Loading ...Tag Archive for ‘Storstockholm’
Halv miljard för tryggare kollektivtrafik i Storstockholm
Allianspartierna i Stockholms läns landsting vill ha en storsatsning på ökad trygghet och säkerhet i kollektivtrafiken i Stockholms län. Under kommande år vill allianspartierna satsa runt en halv miljard på förstärkt skydd av kollektivtrafiken i form av exempelvis en kraftig utökning av antalet väktare.
Regeringen höjer trängselskatten i Stockholm
Regeringen kommer på torsdagens regeringssammanträde att föreslå ändrade och höjda trängselskatter i Stockholm. Förändringarna är en följd av Sverigeförhandlingen och har tagits fram tillsammans med Stockholms läns landsting, Huddinge kommun, Solna stad, Stockholms stad, Täby kommun, Vallentuna kommun och Österåkers kommun. Även i fortsättningen ska trängselskatten vara en statlig skatt och inte en skatt vars användning kontrolleras regionalt eller lokalt.
Nytt system spar energi och gör bussen lättare att hitta med rätt temperatur
Bussoperatören Arriva har installerat ett nytt system vid sina bussdepåer i Stockholmsområdet. Systemet minskar energiförbrukningen och ska göra det enklare för verkstad och trafikledning samt göra det lättare förförarna att hitta ”sin” buss. Och det finns pengar att spara. Enbart uppvärmningen av en buss kostar på årsbasis lika mycket som det kostar att värma en medelstor villa.
Bussen vinnare när SL går plus
Busstrafiken i Storstockholm utökas för mer än 100 miljoner kronor på årsbasis från tidtabellsskiftet den 10 december. Anledningen är att SL:s ekonomi kommer att landa på cirka 350 miljoner kronor över resultatkravet och en stor del av pengarna läggs på utökad busstrafik, eller att behålla linjer som varit nerläggningshotade. På tisdagen klubbade politikerna hur trafiken ska se ut från den 10 december.
Snart försvinner SMS-biljetterna i Storstockholm
Från den 9 januari försvinner SMS-biljetterna i SL-trafiken i Stockholms län som ett resultat av ett omfattande fusk med biljetterna. 2015 gjorde SL en utredning som visade att det fuskades för 35 – 40 miljoner kronor årligen med SMS-biljetterna och det bara på bussarna. Till det kommer spårtrafiken.
Arriva får delvis förlängt i Storstockholm /uppdaterad/
Buss- och tågoperatören Arriva har fått sitt avtal med SL förlängt, men bara delvis. Vid Stockholms läns landstings trafiknämnds möte på tisdagen beslutade politikerna att utnyttja den möjlighet som finns i avtalet med Arriva och förlänga Arrivas avtal med fyra år för busstrafiken i Sollentuna, Bromma, Solna och Sundbyberg, liksom tågtrafiken på Saltsjöbanan, Tvärbanan och Nockebybanan.
Allt segare för stombussar i Storstockholm
Biltrafiken i Stockholm har ökat kraftigt. Störst är ökningen utanför innerstaden där den är tre gånger snabbare än befolkningsökningen, men även i innerstan ökar biltrafiken. Det har gjort att stombussarna får allt svårare att ta sig fram.
Centern: Storsatsa på busstrafik
Centerpartiet i Stockholms län vill ha en storsatsning på busstrafiken med satsningar på snabbussar och egna, färgade körfält för samtliga stombusslinjer. Frågan tas upp på partiets distriktsstämma på lördagen.
Återhämtning i SL:s busstrafik
Efter de drastiska nerskärningarna i busstrafiken i Storstockholm förra hösten sker i vinter en viss återhämtning. Men återhämtningen är begränsad – den handlar om drygt 100 avgångar sammanlagt på busslinjerna i Stockholms län. Totalt 78 busslinjer får ökad trafik, men ungefär hälften så många, 35 linjer, många får minskad trafik eller läggs ner vid tidtabellsskiftet den 11 december.
Bussar i krypfart missar tidtabellen
Busstrafiken i Stockholms län är sämst på att passa tiderna av de kollektiva färdmedlen i huvudstadsområdet – och punktligheten har under de senaste åren blivit allt sämre. Vissa tider kör innerstadsbussarna i Stockholm nästan i gånghastighet. Det framgår av SL:s delårsbokslut och statistik. Punktligast är tunnelbanan med 97,7 procents punktlighet.
Artiklar(RSS)