Tag Archive for ‘Kina’

Här är världens smartaste buss

Världens troligen smartaste buss presenterades nyligen i Kina. Först visades den vid en stor vetenskaplig konferens i Shanghai om artificiell intelligens, AI, för att i veckan sättas i trafik i staden Changzhou i östra Kina. Bussen, lång som en vanlig stadsbuss på tolv meter, är späckad med AI-lösningar, närmare bestämt 20 olika teknologier från autonom (förarlös) körning till biometrisk identifiering av resenärerna och en robot som kan samtala med passagerarna.

Gigantisk elbussatsning och självkörande stadsbussar i Kinas huvudstad

Mycket av utvecklingen av elbussar och självkörande bussar sker nu i Kina. Det största lokaltrafikföretaget i Kinas huvudstad Beijng gör en storsatsning på elbussar och går till offensiv för att utveckla självkörande stadsbussar. På den nyligen avslutade jättelika elektronik- och teknologimässan CES2019 i Las Vegas skrev Beijing Public Transport Corporation (BPTC) och it-företaget Mobileye avtal om att utrusta bussar från BPTC med teknik för autonom körning.

Energi- och elbussjättar gör gemensam sak i kinesisk offensiv

Med det teknikskifte som elektrifieringen av busstrafiken innebär bryter inte bara nya eller tidigare små eller hos oss okända busstillverkare in i stor skala på nya marknader. Också helt nya samarbeten etableras i kampen om marknaderna. Ett av de största energiföretagen i Europa, italienska Enel, och elfordonsjätten BYD har nu bestämt sig för samarbeta med sikte på att skapa en stark ställning på elbussmarknaden i Latinamerika. Samarbetet är också ett resultat av en global, kinesisk offensiv när det gäller infrastruktur och transporter.

Kinesisk massomställning till elbussar

Kina är sedan några år inne i en massiv omställning av busstrafiken i städerna och elbussar tar över i stor skala. Den sydkinesiska storstaden Guangzhou (ibland känd som Kanton) har nu mer än 10 000 elbussar i trafik. Guangzhou har omkring fem miljoner invånare, ”Storguangzhou” cirka tolv miljoner.

Det var så sent som förra året som Guangzhou satsade på fullelektriska bussar. Nu har man 10 486 elbussar i trafik enligt borgmästaren Wen Guohui, rapporterar den kinesiska nyhetsbyrån Xinhua.

– Elbussar är energieffektiva och mer komofortabla samt ett effektivt alternativ för att minska luftföroreningarna från stadens transportsystem, förklarade Wen Guohui vid en internationell konferens i staden nyligen.

– Vi har nu mer än 4 000 laddstationer för elfordon.

Guangzhou har på flera sätt finansiellt aktivt stimulerat användningen av elfordon. Enligt Xinhua satsar Guangzhou nu i stor skala även på att andra fordon som taxibilar, stadens egna fordon, renhållningsfordon och godstransporter ska elektrifieras. Siktet är inställt på 200 000 elfordon och närmare 100 000 laddstationer till slutet av år 2020.

Men trots sin storsatsning på elbussar är Guangzhou ingalunda den stad i Kina som har flest sådana i trafik. Shenzhen, norr om Hongkong, har omkring 16 000 elektrifierade bussar i trafik.

Vätgasbussar till OS-stad

Den stora kinesiska busstillverkaren Yutong har levererat de första 25 bränslecellsbussarna till den kinesiska staden Zhangjiakou i provinsen Hebel. Regionen står som värd för vinter-OS 2022. Nyligen levererade Yutong 20 bränslecellsbussar till en annan kinesisk stad, Zhengzhou. Kina planerar en jättesatsning på bränslecellsbussar, alltså vätgasdrivna bussar, de närmaste åren.

BYD tar hem jätteupphandling av batteribussar

Den kinesiska busstillverkaren BYD har vunnit upphandlingar av över 4 000 elbussar till flera trafikföretag i den kinesiska staden Guangzhou. Det uppger företaget i ett meddelande till sina investerare. Av de 4 810 elbussar som de olika paketen i upphandlingen omfattade vann BYD en försäljning på 4 437 bussar.

Tala om elbussorder – 600 bussar på ett bräde

Det är skillnad på Europa och Kina. Medan en order på något eller några tiotal elbussar är en stororder med europeiska mått beställer kinesiska städer elbussaar i hundratal. I dagarna har lokaltrafiken i den kinesiska staden Harbin tagit emot 600 helelektriska bussar från busstillverkaren Yutong.

Kinesisk satsning för RK Travel Group

Grossistföretaget RK Travel Group gör nu en satsning på Kina. Satsningen är dubbelriktad, det vill säga man kommer att arbeta med såväl resor till Kina som inkommande turism från Kina till Skandinavien. RK har tecknat ett intentionsavtal att bli huvudägare i Rui Kai International Travel Service CO. med huvudkontor i Beijing. Rui Kai är redan idag verksam både inom inkommande resor till Kina som utgående till Skandinavien.

Varannan stadsbuss elektrisk om sju år

Nästan hälften av de stadsbussar som är i trafik i världen kommer om sju år att vara elektriska. Flertalet av dessa kommer att finnas i Kina. Landet leder utvecklingen mot en elektrifierad busstrafik som ett led i att dels minska luftföroreningarna i städerna, dels att stödja inhemska tillverkare. Det slås fast i en ny rapport från Bloomberg New Energy Finance som är en del av den stora internationella nyhetsbyrån Bloomberg.

Mer än 16 000 elbussar i en enda stad

Medan satsningarna på elbussar i Sverige alltjämt är i sin linda och andra europeiska länder har kommit en liten bit på väg elektrifieras busstrafiken i flera kinesiska storstäder i rasande fart. Tolvmiljonstaden Shenzhen, norr om Hongkong, uppger att samtliga stadsbussar nu är eldrivna. Totalt handlar det om 16 359 elbussar i trafik.