Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘miljözon 3’

Bussföretagen: Miljözoner måste vara möjliga att efterleva – fler överklagar miljözon 3 i Stockholm

Sveriges Bussföretag överklagar nu Stockholms stads beslut att vid årsskiftet införa miljözon 3 i delar av Stockholms City. Tidigare har moderaterna i Stockholms stad överklagat beslutet som nu också överklagas av flera aktörer i besöksnäringen.

Miljözonsstrid i Stockholm fortsätter i domstol

Striden fortsätter om att införa miljözon, klass 3, i delar av Stockholms city. Moderaterna i Stockholms stad har nu i förvaltningsdomstolen överklagat stadens beslut om införandet av zonen. Dessutom anklagar Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) för att vara jävig i frågan.

Busstorget: Arrogans i Stockholm, samarbete i Göteborg om miljözoner

Det finns en tydlig skillnad mellan Stockholm och Göteborg när det gäller införande av tuffare miljözonsregler. I Stockholm har den politiska majoriteten i staden i praktiken valt att driva igenom miljözon 3 i konfrontation med stora delar av näringslivet och transportsektorn. I Göteborg har staden aktivt samarbetat med bland andra bussbranschen.

Miljözon 3 i Stockholm får grönt ljus från EU

EU-kommissionen har nu godkänt den omdiskuterade och av många kritiserade nya miljözon som Stockholms stad vill införa. Miljözon 3 är den strängaste miljözonen. Stockholms stad vill, som vi tidigare rapporterat införa zonen i delar av Stockholms innerstad, något som var ett löfte i valrörelsen från de partier som nu utgör styret i Stockholms stad: Vänsterpartiet, Miljöpartiet och Socialdemokraterna.

Bussföretagen: Undermålig utredning grund för miljözonsförslag

Branschorganisationen Sveriges Bussföretag säger i ett remissvar till kommunstyrelsen i Stockholm ett bestämt nej till införande av miljözon klass 3 i ett område i centrala Stockholm. ”Att införa en sådan miljözon saknar rättslig grund. Dessutom är den konsekvensanalys som Stockholms stad har gjort undermålig”, skriver bussföretagen.

Tyst om miljözon från (S) i Stockholm

Stockholms finansborgarråd Karin Wanngård (S) tiger om det kontroversiella beslutet att införa miljözon 3 i Stockholms city och senare även i ett större område i Stockholm. Som finansborgarråd är Karin Wanngård regeringschef i Stockholms stad, men på frågor om miljözonen svarar hon att det inte är hennes bord, utan en fråga för trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).

Företag och besöksnäring: ”Miljözon 3 slår hårt mot näringsliv och jobb”

De planer på att införa miljözon 3 i Stockholm som stadens trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) nyligen presenterade kommer att slå hårt mot buss- och transportföretag, besöksnäring, kulturverksamhet, handel med mera. Och det är anmärkningsvärt att det i planerna saknas både konsekvensanalyser och en samhällsekonomisk analys. Det skriver företrädare för besöksnäring, bussföretag, handel samt andra transportföretag och företag i en starkt kritisk debattartikel i Svenska Dagbladet.

Taxijätte om miljözon 3: Borgarrådet borde talat med berörda branscher

”Ett införande av miljözon 3 i Stockholms city drabbar många resor under en lång tid framöver. Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) borde ha talat med berörda branscher innan beslutet fattades”. Det säger taxijätten Taxi Stockholms tillförordnade vd Pernilla Samuelsson med anledning av att Stockholms stad har beslutat att införa miljözon 3 i Stockhoms city i december nästa år.

Stockholm inför miljözon 3 i city

Stockholms stad kommer att införa miljözon 3 i ett område i centrala Stockholm. Det meddelade Miljöpartiet i Stockholm på tisdagsmorgonen. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, är starkt kritiska.

Stockholm backar om miljözon 3 – men oklart hur mycket

Det rödgröna styret i Stockholm backar om införande av miljözon 3 i Gamla Stan, skriver partierna i ett pressmeddelande. Det var i juni som man meddelade att miljözon 3 ska införas i Stockholms city. Beskedet möttes av kraftiga protester från bussnäringen, många inom den övriga besöksnäringen och från företagarna i Gamla stan. Men nu backar den politiska majoriteten i Stockholm från planerna.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)