Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Miljöpartiet’

MP: Slut med fossila drivmedel 2030

Vid en pressträff i Almedalen på söndagsförmiddagen presenterade Miljöpartiets språkrör Per Bolund en färdplan som partiet menar ska göra det möjligt att helt sluta med försäljningen av fossil bensin och diesel från år 2030. MP vill istället gynna konvertering av fossilbränsledrivna fordon samt investera i elektrifiering och biogas.

Förslag: Billigare resa vid sovmorgon eller kvarsittning

Miljöpartiet i Stockholms läns landsting tar ett steg mot differentierade taxor i kollektivtrafiken, alltså att biljettpriset delvis styrs av när resan görs. Partiet vill att studenter som inte reser i rusningstrafik ska få halva priset på SL-kortet. Detsamma ska gälla ålderspensionärer över 65 år. Det blir, menar MP, billigare för resenärerna samtidigt som det bidrar till att minska trängseln i kollektivtrafiken.

MP vill ha mer pengar till Stockholmsbussar

Mer busstrafik nu när det finns pengar, vill Miljöpartiet i Stockholms läns landsting ha. Bakgrunden är att SL (Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting) redovisar en vinst på nästan 400 miljoner kronor för 2017. MP vill att minst 110 miljoner av vinsten satsas på utökad busstrafik i Stockholms län.

(MP): Ett enda kort för all kollektivtrafik

Inför höstens val går nu Miljöpartiet ut med ett löfte om att införa ett enda kort och en enda app som gäller på all kollektivtrafik i landet. En sådan, nationell lösning kräver dock en ändring av kollektivtrafiklagen så att det blir obligatoriskt för kollektivtrafikmyndighet4r och operatörer att delta i lösningen.

”Stockholms trafikborgarråd hotar bussförarnas arbetsmiljö”

Avgiftsbelagda bussparkeringar i kombination med tidsbegränsning utgör ett reellt hot mot bussförarnas arbetsmiljö. Det skriver ägarna till expressbussföretaget Silverlinjen i ett starkt kritiskt brev till Stockholms trafikborgaarråd Daniel Helldén(MP). Bakgrunden är att bussar nu endast får stå på bussparkeringen på bl a Barnhusbron i Stockholm i högst två timmar, förutom att de måste betala parkeringsavgift. ”Ni väljer att stänga ute bussarna”, skriver Silverlinjens Elisabet Angelin och Björn Silverstrand till Daniel Helldén.

Ledare: Borgarrådet(MP), Stockholm och turistbussarna

Daniel Helldén är miljöpartist och trafikborgarråd i Stockholm. Han gillar cyklar och cykling. Turistbussar gillar han mindre. Uppenbarligen inte heller turister som åker kollektivt. Och kollektivtrafik är något han i praktiken inte månar särskilt mycket om – i alla fall inte om den går på gummihjul.

Stockholms trafikborgarråd vill få bort turistbussarna

När nästa års budget för Stockholms stad presenteras av den rödgrönrosa majoriteten på onsdagen finns ett förslag att få bort åtminstone en del av turistbussarna i huvudstaden. Trafikborgarrådet Daniel Helldén(MP) vill att turisterna åker båt istället för buss. I första hand gäller det turister som kommer med kryssningsfartyg och sedan ger sig ut på sightseeing eller transfers med buss.

”Låt bussen övervaka trafiken”

Kameror på bussarna som används för att övervaka busskörfälten skulle ge busstrafiken en ökad framkomlighet. Det skriver Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén(MP) i en debattartikel i Dagens Nyheter. Kamerorna skulle användas för att övervaka både stillastående fordon i busskörfälten och bilister som använder dessa för att komma fram snabbare. Stockholms stad har redan för länge sedan begärt att få införa sådan övervakning, men hittills har regeringen dragit frågan i långbänk.

Spårvägsstolpar inspirerar till öppna bussdörrar

När konduktörerna försvann på de båda förortsspårvägarna i Stockholm, Tvärbanan och Nockebybanan ersattes de med stolpar på hållplatserna där resenärerna blippade sina kort. Det blev succé. Intäkterna ökade med en miljon i månaden. Nu vill (MP) i Stockholms läns landsting ha ett liknande system i busstrafiken i Storstockholm. ”Då kan resenärerna kliva på genom alla dörrar. Det minskar trängseln och gör att bussen kommer fortare fram.” säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.

Ledare: Bisarrt om elbussar från regeringen

Logik och skatter är ibland oförenliga begrepp. Ibland verkar skattebeslut inte styras av vad som är bäst för samhället, samhällsekonomin eller för den delen klimatet som ju ska ligga ett av regeringspartierna särskilt varmt om hjärtat. Ibland är regeringens resonemang direkt bisarrt.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)