Loading ...Tag Archive for ‘Region Dalarna’
Dalarna: Lägre marknadsandel och ökat missnöje
Dalatrafik som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna tappade marknadsandelar förra året, men klarade ekonomin bättre än man hade räknat med i budget, mest därför att Dalatrafik skar ned trafiken samtidigt som avtalsindex sjönk kraftigt. Det framgår av regionens kollektivtrafikrapport för 2024.
Dalatrafik inför reservzoner och reservtaxa
Dalatrafik ska införa en reservtaxa om Region Dalarna får nej från Högsta förvaltningsdomstolen när det gäller att ta upp frågan om ett nytt zonsystem för kollektivtrafiken i Dalarna. I februari slog kammarrätten i Sundsvall fast att den nya zonindelning som regionen ville införa var olaglig och måste rivas upp. På måndagen beslutade politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd om att införa en annan taxa och zonmodell att ha i reserv om kammarrättens dom skulle stå fast.
Borlänge: ”Zondom viktig seger för våra invånare”
Torsdagens dom i Kammarrätten i Sundsvall är en viktig seger för Borlänges invånare. Det säger kommunens biträdande kommundirektör Fredrik Holm. Kammarrätten slog i sin dom fast att Dalatrafiks nya zonindelning är olaglig och måste rivas upp. Zonindelningen innebär att Dalarna delades in i två zoner. Borlänge kommun blev en zon, övriga Dalarnas län blev den andra.
Dalarna: Höjda biljettpriser och slopad flextrafik
Biljettpriserna höjs och flextrafiken slopas i Borlänge, Ludvika och Hedemora. Det beslutade politikerna i Region Dalarnas kollektivtrafiknämnd på torsdagen. Målet är att få en ekonomi i balans sedan regionen beslutat att minska bidraget till kollektivtrafiken med tio miljoner kronor – men samtidigt öka stödet till Tåg i Bergslagen med fem miljoner. Under hösten har Dalatrafik tappat marknadsandelar.
Mångmiljonviten i Dalarna
Bussföretag som kör för Dalatrafik har krävts på mångmiljonviten av Dalatrafik, rapporterar Sveriges Radio P4 Dalarna. Mest har Transdev betalat – närmare fjorton miljoner.
Dalatrafik förlänger med Sambus
Dalatrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna, undertecknade på måndagen ett avtal med Sambus om att förlänga trafikavtalet mellan parterna med två år. Det innebär att Sambus kommer att fortsätta köra för Dalatrafik till och med juni 2028 innan trafiken upphandlas på nytt. Tidigare har Dalatrafik förlängt Keolis´ avtal på motsvarande sätt.
Nytt biljettsystem upphandlas i Dalarna
Region Dalarna ska upphandla ett nytt centralsystem för biljetter i kollektivtrafiken. Det föreslår politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd. Idag finns två parallella centrala biljettsystem i kollektivtrafiken i Dalarna. När avtalet för ett av dessa går ut vid årsskiftet 2027/2028 bör Dalarna passa på att införa en ny generation biljettsystem som bygger på en branschgemensam standard, anser Dalatrafik som får med sig kollektivtrafiknämnden.
Stökigt i resecentrum trots insatser
Resecentra och järnvägsstationer attraherar ibland människor som inte alls ska ut och resa. Ett exempel är Borlänge där Dalatrafik länge har arbetat för att skapa en tryggare miljö. Nu har man tvingats trappa upp arbetet med att sätta in ordningsvakter i Borlänge resecentrum.
Klart för satsning på elbussar i Dalarna
Det är nu klart att Region Dalarna får sina första elbussar i kollektivtrafiken mot slutet av 2025. På onsdagen tecknade operatören Keolis och regionen avtal om att förlänga Keolis´ nuvarande trafikavtal med Dalatrafik. Det förlängda avtalet gäller från januari nästa år till juni 2028. Sammanlagt 46 elbussar ska sättas in, dels mellan Falun och Borlänge, […]
Skenande kostnadsökningar gav stort underskott i Dalarna
Skenande kostnader för drivmedel, räntor med mera slår hårt mot kollektivtrafiken. Det visar bland annat siffror från Dalarna. Kostnaderna för kollektivtrafiken i Dalarna spräckte budget med 138 miljoner kronor förra året. Året innan var resultatet ett underskott på 102 miljoner kronor. Främsta orsak till underskottet är avtalsindex för trafikkostnaderna. I praktiken handlar det om kostnadsökningar som politikerna inte budgeterat för. Dalatrafik klarade inte heller att nå uppsatta mål när det gäller kundnöjdhet. Det visar den verksamhetsberättelse som kollektivtrafiknämnden i Dalarna klubbade på torsdagen.
Artiklar(RSS)