Loading ...Tag Archive for ‘Region Skåne’
Enbart fossilfritt i Skåne
All busstrafik som körs i Skånetrafikens regi är nu fossilfri. Sedan december drivs samtliga Skånetrafikens 1032 bussar på enbart förnybara bränslen såsom biogas, förnybar el märkt med ”Bra Miljöval” eller biodiesel. Därmed är all allmän kollektivtrafik i Skåne nu fossilfri.
Rekord för skånska bussar och tåg
Resandet med den skånska kollektivtrafiken slår rekord under 2018 med totalt 167 miljoner resor. Det är en ökning med ytterligare drygt en procent. Framför allt har resandet ökat under andra halvåret, bland annat som en följd av att ID-kontrollerna i trafiken mellan Sverige och Danmark har avskaffats. I oktober månad uppmättes en ökning på sju procent jämfört med året innan.
Bussarna drabbas när spårvägsdepå spräcker budgeten igen
Bygget av en depå för spårvagnarna i Lund spräcker budgeten med råge. På onsdagen gav politikerna i regionstyrelsen i Skåne klartecken att skjuta till 40 miljoner kronor till bygget. Men det handlar inte om några extrapengar till kollektivtrafiken. Istället ska pengarna tas från planerade nya bussdepåer i Malmö och Lund samt från en modernisering av informationssystemet på Öresundstågen.
Stäms på 47 miljoner för uteblivna samtal från Skånetrafiken
I en stämningsansökan som lämnades in till Kristianstads tingsrätt på torsdagen stäms Region Skåne på nästan 47 miljoner kronor i skadestånd av företaget Samres, skriver Kristianstadsbladet. Samres hävdar att Skånetrafiken i strid med avtalet mellan parterna inte gav Samres alla samtal för färdtjänst och sjukresor under perioden 1 februari 2013 – 4 juli 2015.
Elbussar i Ystad nästa år
Från år 2019 införs eldrivna bussar i Ystad. Skånetrafiken och Ystads kommun har enats om ett genomförandeavtal för att elektrifiera busstrafiken i Ystad nästa år. Den 11 juni ska politikerna i kollektivtrafiknämnden i Region Skåne klubba avtalet. Liksom i Landskrona och Ängelholm satsar man i Ystad på depåladdade bussar, alltså bussar som laddas nattetid.
Arriva gör comeback i Helsingborg
Det blir Arriva som ska svara för stadsbusstrafiken i Helsingborg med start i juni nästa år. Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne fattade på fredagen tilldelningsbeslut i upphandlingen av trafiken som idag körs av Nobina. Innan Nobina tog över kördes stadsbussarna i Helsingborg av Arriva. Uppdraget till Arriva omfattar stadsbusstrafiken i sin helhet inklusive den nya eldrivna HelsingborgsExpressen på linje 1.
Helsingborgsexpressen rycker närmare
Trafikstarten för Helsingborgsexpressen, expressbussarna i stadstrafiken i Helsingborg, rycker närmare. På tisdagen beslutade politikerna i regionstyrelsen i Region Skåne att ta över de elbussar som behövs för trafiken från den operatör som kör tätortstrafiken i Helsingborg till 2027 med en möjlig förlängning till 2029.
Skånetrafikens betyg störtdyker
Skåningarnas betyg på sin kollektivtrafik, Skånetrafiken, störtdök under förra året. Det visar siffror som presenterades för politikerna i kollektivtrafiknämnden i Region Skåne på fredagen. Mindre än varannan skåning är nöjd med Skånetrafiken – långt mindre än målet på 60 procent. Bland de mer frekventa resenärerna har raset varit påtagligt, från 61 procent nöjda eller mycket nöjda år 2016 till 52 procent i fjol. Målet var där 65 procent nöjda kunder.
Automatiskt dyrare för varje år i Skåne
Skånetrafiken ska höja sina biljettpriser varje år. Det har regionfullmäktige i Region Skåne beslutat. Biljettpriserna ska följa konsumentprisindex, KPI, och uppdateras automatiskt varje år enligt KPI. Tidigare har regionfullmäktige beslutat om taxehöjningar vid varje enskilt tillfälle.
Olagligt med dyrare biljett ombord på bussen
Det är inte tillåtet att ta extra betalt för en enkelbiljett som köps ombord på bussen än en biljett som exempelvis köps via app. Inte ens om man kallar den högre avgiften ordinarie. Det slår kammarrätten i Göteborg fast i en dom, skriver nyhetssajten 24 Kristianstad, sedan en man från Kristianstad drivit frågan mot Region Skåne och Skånetrafiken.
Artiklar(RSS)