Loading ...Tag Archive for ‘Region Dalarna’
Nobina och Keolis delar på Dalarna
Region Dalarna fattade på tisdagen tilldelningsbeslut i sin upphandling av busstrafiken i Dalarna. Keolis fortsätter att köra trafiken i Borlänge och Falun medan Nobina tilldelas trafiken trafiken i Avesta, Gagnef, Hedemora, Leksand, Ludvika, Malung-Sälen, Mora, Orsa, Rättvik, Smedjebacken, Säter, Vansbro och Älvdalen. De tioåriga avtalen börjar gälla i juni 2028 och omfattar 250 bussar.
Färre tar bussen i Dalarna
Bussresandet i Dalarna fortsätter att minska och är hittills i år lägre än förra året. Störst är tappet i stadstrafiken i Falun och Borlänge, trots att turerna har blivit något fler. Tågresandet har ökat, men det förklarar bara delvis nedgången i bussresorna. Det konstaterar Dalatrafik i sin rapport för utvecklingen under årets första fyra månader.
Kräftgång i Dalarna
Kollektivtrafiken i Dalarna backar och har gjort det en längre tid. Biljettintäkterna viker och kollektivtrafikens marknadsandel minskar. Nu är den nere på samma nivå som under pandemin – men då uppmanades allmänheten att undvika att resa kollektivt.
Glesare på bussarna i Dalarna
Resandet med busstrafiken i Dalarna minskade förra året. Störst är nedgången i stadstrafiken. Sedan Dalatrafik drog ner på busstrafiken i början av 2024 har det blivit färre resenär per tur. Och regionen missar sitt eget mål när det gäller kollektivtrafikens marknadsandel – trots att Dalarnas mål ligger långt under branschens mål för hela landet. Men ekonomin blev betydligt bättre, mycket tack vare den statliga elbusspremien.
Dalarna går vidare med elbussar – fem depåer elektrifieras
Samtidigt som busstrafiken mellan Falun och Borlänge i helgen fick 27 nya elbussar har politikerna i Region Dalarnas kollektivtrafiknämnd beslutat att gå vidare med regionens satsning på elbussar.
Januaripremiär för självkörande buss i Sälenfjällen
Den 14 januari invigs den första teststräckan för en självkörande buss i Sälenfjällen, mellan Hundfjället och Tandådalen. Nästa vintersäsong ska den självkörande bussen testas mellan Idre Fjäll och Idre Himmelfjäll. Testerna ingår i ett projekt som ska visa hur den självkörande tekniken fungerar i vinterklimat och även bidra till hållbara, tillgängliga resor i fjällvärlden. Testet i Sälen är det första i Sverige där självkörande kollektivtrafik prövas i fjällterräng och vinterklimat.
Efter zonstrid: Ny pris- och zonmodell i Dalarna
Efter flera rättslig taurer införs den 1 oktober en ny zon- och prismodell för kollektivtrafiken i Dalarna. Den nya modellen består av en länszon och femton kommunzoner. Dalatrafik införde ett nytt zonsystem förra året, men först förvaltningsrätten och därefter Kammarrätten i Sundsvall slog fast att systemet var olagligt eftersom det blev dyrare att resa över Borlänges kommungräns än över andra kommungränser i Region Dalarna.
Glesare på bussen i Dalarna
Bättre ekonomi men färre resenärer. Så kan man sammanfatta årets första sju månader för kollektivtrafiken i Dalarna. Kollektivtrafikens marknadsandel i regionen ligger också långt från de mål som branschen gemensamt har satt upp för hela landet.
Dalarna: Ny mobilitetstjänst gör glesbygdsresande enklare
Det ska bli enklare att resa i glesbygden i Dalarna, även om bussförbindelserna är glesa och om man inte vill eller har möjlighet att köra egen bil. Nu införs mobilitetstjänsten Nabogo i Malung-Sälen och Älvdalens kommuner i Dalarna. Region Dalarna medfinansierar samåkningsprojektet, döpt till SITE Mobility. För resenärer är de första tio kilometrarna gratis. Resorna bokas i samåkningsappen Nabogo.
Dalatrafik sänker krav på bussföretag
Dalatrafik har beslutat att sänka kraven på årlig omsättning för de bussföretag som deltar i Dalatrafiks upphandling av busstrafik. Kravet sänks från en miljard i omsättning per år till 400 miljoner sedan Moderaterna och Sverigedemokraterna i regionen reagerat på kraven. Moderaterna menade att kravet skulle stänga ute lokala bussföretag i upphandlingen. ”Det var aldrig vår avsikt att utesluta lokala företag. Vi har nu beslutat att sänka kravet på omsättning”, säger Erland Grundberg, förvaltningschef för kollektivtrafiken i Dalarna.
Artiklar(RSS)