Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Superbussar’

Elektriska superbussar på Förbifart Stockholm

Förbifart Stockholm, den omdebatterade trafikled som just nu byggs från sydvästra till nordvästra Storstockholm, kan trafikeras med elektriska superbussar. En ny studie som nu presenteras av Scania visar att ett framtida elbussystem kan bli verkligt där bussarna laddas när de kör på Förbifarten och i övrigt körs på batterier. Förslaget ingår i Stockholmsbågen, den nya superbussförbindelse som Scania, Skanska och konsultföretaget WSP har före

Nu kommer den verkliga superbussen

En buss som tar upp till 1400 passagerare och som aldrig fastnar i bilköer utan bokstavligt talat kör över dem är den verkliga superbussen. Och nu är den på väg att bli verklighet. Ett företag i Peking, Transit Explore Bus, arbetar med att utveckla fordonet som kör på två spår och grenslar flerfiliga bilköer.

Stororder till Volvo på BRT-bussar

Volvo Bussar har fått en order på 80 dubbelledbussar till BRT-systemet (Bus Rapid Transit) i Quito, huvudstad i Ecuador. Detta är första gången som dubbelledbussar kommer att användas i Quitos kollektivtrafiksystem. Dubbelledbussarna är av modellen Volvo B340M, 27 meter långa med plats för 250 passagerare. Karosserna tillverkas av Superpolo.

BRT-linje med trådbussar kan bli verklighet i Jönköping

Jönköping kan få ett BRT-stråk mellan Huskvarna och Råslätt, den sträcka som idag trafikeras av stadens stombusslinje 1. Stråket kan komma att trafikeras med 24-meters trådbussar, men den förstudie som nu pågår i staden har i uppdrag att belysa ytterligare ett fordonsslag eller energislag. Bakgrunden är att resandet med kollektivtrafiken i Jönköping hittills inte har utvecklats som staden önskar och som man har satt som mål i sin kommunikationsstrategi.

Boråsalliansen vill ersätta BRT med linbana

Allianspartierna i Borås vill slopa en stor del av bussarna i Borås och ersätta dem med linbana. Det gäller bland annat den planerade BRT-linjen i staden, skriver Borås Tidning. Linbanan slulle gå på 40 – 50 meters höjd, över takåsarna i staden.

C och S överens: Superbuss gör största nyttan

Superbussatsningen Stockholmsbågen är ett projekt som en av de största resenärsnyttorna i landstingets inspel till i Sverigeförhandlingen. Det konstaterade Gustav Hemming(C), miljö- och regionplaneringslandstingsråd i Stockholms läns landsting, vid ett seminarium i Stockholm på onsdagen. Och trots att landstingets trafikförvaltning, SL, tycker att satsningen på en nord-sydlig superbusslinje i Stockholm blir för dyr, menade både Gustav Hemming och landstingets oppositionsledare, Erika Ullberg(S), att det är angeläget att föra projektet framåt.

”Prioriterade bussystem ger fem gånger spårvägens transportkapacitet”

”Ett bussystem med prioritet i gatan och signalsystemet ger nästan fem gånger så mycket transportkapacitet för pengarna som spårvagn, enligt en rapport från konsultföretaget WSP. Vi uppmanar våra stadsplanerare och politiker att utgå från behoven och värdera hur man får mest kollektivtrafik för pengarna. Då är vi övertygade om att vi snart även i Sverige får se ännu fler moderna superbussar rulla i våra städer”. Det skriver Anna Grönlund, vice vd för Sveriges Bussföretag och Bertil Moldén, vd för BIL Sweden i en debattartikel i Svenska Dagbladet.

Regionala superbussar under analytisk lupp

Två nya projekt om regionala superbussar startar den här månaden vid K2, det nationella kunskapscentret för kollektivtrafik i Lund. Grundprincipen för de regionala superbussar som planeras i Skåne är ”Tänk tåg, kör buss” – ett kostnadseffektivt och snabbt genomförbart alternativ till regionala järnvägsinvesteringar.

BRT lyfter fastighetspriser, jobb och utveckling

Superbussar, eller BRT (Bus Rapid Transit), bidrar till att lyfta både fastighetspriser och skapa jobb längs BRT-stråket. Det är argument som ofta används för satsningar på spårtrafik, men som även gäller BRT enligt en amerikansk forskningsrapport. Förutsättningen är att satsningen inte fuskas bort utan verkligen genomförs konsekvent.

Nerskuren busstrafik i Storstockholm idag

När årets första riktiga arbetsvecka efter helgerna inleddes på måndagen genomfördes samtidigt stora nerskärningar av busstrafiken i Storstockholm. Det är i princip endast innerstadsbussarna som rullar som tidigare. I övrigt skärs trafiken ner på 99 busslinjer. Fyra linjer läggs dessutom ner helt.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)