Loading ...Tag Archive for ‘MalmöExpressen’
Van Hool presenterar designstudie av BRT-buss
Den belgiska busstillverkaren Van Hool kommer att nästa vecka presentera en designstudie av hur företagets BRT-buss Exqui.City kan utvecklas. Dagens version av Exqui.City går i trafik i en rad europeiska städer. Bland dessa är Malmö med MalmöExpressen som på måndagen firade ettårsjubileum. Designstudien av framtidens Exqui.City presenteras på UITP:s kongress och mässa i Milano nästa vecka.
Ettårsjubileum för MalmöExpressen
MalmöExpressen, Sveriges enda BRT-liknande busslinje, firar på måndagen sitt ettårsjubileum. Det var nämligen den 1 juni förra året som de gröna, dubbelledade bussarna började rulla på linje 5 i Malmö efter omfattande infrastruktursatsningar. Linjen har blivit populär långt utanför Malmö. Under året som gått har Skånetrafiken, Malmö stad och Nobina visat upp MalmöExpressen för inte mindre än ett 50-tal studiebesök från både Skandinavien och världen.
MalmöExpressen blir filmstjärna
MalmöExpressen, den nya BRT-liknande busslinje som invigdes i Malmö förra året, blir filmstjärna i dagarna. En dramakomedi som kommer upp på bio nästa år spelar just nu in scener i Malmö och på torsdag den 21 maj filmar man på MalmöExpressen.
Expressen satte fart på bussåkandet
Sedan trafiken med Malmöexpressen i Malmö inleddes i juni förra året har bussresandet i Malmö ökat kraftigt enligt de resandemätningar som Region Skåne och Malmö stad har låtit göra.
Superbussförare med fjärrkontroll kan stoppa trafiken
Från och med den här veckan har den norska staden Bergen superbussar i trafik. Men förarna på superbussarna har i sin utrustning ett ovanligt hjälpmedel – en fjärrkontroll. Den ska säkra att superbussar och spårvagnar inte kommer på kollisionskurs.
Bussföretagen vill minska BRT-krångel
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag vill att regeringen ändrar trafikförordningen för att bli av med en del av krånglet med långa bussar för BRT-system (superbussar). Sveriges Bussföretag pekar i ett remissyttrande till näringsdepartementet på att det på olika håll i Sverige pågår en planering för BRT-lösningar i kollektivtrafiken. Men för att nå en hög kapacitet kan det ibland behövas långa bussar, till exempel dubbelledbussar som är högst 24 meter långa. Att införa sådana är dock krångligt och tidsödande.
Superbuss med tekniska problem
Tekniska problem gör att Malmös nya superbusslinje, MalmöExpressen, emellanåt får köras med vanliga ledbussar. Ändå behövs det bara nio superbussar på MalmöExpressen under sommaren samtidigt som 14 av 15 beställda superbussar har levererats av den belgiska busstillverkaren Van Hool, skriver Skånska Dagbladet.
Födslovåndor för MalmöExpressen
Den första veckan med MalmöExpressen, Sveriges första superbusslinje, har bjudit på en del födslovåndor, skriver Sydsvenskan. Resenärerna har inte lärt sig att stiga på genom alla dörrar och trafiksignaler som ska ge bussen prioritet har inte fungerat som de ska.
Fler Volvohybrider till Luxemburg
Bussföretaget Sales-Lenz i Luxemburg fortsätter att köpa hybridbussar från Volvo. Volvo Bussar i Belgien har nu fått en order från Sales-Lenz på sex stycken 18-meters Volvo 7900 hybridledbussar. Företaget satsar mycket på olika miljöprojekt och var ett av de första som beställde hybridbussar från Volvo.
Sophämtare rädda för överfall på grund av superbuss
Det går hett till i Malmö. Sopbilar och superbusslinjen MalmöExpressen är på kollisionskurs enligt Sydsvenskan. På söndag startar trafiken på Sveriges första riktiga superbusslinje, MalmöExpressen. Men nu slår sophämtarnas skyddsombud larm, skriver tidningen. Anledningen är att det kommer att bli trångt på den hårt trafikerade Amiralsgatan i Malmö där MalmöExpressen får ett eget, rödmålat körfält i vardera riktningen.
Artiklar(RSS)