Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘trängselskatt’

SL: Utökad trängselskatt ett gyllene tillfälle med liten effekt

Att trängselskatten i Stockholm höjs vid årsskiftet, samtidigt som trängselskatt även införs på Essingeleden, innebär ett gyllene tillfälle att öka kollektivtrafikens marknadsandel. Men samtidigt kommer det att medföra en förhållandevis liten överströmning av bilister till SL-trafiken. De något motstridiga beskeden kommer från SL-chefen Anders Lindström, tillika chef för Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting.

Stopp för trängselskattepengar till Förbifart Stockholm

Den nya rödgrönlila majoriteten i Stockholms stadshus stoppar i praktiken bygget av Förbifart Stockholm, åtminstone tills vidare. När (S), (MP) och (FI) på onsdagen presenterade sin gemensamma politik för Stockholm hade man enats om att hälften av pengarna från trängselskatten i Stockholm ska gå till kollektivtrafik.

Tusentals fönster byts för att skydda mot bussbuller

Göteborgs stad satsar nu åtta miljoner kronor på att dämpa bullret från den ökade busstrafik som har blivit följden av trängselskatten i Göteborg. 2600 fönster i fastigheter vid Övre Husargatan ska bytas, skriver Göteborgs-Posten. Men generellt har bullret i Göteborgs innerstad minskat sedan trängselskatten infördes vid årsskiftet.

Nytt Ullevi reser med Västtrafik

Västtrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Västra Götaland, har under årets första nio månader haft en resandeökning med nio procent. Det innebär att man varje dag transporterar ett fullsatt Ullevi mer än man gjorde tidigare.

Trängselskatt fick människor att välja expressbuss

Resandet med kollektivtrafiken i Göteborgsområdet har ökat med närmare 20 procent tack vare trängselskatten i Göteborg som infördes vid årsskiftet. Det visar siffror från Trafikverket, Transportstyrelsen, Västtrafik och Trafikkontoret i Göteborg. Samtidigt har biltrafiken i centrala Göteborg minskat avsevärt och luften blivit bättre.

Bussbranschen sågar förslag om trängselskatt

Bussbranschens Riksförbund, BR, ställer inte upp på det förslag till ändrad trängselskatt som finansdepartementet har lagt fram. Om förslaget genomförs kommer trängselskatten att bli en inkomstkälla bland andra för staten och inte vara ett redskap för att minska trängsel och köbildning, skriver BR i ett remissvar till finansdepartementet. Därmed går BR på samma linje som taxiförbundet.

Taxiförbundet kritiserar regeringen: ”Förödande för Sveriges klimatarbete”

Svenska Taxiförbundet riktar nu hård kritik mot regeringens hantering av trängselskatten. Förbundet menar att det ursprungliga syftet med skatten har förvanskats. ”Det är förödande för Sveriges klimatarbete. Nu måste regeringen våga frigöra trängselskatten från finansieringen av infrastruktur”, säger förbundsdirektör Per Juth i Taxiförbundet.

Taxitoppar vill ha höjd trängselskatt

Trängselskatten i Stockhom bör snarast höjas till en nivå där det blir ekonomiskt svårsmält för flertalet att välja privatbilen. Om taxiresan kan göras snabbare, billigare och mer pålitlig, vilket den blir med minskad trängsel, blir det tydligare att taxi är en självklar del av kollektivtrafiken. Det skriver två av topparna i Svenska Taxiförbundet i en debattartikel i Dagens Industri. Bakom artikeln står förbundsdirektören Per Juth och kommunikationschefen Claudio Scubla i Svenska Taxiförbundet.

Göteborg folkomröstar om trängselskatten

Allt tyder på att det blir folkomröstning om trängselskatten i Göteborg nästa år. I ett yrkande till kommunstyrelsen i Göteborg föreslår en bred politisk majoritet i kommunen att en sådan folkomröstning ska genomföras i samband med det allmänna valet den 14 september 2014. Bakom förslaget står Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Vänsterpartiet, Moderaterna och Folkpartiet.

Efter trängselskatten: Nu blir bilarna fler igen i Göteborg

Redan efter bara tre månader med trängselskatt i Göteborg ökar biltrafiken på nytt i staden efter att först ha minskat kraftigt, både på infarterna och i innerstan, skriver Göteborgs-Posten. Därmed är mönstret i Göteborg ett annat än det var i Stockholm där nergången i biltrafiken håller i sig. Den ökning av biltrafiken i Stockholms innerstad som ändå har ägt rum är en ren följd av befolkningsökningen, menar expertis. Stockholm växer med ett Göteborg på tio år.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)