Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘London’

Fortsatt satsning på elbussar i London

Allt fler elbussar sätts i trafik i London. Den brittiska huvudstadens borgmästare, Sadiq Khan, beslutade nyligen att ytterligare två busslinjer i London ska trafikeras med enbart elektriska bussar. Satsningen är en del av Khans ambitiösa plan att minska luftföroreningarna i staden. Beslutet innebär att ytterligare 36 elbussar ska komplettera det som redan idag är den största elbussflottan i Europa.

Minimilöner för bussförare införs i april

I april införs minimilöner för bussförare som kör kollektivtrafik i London, oavsett operatör. Den lägsta lönen blir 23 000 pund (cirka 250 000 kronor med dagens valutakurs). Lägstalönerna gäller för alla nya trafikavtal som skrivs från och med den 1 april och ska därefter följa inflationen, har Londons borgmästare Sadiq Khan (Labour) beslutat.

Ny framgång för kinesisk-brittiskt elbussamarbete

Samarbetet mellan den kinesiska elbusstillverkaren BYD och brittiska Alexander Dennis (ADL) har nått nya framgångar på elbussmarknaden där konkurrensen nu hårdnar allt mer. Den brittiska bussjätten GoAhead Group har beställt de fjorton första exemplaren av en 10,8-meters batteridriven stadsbuss från BYD/ADL. Bussarna , BYD ADL Enviro200 EV, ska sättas i trafik på Transport for Londons linje 360 i centrala London.

LEDARE: Tror branschen att resenärerna är masochister?

Förvaltningsrätten i Malmö har underkänt den ”ombordavgift” som Skånetrafiken tvingar de resenärer att betala som köper biljett ombord och betalar med kort. Domstolen anser att de så kallade ombordavgifterna strider mot betaltjänstlagen. Där förbjuds extra avgifter för den som betalar med kontokort. Att Skånetrafiken väljer att kalla straffavgifterna för ombordavgifter ändrar inget i sak, enligt domstolen.

Premiär för vätgasdriven dubbeldäckare

En helt ny, bränslecellsdriven dubbeldäckare för trafik i London har presenterats av den nordirländska busstillverkaren Wrightbus. Bussen är utrustad med en ny, bränslecellsdrivlina som Wrightbus uppger snabbt kommer att bli tillgänglig för såväl enplans- som tvåplansbussar. Produktionsstarten sker nästa år

Storstäder stoppar dieselfordon

Alla dieseldrivna fordon kommer att förbjudas i fyra storstäder från mitten av nästa årtionde. Det har borgmästarna i Pris, Madrid, Aten och Mexico City enats om. borgmästarna säger samtidigt att de kommer att stimulera användningen av alternativa drivmedel, liksom gång och cykeltrafik.

SL skjuter framtiden framför sig

SL, det vill säga Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, skjuter en satsning på elbussar framför sig. SL menar att tekniken inte är mogen att lanseras i den busstrafik man ska upphandla för trafikstart sommaren 2019. På andra håll i Europa gör man däremot allt mer storskaliga satsningar på elbussar. SL:s återhållsamhet innebär att Storstockholm kommer att ligga efter en rad europeiska storstäder när det gäller elektrifierad busstrafik.

Premiär för Europas största flotta av elbussar

Europas hittills största flotta av helt elektriska bussar började på fredagen trafikera Londons gator när 51 tolvmeters enplansbussar sattes i trafik i den brittiska huvudstaden. Bussarna är byggda i Storbritannien i ett samarbete mellan kinesiska BYD och brittiska Alexander Dennis (ADL).

Knapp ska fixa sittplats åt funktionsnedsatta

Personer med dolda funktionsnedsättningar eller människor som undergår medicinsk behandling har det ofta svårt att få en sittplats i kollektivtrafiken, inte minst när deras funktionsnedsättning inte alls syns. Men lösningen kan vara en knapp på rockslaget eller kavajslaget. Transport for London (TfL) inleder på måndag ett försök att få andra resenärer att erbjuda mer utsatta personer sin sittplats på bussen eller tåget genom att de bär en knapp med texten ”please offer me a seat”, ”vänligen erbjud mig din sittplats”. Transport for London är huvudman för kollektivtrafiken i den brittiska huvudstaden.

Londons smarta kontaktlöshet blir global

Medan många svenska kollektivtrafikmyndigheter har sina egna, ofta kritiserade lokala lösningar på kontaktlösa kort bjuds nu Londons framgångsrika betalsystem ut till hela världen. Transport for London, som är huvudman för kollektivtrafiken i den brittiska huvudstaden, har skrivit avtal med Cubic Transportation Systems (CTS) som gör det möjligt att marknadsföra och anpassa det framgångsrika Londonsystemet med Oyster card för städer i hela världen. Systemet gör det också möjligt att ”blippa” sitt kontaktlösa bankkort lika snabbt som vanliga kollektivtrafikkort – utan särskilda kortläsare eller PIN-koder.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)