Tag Archive for ‘Skånetrafiken’

Busstillverkaren BYD: Bilden av oss stämmer inte

Den kinesiska elbusstillverkaren BYD avvisar den bild av företaget som ges i en rapport om batteri- och elbussproduktion i Kina som vi nyligen rapporterat om. Rapporten har skrivits av Globalworks Lund på uppdrag av Västtrafik, SL och Skånetrafiken. ”BYD betonar att man inte känner igen sig i skildringen eftersom BYD gör allt för att undvika de problem som nämns i artikeln”, skriver BYD:s holländska PR-företag till Bussmagasinet.

Rapport: Tvångsarbete och usla arbetsförhållanden bakom kinesiska elbussar

Omfattande tvångsarbete, usla arbetsförhållanden, diskriminering av nationella minoriteter, tvångsförflyttningar av arbetskraft är ingredienser i batteri- och elbussproduktion i Kina. Men batterier från kinesiska tillverkare används också i bussar tillverkade i Europa. På uppdrag av Västtrafik, SL och Skånetrafiken har Globalworks Lund kartlagt försörjningskedjorna hos batteri- och elbusstillverkare i Kina. I Sverige kör tre operatörer med bussar från en av de undersökta tillverkarna som pekas ut som ett högriskföretag, BYD. Det är Nobina, Transdev och Bergkvarabuss.

Trafikverket avbryter elvägsupphandling

Trafikverket har beslutat att avbryta upphandlingen av Sveriges första permanenta elväg. Anledningen är att ökade kostnader har medfört att projektet saknar tillräcklig finansiering. Tidigare har Trafikverket engagerat sig i försöksprojekt med bland annat en elväg i Lund där Skånetrafiken och busstillverkaren Solaris har medverkat.

Slutköpt från förare på skånska regionbussar

Från den 1 januari kommer det inte längre vara möjligt att köpa biljett på regionbussar i Skåne. Det har politikerna i Region Skånes kollektivtrafiknämnd beslutat. Den främsta anledningen är att förarna av regionbussarna redan idag säljer mycket få biljetter.

Fjorton bussar för 104 miljoner

De fjorton elledbussar som behövs för Helsingborgs andra BRT-liknande busslinje, HelsingborgsExpressen 2, beräknas kosta maximalt drygt 104 miljoner kronor sammanlagt. Region Skåne väntas lämna en så kallad övertagandegaranti när det gäller bussarna. Om den nuvarande operatören förlorar trafiken i en kommande upphandling ska den nya operatören ta över bussarna. I första hand ska de båda operatörerna komma överens om övertagandet. I andra hand tar Skånetrafiken över bussarna som sedan ska användas av den nya operatören.

Slutgasat: Hela Lund blir elektrisk

Nu är det slutgasat i Lund. Den 20 augusti tar Keolis över tätortstrafiken i Lund på uppdrag av Skånetrafiken. Samtidigt byts alla de nuvarande gasbussarna ut mot elbussar. Men redan på fredag sker själva invigningen av den nya stadsbusstrafiken med bandklippning och tal.

Tuffare tryck på elbusstillverkare

Kraven på att tillverkningen av elbussar ska ske på ett socialt hållbart sätt ökar i Europa. Nu har två av de verkligt stora kontinentala elbussköparna, lokaltrafikföretagen i Berlin och Hamburg, gemensamt gått ut med krav på socialt hållbara leveranskedjor när det gäller elbussar. I Sverige har aktörer som Skånetrafiken, Västtrafik, SL och Svealandstrafiken varit föregångare i arbetet för motverka kränkningar av mänskliga rättigheter och arbetares rättigheter, negativ miljöpåverkan och korruption i leveranskedjan.