Loading ...Tag Archive for ‘SL’
SL: Illa skött spårvägsutbyggnad har kostat miljarder
Ända sedan 2016 har utbyggnaden av den norra Kistagrenen av Tvärbanan i Stockholm präglats av bristfällig styrning, otillräckliga kontrollrutiner, bristande riskhantering och kostnadsökningar på 3,2 miljarder. Domen är hård i en extern granskning som Region Stockholm har låtit göra av projektet. Granskningen visar på problem med beslutsunderlag, svag kontroll och utmaningar med totalentreprenaden. SL, det vill säga Trafikförvaltningen i Region Stockholm behöver skärpa sig på en rad punkter, enligt den granskning som revisionsföretaget KPMG har gjort.
Halv miljard om året skilde i SL-upphandling – politisk kritik
Mer än en halv miljard om året skilde Keolis´ vinnande anbud från tvåan Nobina i SL:s upphandling av busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö. Den politiska oppositionen i Region Stockholm reagerar kraftigt mot upphandlingen. Ett tredje företag som deltog i upphandlingen, Bergkvara, drog tillbaka sitt anbud innan trafiknämnden på tisdagen fattade tilldelningsbeslut.
Keolis vann stoppad upphandling
Det blev den nuvarande operatören Keolis om på tisdagen tilldelades busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö. De övriga två företag som deltog i upphandlingen, Nobina och Bergkvara, begärde att upphandlingen skulle överprövas redan innan politikerna i Region Stockholms trafiknämnd fattade sitt tilldelningsbeslut. Det innebär att SL inte får skriva avtal med Keolis inna förvaltningsrätten har tagit ställning till kravet från Nobina och Bergkvara. Avtalet sträcker sig över tio år och omfattar 41 busslinjer
Allt fler jobbar på SL
Antalet anställda på SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, fortsätter att öka och är nu uppe i 1 115 helårsarbeten. Ökningen beror främst på att SL anställer fler medarbetare istället för att ta in konsulter. En bra utveckling, anser Anton Fendert (MP) trafikregionråd i Region Stockholm. SL kör inte själv någon trafik. Det görs av upphandlade operatörer.
Ingen återhämtning i Storstockholm – många litar inte på kollektivtrafiken
Återhämtningen efter pandemin har kommit av sig när det gäller resandet med kollektivtrafiken i Storstockholm där SL svarar för omkring hälften av all kollektivtrafik i landet. Särskilt svag är utvecklingen i busstrafiken, medan tunnelbanan har haft en starkare återhämtning. Färre än hälften av Stockholmarna tycker att kollektivtrafiken är pålitlig. Det visar en färsk rapport från SL.
Politiker kräver stopp för SL:s bussupphandling
Stoppa den pågående upphandlingen av busstrafiken i Stockholms innerstsd och på Lidingö. Det kräver Sverigedemokraterna i Region Stocholm som anser att flera allvarliga signaler från branschen tyder på att upphandlingsunderlaget brister i tydlighet. Det skapar i sin tur osäkerhet kring avtalens riskfördelning.
210 miljoner prislappen för SL:s senfärdighet (ny version)
Sammanlagt 210 miljoner kronor är prislappen för den senfärdighet som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, presterade vid upphandlingen av busstrafiken på Södertörn, söder om Stockholm. Efter utdragna förhandlingar har SL och de båda bussföretag som vann var sin del av upphandlingen, VR och Nobina, enats om en förlikning. SL ska betala 70,5 miljoner till VR och sammanlagt 140 miljoner till Nobina. På tisdag ska politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm godkänna uppgörelserna. Alternativet att konflikten hamnar inför domstol, kan bli mycket dyrare varnar SL. I en tidigare version av den här artikeln uppgav vi andra siffror för ersättningen till Nobina på grund av feltolkning av beslutsunderlaget från SL till Trafiknämnden i Region Stockholm. Vi ber om ursäkt för misstaget.
Ännu en överprövning av SL-upphandling: ”SL har undanhållit avgörande information”
Konflikten om SL:s upphandlingar trappas upp. Ytterligare ett företag begär nu överprövning av SL:s pågående upphandling av busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö. Det är bussföretaget Bergkvara som vill att Förvaltningsrätten i Stockholm stoppar SL:s möjligheter att skriva avtal om trafiken. Bergkvara anser att upphandlingen ”brister i väsentliga delar” och att ”avgörande information har undanhållits Bergkvara” inför upphandlingen.
SL: Nobina har ingen rätt att överpröva upphandlingar
Bussföretaget Nobina har ingen rätt att få tre stora upphandlingar av busstrafik i Storstockholm överprövade. Anledningen är att Nobina inte har menat allvar med sina anbud. Nobina har i själva verket inte varit intresserat av att vinna någon av de tre upphandlingarna. Och den som inte har eller har haft intresse av att ingå ett avtal har heller inte rätt till överprövning hävdar SL/Trafiknämnden i Region Stockholm i ett yttrande till Förvaltningsrätten i Stockholm. Årets upphandlingsfejd i svensk kollektivtrafik har börjat.
Ökade koldioxidutsläpp från Stockholms bussar
Busstrafiken i Storstockholm ökade i fjol sina utsläpp av koldioxid. Anledningen är att bussföretag har valt att använda mer RME och mindre HVO, rapporterar lokaltidningen Mitti som har tagit del av aktuella siffror från SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm.
Artiklar(RSS)