Tag Archive for ‘Region Dalarna’

Dalarna: Resandet har inte återhämtat sig

Resandet med Dalatrafiks bussar och tåg har ännu inte återhämtat sig efter pandemin, även om biljettintäkterna i det närmaste är tillbaka på nivån 2019. Det framgår av Dalatrafiks delårsrapport för det första halvåret.

Dalarna storstädar i zonsystemet

En rejäl storstädning av biljettpriser och zongränser förbereds i Dalarna. Vid årsskiftet föreslås dagens närmare 60 zoner minskas till två. Borlänge kommun blir en zon, övriga Dalarnas län blir den andra. Till det kommer fem stadszoner på orter som har stadstrafik, nämligen Mora, Ludvika, Avesta, Borlänge och Falun, rapporterar Borlänge Tidning.

Sommarlovskort i Dalarna säkrat för tre år

Ungdomar i Dalarna kan räkna med billiga resor med kollektivtrafiken under de kommande tre åren. Politikerna i Region Dalarnas kollektivtrafiknämnd har nu beslutat om ett sommarlovskort för de tre kommande somrarna, alltså 2023 – 2025.

134 varv runt jorden med tomma fordon

Färdtjänstfordonen i Region Dalarna körde förra året en sträcka som motsvarar 134 varv runt jorden utan passagerare. Det är nästan hälften av de tolv miljoner kilometer som färdtjänstbilarna körde totalt, rapporterar Sveriges Radio P4 Dalarna.

Dalatrafik vill upp från bottenskiktet

Dalatrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Dalarna, har länge tillhört bottenskiktet i svensk kollektivtrafik när det gäller kundnöjdhet. Nu vill man rycka upp sig och lanserar under året förbättringsarbetet ”Dalatrafik växlar upp”. Det syftar till att tillsammans med kommuner och entreprenörer skapa en mer pålitlig kollektivtrafik för alla som bor och verkar i Dalarna.

Dalarna sämst, Kronoberg bäst på punktlighet

Region Dalarna har landets sämsta punktlighet i busstrafiken och Kronoberg den bästa. Det visar en kartläggning som Kristianstadsbladet har gjort av hur bra bussarna i kollektivtrafiken i landets regioner har gjort. Kartläggningen visar också att Region Stockholm, alltså SL, tillhör de regioner som har en hög punktlighet, trots de ofta mycket besvärliga trafikförhållandena i huvudstaden.

Enligt kartläggningen var 93 procent av bussarna i Kronoberg i tid år 2021 och 91 procent under första halvåret 2022. I Dalarna var 68 procent i tid år 2021 och 65 procent under första halvåret 2022. Det innebär att var tredje buss i Dalarna var mer än tre minuter försenad vilket är sämst i landet.

De regioner, förutom Kronoberg, som redovisar bäst punktlighet är Sörmland (91 procent), Västerbotten (91 procent), Halland (90 procent) och Stockholm (89 procent).

Nu rullar Dalarnas bamseambulans (uppdaterad)

I Sverige är den spanska busstillverkaren Irizar mest känd för sina turistbussar, även om företaget också är en stor leverantör av elbussar för stadstrafik. Men sedan en tid rullar i Dalarna en annorlunda Irizar – en riktig bamseambulans byggd på Irizars premiummodell i8.

Dalatrafik kan återgå till fossilt istället för fossilfritt

Politikerna i Region Dalarna överväger nu att återgå till fossila drivmedel i busstrafiken istället för att fortsätta köra fossilfritt. Anledningen är att ekonomin pressas av inflationen och de kraftigt ökade drivmedelspriserna, vilket gör att politiker från såväl den styrande majoriteten som från oppositionen överväger att slopa användningen av HVO och återgå till vanlig diesel i busstrafiken med ökade utsläpp av koldioxid som följd, rapporterar SvT Nyheter Dalarna.

Värre än väntat i Dalarna

Kollektivtrafiken i Dalarna går mer back än vad politikerna tidigare trott. Det står klart sedan regionens kollektivtrafiknämnd i ett extrainsatt sammanträde på onsdagen korrigerade den delårsrapport som man fastställde för mindre än två veckor sedan. Sedan dess har det framkommit att felaktiga ekonomiska poster redovisats i rapporten.

Brakförlust hotar Dalarnas kollektivtrafik

Kollektivtrafiken i Dalarna är på väg att spräcka budgeten rejält. Prognosen är i nuläget ett underskott på 71 miljoner kronor. Det är trafikkostnaderna som har ökat kraftigt och av politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd väntas öka ännu mer. En viktig orsak är indexökningen, främst höjda drivmedelspriser. Nu väntar åtstramningar.