Loading ...Tag Archive for ‘Miljöpartiet’
(MP): Ett enda kort för all kollektivtrafik
Inför höstens val går nu Miljöpartiet ut med ett löfte om att införa ett enda kort och en enda app som gäller på all kollektivtrafik i landet. En sådan, nationell lösning kräver dock en ändring av kollektivtrafiklagen så att det blir obligatoriskt för kollektivtrafikmyndighet4r och operatörer att delta i lösningen.
”Stockholms trafikborgarråd hotar bussförarnas arbetsmiljö”
Avgiftsbelagda bussparkeringar i kombination med tidsbegränsning utgör ett reellt hot mot bussförarnas arbetsmiljö. Det skriver ägarna till expressbussföretaget Silverlinjen i ett starkt kritiskt brev till Stockholms trafikborgaarråd Daniel Helldén(MP). Bakgrunden är att bussar nu endast får stå på bussparkeringen på bl a Barnhusbron i Stockholm i högst två timmar, förutom att de måste betala parkeringsavgift. ”Ni väljer att stänga ute bussarna”, skriver Silverlinjens Elisabet Angelin och Björn Silverstrand till Daniel Helldén.
Ledare: Borgarrådet(MP), Stockholm och turistbussarna
Daniel Helldén är miljöpartist och trafikborgarråd i Stockholm. Han gillar cyklar och cykling. Turistbussar gillar han mindre. Uppenbarligen inte heller turister som åker kollektivt. Och kollektivtrafik är något han i praktiken inte månar särskilt mycket om – i alla fall inte om den går på gummihjul.
Stockholms trafikborgarråd vill få bort turistbussarna
När nästa års budget för Stockholms stad presenteras av den rödgrönrosa majoriteten på onsdagen finns ett förslag att få bort åtminstone en del av turistbussarna i huvudstaden. Trafikborgarrådet Daniel Helldén(MP) vill att turisterna åker båt istället för buss. I första hand gäller det turister som kommer med kryssningsfartyg och sedan ger sig ut på sightseeing eller transfers med buss.
”Låt bussen övervaka trafiken”
Kameror på bussarna som används för att övervaka busskörfälten skulle ge busstrafiken en ökad framkomlighet. Det skriver Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén(MP) i en debattartikel i Dagens Nyheter. Kamerorna skulle användas för att övervaka både stillastående fordon i busskörfälten och bilister som använder dessa för att komma fram snabbare. Stockholms stad har redan för länge sedan begärt att få införa sådan övervakning, men hittills har regeringen dragit frågan i långbänk.
Spårvägsstolpar inspirerar till öppna bussdörrar
När konduktörerna försvann på de båda förortsspårvägarna i Stockholm, Tvärbanan och Nockebybanan ersattes de med stolpar på hållplatserna där resenärerna blippade sina kort. Det blev succé. Intäkterna ökade med en miljon i månaden. Nu vill (MP) i Stockholms läns landsting ha ett liknande system i busstrafiken i Storstockholm. ”Då kan resenärerna kliva på genom alla dörrar. Det minskar trängseln och gör att bussen kommer fortare fram.” säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Ledare: Bisarrt om elbussar från regeringen
Logik och skatter är ibland oförenliga begrepp. Ibland verkar skattebeslut inte styras av vad som är bäst för samhället, samhällsekonomin eller för den delen klimatet som ju ska ligga ett av regeringspartierna särskilt varmt om hjärtat. Ibland är regeringens resonemang direkt bisarrt.
Spårvägsbygge gjorde bussar till miljöproblem
Boende längs flera gator i Lund är upprörda över konsekvenserna av det kontroversiella spårvägsbygget i staden. Inför bygget har en stor del av busstrafiken i Lund lagts om och det har inneburit att de boende har drabbats av en drastisk ökning av tung trafik och buller från de gasdrivna stadsbussarna – och när spårvägen är klar ska bussarna fortsätta att gå på de gator som nu störs av den tunga trafiken. Inte som tidigare S:t Laurentiigatan där spårvägen ska fram.
Dyrare månadskort och enhetstaxa i Storstockholm
Priset på månadskort i Stockholms län höjs med 40 kronor från årsskiftet samtidigt som enhetstaxa för enkelbiljetter införs. Det har Alliansen och Miljöpartiet i Stockholms läns landsting enats om. Den ändrade taxan är en av de punkter som Alliansen och (MP) presenterade vid en presskonferens i Stockholm på tisdagsmorgonen. Överenskommelsen mellan Alliansen och (MP) innebär också att de indragningar som Nobina velat göra av direktbussar söder om Stockholm inte blir av.
Sju av tio vill ge mer plats för bussen
Sjuttio procent av Stockholmarna vill ge busstrafiken mer utrymme och ökad framkomlighet på stadens gator. Det visar en undersökning som miljöpartiet i Stockholm har låtit göra och där drygt 1000 personer har deltagit. Sveriges Radio P4 Stockholm har tagit del av undersökningen.
Artiklar(RSS)