Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Mattias Goldmann’

Elektrifiering i fokus på största transportkonferensen

Två timmar om elektrifiering inledde på tisdagen Nordens största transportkonferens, det årliga Transportforum i Linköping. ”Elektrifieringen är oerhört central för att få ner transportsektorns utsläpp av klimatgaser”, konstaterade forskaren och författaren Per Kågeson, som var en av huvudtalarna på Transportforums inledning. Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, lyfte fram kollektivtrafiken som en föregångare med 90 procent av trafiken fossilfri idag.

Sluta skylla på EU, regeringen!

Efter många protester från den svenska kollektivtrafikbranschen mot regeringens hantering av beskattning av biodrivmedel kom i december i fjol beskedet att biogas som drivmedel ska vara skattebefriat till och med år 2020 och HVO/FAME till och med 2018. Men Mattias Goldmann, tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet, skriver i den här debattartikeln att den rödgröna regeringen har använt sig av tveksamma argument, både när det gäller skatterna på biodrivmedel och andra skatter som motverkar en minskad klimatpåverkan.

Tunga namn varnar för flopp med elbusspremie

Så som regeringens förslag till utforming av den nya elbusspremien ser ut riskerar den positiva satsningen att bli en flopp. Vi hoppas nu att regeringen lyssnar på branschens kritik och ändrar förslaget till elbusspremie. Det skriver tre tunga företrädare för buss- och kollektivtrafikbranschen och arbetet för en fossilfri fordonsflotta i en debattartikel i Dagens Samhälle.

Kritik mot regeringens förslag till elbusspremie

2030-sekretariatet, som vill säkra att Sverige har en fossiloberoende fordonsflotta år 2030, kritiserar regeringens förslag till elbusspremie. ”Det är rätt att ge omställningen till fossiloberoende en knuff framåt, men att ensidigt gynna elbussar är inte rätt väg att gå”, skriver 2030-sekretariatet i sitt remissvar på förslaget. Regeringens förslag leder till en alltför långsam omställning och är för ensidigt inriktat på en enda teknisk lösning, skriver man.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)