Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Skånetrafiken’

Slutköpt från förare på skånska regionbussar

Från den 1 januari kommer det inte längre vara möjligt att köpa biljett på regionbussar i Skåne. Det har politikerna i Region Skånes kollektivtrafiknämnd beslutat. Den främsta anledningen är att förarna av regionbussarna redan idag säljer mycket få biljetter.

Fjorton bussar för 104 miljoner

De fjorton elledbussar som behövs för Helsingborgs andra BRT-liknande busslinje, HelsingborgsExpressen 2, beräknas kosta maximalt drygt 104 miljoner kronor sammanlagt. Region Skåne väntas lämna en så kallad övertagandegaranti när det gäller bussarna. Om den nuvarande operatören förlorar trafiken i en kommande upphandling ska den nya operatören ta över bussarna. I första hand ska de båda operatörerna komma överens om övertagandet. I andra hand tar Skånetrafiken över bussarna som sedan ska användas av den nya operatören.

Slutgasat: Hela Lund blir elektrisk

Nu är det slutgasat i Lund. Den 20 augusti tar Keolis över tätortstrafiken i Lund på uppdrag av Skånetrafiken. Samtidigt byts alla de nuvarande gasbussarna ut mot elbussar. Men redan på fredag sker själva invigningen av den nya stadsbusstrafiken med bandklippning och tal.

Tuffare tryck på elbusstillverkare

Kraven på att tillverkningen av elbussar ska ske på ett socialt hållbart sätt ökar i Europa. Nu har två av de verkligt stora kontinentala elbussköparna, lokaltrafikföretagen i Berlin och Hamburg, gemensamt gått ut med krav på socialt hållbara leveranskedjor när det gäller elbussar. I Sverige har aktörer som Skånetrafiken, Västtrafik, SL och Svealandstrafiken varit föregångare i arbetet för motverka kränkningar av mänskliga rättigheter och arbetares rättigheter, negativ miljöpåverkan och korruption i leveranskedjan.

Skåne: Fler får resa på en biljett i höst

Alla som har en 30-dagarsbiljett eller 365-dagarsbiljett hos Skånetrafiken får under hösten kostnadsfritt ta med sig två personer under 20 år. Erbjudandet gäller från och med den 15 augusti till och med den 31 december i år.

Sydsvensk sommarbiljett på väg att bli succé

Den gemensamma sommarbiljett som Blekingetrafiken och Skånetrafiken introducerade tidigare i år är på väg att bli en succé, rapporterar Blekingetrafiken. Antalet sålda biljetter har redan överträffat målet.

Nya trådbussar till Landskrona

Bussoperatören Keolis har beställt tre nya trådbussar för trafik i Sveriges enda trådbusstad, Landskrona. De nya bussarna trådbussarna levereras i oktober nästa år och kommer att körs av Keolis under tio år.

Tusentals elbussar på några år – men hur är de tillverkade?

Fram till 2026 ska 2 600 elbussar upphandlas till kollektivtrafiken i landets tre storstadsområden. Nu vill SL, Västtrafik och Skånetrafiken ha besked från busstillverkarna om bussarna tillverkas på ett socialt hållbart sätt. Alltså att att bussarna har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Produktionen måste ske under förhållanden som lever upp till FN:s regler om mänskliga rättigheter, liksom ILO:s (International Labour Organization) grundläggande friheter för arbetare att organisera sig med mera. FN:s barnkonvention och FN:s konvention mot korruption måste också respekteras i produktionen, även i tidiga led i produktionen.

BRT-bussar till Malmö för 700 miljoner

De 41 bussar som behövs för två nya linjer med det BRT-liknande systemet MalmöExpressen kommer att kosta drygt 700 miljoner kronor. Bussarna, 24 meter långa batteridrivna dubbelledbussar, köps av den nuvarande operatören av stadstrafiken i Malmö, Nobina. På tisdagen beslutade regionstyrelsen i Malmö om en övertagandegaranti för bussarna om Nobina i nästa upphandling av stadstrafiken skulle förlora uppdraget till något annat företag.

Skåne och Blekinge går över gränsen i sommar

En gemensam sommarbiljett som börjar gälla den 15 juni lanseras nu av Skånetrafiken och Blekingetrafiken. Biljetten gör det möjligt att resa obegränsat och sömlöst under två sommarmånader, både med Skånetrafikens och Blekingetrafikens kollektivtrafik.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)