågtrafik. FlixBus tar med sitt bokningssystem över bokningarna för en uppstickare på de tyska järnvägarna, Locomore. FlixBus har också startat ett nytt bolag för sitt arbete inom järnvägssektorn, FlixTrain GmbH. ”Intermodalitet, att koppla samman flera transportsätt, är framtidens mobilitetslösning och FlixBus kommer att vara en del av detta”, säger FlixBus´ grundare och vd Anderé Schwämmerlein.
Banarbeten lockar till expressbussen
Sedan de omfattande banarbetena på järnvägen norr om Stockholm inleddes den 27 juni har resenärerna strömmat till direktgående expressbussar istället för att ta tåget en del av sträckan och byta till och från ersättningsbussar. Expressbussföretaget Swebus rapporterar att man hart fått dubbelt så många resenärer på sträckan Västerås – Stockholm, jämfört med innan banarbetet.
Beredskapsbussar i Skåne för 20 miljoner om året
Nu har trafikpolitikerna i Region Skåne lessnat på Trafikverket. De stora problem i tågtrafiken som i år har drabbat Skånetrafiken och dess resenärer har lett till att Skånetrafiken har sett sig tvunget att sätta in särskilda beredskapsbussar. Bussarna ska stå standby vid vissa knutpunkter för att kunna sättas in så fort det blir en försening. Men det kostar: beredskapsbussarna kostar Skånetrafiken 20 miljoner kronor på årsbasis.
Tågoperatörerna sågar Swebuschefen
Branschföreningen Tågoperatörerna tillbakavisar den kritik som expressbussföretaget Swebus vd fört fram i en debattartikel. Där kritiserar bussföretagets vd Joakim Palmkvist främst SJ för att man inte låter tågbiljetten gälla på expressbussarna när tågtrafiken har problem. Tågoperatörernas vd Christel Wiman menar att Swebuschefens debattinlägg bara är ett försök att marknadsföra det egna företaget. Hon läxar också upp Joakim Palmkvist när det gäller säkerhetsfrågorna.
Bussen en förutsättning för framgång för tåget
Bra bussanslutningar är en viktig framgångsfaktor för järnvägen. Det konstaterar Danmarks motsvarighet till svenska SKL, Danske Regioner. När de danska statsbanorna, DSB, går över till entimmestrafik på alla de viktigare tåglinjerna i landet kommer var fjärde dansk att åka mer tåg. Men om de anslutande bussförbindelserna blir bättre kommer dubbelt så många att ta tåget, slår Danske Regioner fast.
Krånglande tåg tvingar fram bantad busstrafik
De stora problemen med tågtrafiken på Botniabanan är en av de viktigaste anledningarna till att länstrafiken i Västernorrland, Din Tur, nu tvingas till stora nerskärningar i busstrafiken. Men det är inte vinterns kaos då Botniatåg ställt in massor av turer som ställt till det för länstrafiken. Det är istället den försenade trafikstarten för tågen på Botniabanan, rapporterar Sveriges Radio P4 Västernorrland.
Artiklar(RSS)