Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Uppsala Läns Landsting’

Kostnader för nya bussdepåer granskas

Miljardkostnaderna för de planerade nya bussdepåerna i Uppsala län ska granskas har kollektivtrafiknämnden i landstinget beslutat. Som vi tidigare rapporterat väntas nya bussdepåer på fyra orter i Uppsala län kosta landstinget omkring två miljarder kronor.

Politisk tveksamhet till nya bussdepåer

Den storsatsning på nya bussdepåer på flera håll i Uppland som Uppsala läns landsting tidigare har planerat börjar nu ifrågasättas av landstingsledningen själv, rapporterar Sveriges Radio P4 Uppland. Nu ifrågasätts både kostnader och ändamålsenlighet när det gäller depåerna.

Uppsalaprotester vann inte gehör

De protester som har riktats mot den nya enhetstaxan i Uppsala län fick inget gensvar hos den politiska majoriteten i Uppsala läns landsting. På tisdagseftermiddagen klubbades enhetstaxan för 30-dagarsskort av landstingsfullmäktige. För resenärer innebär det att de kommer att kommer att kunna resa i hela UL-området med ett enda kort, oavsett om resorna görs med stadsbuss, regionbuss eller Upptåget. Baspriset för en 30-dagars periodbiljett blir 790 kronor.

6000 protesterade mot busspriser i Uppsala

Drygt 6000 namnunderskrifter som protesterar mot de nya kollektivtrafiktaxorna i Uppsala lämnades på tisdagsmorgonen över till politikerna i Uppsala läns landsting. Namnlistorna lämnades över till landstingsrådet Johan Örjes, (C) inför landstingsfullmäktiges sammanträde. Där väntas under dagen de nya busstaxorna klubbas.

Uppland kopierar Storstockholm

Buss- och tågresenärer i Uppland kommer att få en helt ny zonindelning och modell för prissättningen. Modellen är i praktiken en kopia av den modell som tillämpas av Storstockholms Lokaltrafik, SL. Det betyder att Uppsala län blir en enda zon för periodbiljetterna, medan enkelbiljetterna får fem zoner.

Missnöjda resenärer och svag resandeökning i Uppland

Det blev inget riktigt bra första år för landstinget i Uppsala som ansvarigt för kollektivtrafiken i Uppland. Upplands Lokaltrafik, UL, fick en svagare resandeökning än man hade som mål, massor av resenärer tycker inte att UL:s trafik är prisvärd och man missade också målet när det gäller hur stor del av trafiken som ska köras på fossilfritt bränsle. Ändå fick man 130 nya bussar, varav tolv dubbeldäckare, i trafiken.

Gamla Uppsala Buss går emot ägarkrav

Styrelsen för det landstingsägda bussföretaget Gamla Uppsala Buss (GUB) vägrade på torsdagen att föra över bolagets vinst till sina ägare och Upplands Lokaltrafik (UL) genom att retroaktivt sänka priset på den trafik man kör åt UL. Det skulle ha gjort det möjligt för UL att visa ett nollresultat istället för en rejäl förlust under förra året. Istället placeras GUB:s vinst på 21 miljoner i en dispositionsfond.

Storbråk i Uppsala om bussbolag och skatteplanering

Nu stormar det åter kring Upplands Lokaltrafik, UL. Flera ledamöter i styrelsen och ledningen för Gamla Uppsala Buss, GUB, hotar att avgå därför att man anser att krav som landstinget ställer på GUB innebär att man gör sig skyldig till skattebrott. Bland dem som är beredda att ställa sin plats till förfogande är GUB:s vd Claes Göran Alm, skriver Upsala Nya Tidning, UNT.

© 2023 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)