Loading ...Tag Archive for ‘Region Dalarna’
Dalarna: Ny mobilitetstjänst gör glesbygdsresande enklare
Det ska bli enklare att resa i glesbygden i Dalarna, även om bussförbindelserna är glesa och om man inte vill eller har möjlighet att köra egen bil. Nu införs mobilitetstjänsten Nabogo i Malung-Sälen och Älvdalens kommuner i Dalarna. Region Dalarna medfinansierar samåkningsprojektet, döpt till SITE Mobility. För resenärer är de första tio kilometrarna gratis. Resorna bokas i samåkningsappen Nabogo.
Dalatrafik sänker krav på bussföretag
Dalatrafik har beslutat att sänka kraven på årlig omsättning för de bussföretag som deltar i Dalatrafiks upphandling av busstrafik. Kravet sänks från en miljard i omsättning per år till 400 miljoner sedan Moderaterna och Sverigedemokraterna i regionen reagerat på kraven. Moderaterna menade att kravet skulle stänga ute lokala bussföretag i upphandlingen. ”Det var aldrig vår avsikt att utesluta lokala företag. Vi har nu beslutat att sänka kravet på omsättning”, säger Erland Grundberg, förvaltningschef för kollektivtrafiken i Dalarna.
Zonstrid i Dalarna avgjord
Tvisten om en ny pris- och zonmodell i Dalarna är nu avgjord. Tidigare har Kammarrätten i Sundsvall slagit fast att det nya zonsystem som Dalatrafik införde 2024 är olaglig. Region Dalarna överklagade Kammarrättens dom hos Högsta förvaltningsdomstolen som nu har beslutat att inte bevilja regionen prövningstillstånd. Det betyder att Kammarrättens dom står fast. Dalatrafik inför istället en annan taxa och zonmodell som klubbades av politikerna i våras för att ha i reserv om Kammarrättens dom skulle stå fast.
Glesare på bussarna i Dalarna
Resandet med kollektivtrafiken i Dalarna har minskat hittills i år. Samtidigt är de tomma platserna på bussarna fler. Region Dalarna är också långt från branschens gemensamma mål att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik. Däremot ökar färdtjänstresorna kraftigt. Det framgår av Dalatrafiks tertialrapport för årets fyra första månader.
Dalarna: Lägre marknadsandel och ökat missnöje
Dalatrafik som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna tappade marknadsandelar förra året, men klarade ekonomin bättre än man hade räknat med i budget, mest därför att Dalatrafik skar ned trafiken samtidigt som avtalsindex sjönk kraftigt. Det framgår av regionens kollektivtrafikrapport för 2024.
Dalatrafik inför reservzoner och reservtaxa
Dalatrafik ska införa en reservtaxa om Region Dalarna får nej från Högsta förvaltningsdomstolen när det gäller att ta upp frågan om ett nytt zonsystem för kollektivtrafiken i Dalarna. I februari slog kammarrätten i Sundsvall fast att den nya zonindelning som regionen ville införa var olaglig och måste rivas upp. På måndagen beslutade politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd om att införa en annan taxa och zonmodell att ha i reserv om kammarrättens dom skulle stå fast.
Borlänge: ”Zondom viktig seger för våra invånare”
Torsdagens dom i Kammarrätten i Sundsvall är en viktig seger för Borlänges invånare. Det säger kommunens biträdande kommundirektör Fredrik Holm. Kammarrätten slog i sin dom fast att Dalatrafiks nya zonindelning är olaglig och måste rivas upp. Zonindelningen innebär att Dalarna delades in i två zoner. Borlänge kommun blev en zon, övriga Dalarnas län blev den andra.
Dalarna: Höjda biljettpriser och slopad flextrafik
Biljettpriserna höjs och flextrafiken slopas i Borlänge, Ludvika och Hedemora. Det beslutade politikerna i Region Dalarnas kollektivtrafiknämnd på torsdagen. Målet är att få en ekonomi i balans sedan regionen beslutat att minska bidraget till kollektivtrafiken med tio miljoner kronor – men samtidigt öka stödet till Tåg i Bergslagen med fem miljoner. Under hösten har Dalatrafik tappat marknadsandelar.
Mångmiljonviten i Dalarna
Bussföretag som kör för Dalatrafik har krävts på mångmiljonviten av Dalatrafik, rapporterar Sveriges Radio P4 Dalarna. Mest har Transdev betalat – närmare fjorton miljoner.
Dalatrafik förlänger med Sambus
Dalatrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna, undertecknade på måndagen ett avtal med Sambus om att förlänga trafikavtalet mellan parterna med två år. Det innebär att Sambus kommer att fortsätta köra för Dalatrafik till och med juni 2028 innan trafiken upphandlas på nytt. Tidigare har Dalatrafik förlängt Keolis´ avtal på motsvarande sätt.
Artiklar(RSS)