MAN ska leverera 52 eldrivna flygplatsbussar till Amsterdams flygplats Schiphol. Till skillnad från den lågentrébuss som MAN visade på flygplatsens pressträff ska bussarna till Schiphol ha låggolv och tre dörrar. Foto: Schiphol Group.
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Amsterdams flygplats väljer elbussar från MAN; Kinesisk busstillverkare satsar på Europa: ”strategiskt viktig marknad”; Iveco Bus och ZF i samarbete om elbussar.
Nederländerna: Amsterdams internationella storflygplats Schiphol har beställt 52 elbussar från MAN för att ersätta de idag tio år gamla elbussar från BYD som flygplatsen har idag. Bussarna ska transportera passagerare mellan terminal och flygplan. Bussarna är särskilt inredda för flygplatsen med fler ståplatser och tre dörrar som ska göra på- och avstigning smidigare.
Sex busstillverkare konkurrerade om att få sälja bussar till Schiphol.
I april nästa år ska de nya flygplatsbussarna på Schiphol sättas i trafik. Schiphol är den andra storflygplats på kort tid som väljer elbussar från MAN. Nyligen blev det klart att flygplatsen i München, Tyskland, ska köpa 49 elbussar från MAN.
Kinesiska Zhongtong visar på IAA-mässan en batteridriven regionbuss. Företaget kommer också att ställa ut på Persontrafik i Göteborg i november. Foto: Zhongtong.
Tyskland: En av nyheterna på IAA-mässan i Hannover är en battrerielektrisk turistbuss från kinesiska Zhongtong som sedan ett år har ett samarbete med välkända, litauiska Altas. På IAA visar Zhiongtong sin eldrivna regionbuss H13E, en tretton meter lång och 3,5 meter hög buss med plats för 59 sittande passagerare. Räckvidden uppges av företaget till 630 kilometer på en laddning.
Zhongtong är nu på europeisk offensiv och kommer att ställa ut även på Persontrafik i Göteborg den 5 – 7 november. Där kommer även Altas att ställa ut, men de båda tillverkarna har separata montrar.
Den kinesiska busstillverkaren uppger att Europa har en nyckelroll i företagets strategiska planering. Anledningen är att EU:s arbete för att minska utsläppen gör att Europa är på väg att bli världens näst största marknad för elbussar.
”Det här öppnar viktiga möjligheter för kinesiska elbusstillverkare att etablera sig på den europeiska marknaden. Förutom en ökande efterfrågan på marknaden expanderar användningen av elbussar i Europa till regiontrafik”, skriver Zhongtong i en pressinformation.
Domenico Nucera, busschef vid Iveco och Peter Laier, chef för ZF:s nyttofordonsdivision presenterade på IAA i Hannover de båda företagens nya samarbete. Foto: Iveco Bus.
Tyskland: Busstillverkaren Iveco Bus inleder ett samarbete med tyska ZF om eldriven busstrafik meddelade företagen på den pågående IAA-mässan i Hannover på torsdagen. Enligt Iveco Bus kommer samarbetet att bidra till att stärka busstillverkarens övergripande strategi när det gäller elektrifiering och att utveckla nollemissionsteknik för nästa generations elbussar och andra elfordon.
– Elektrifieringen är central för att nå målen om en fossilfri bussnäring. Genom att utveckla vårt samarbete med ZF kommer vi att påskynda utvecklingen av nästa generation av våra lösningar för elektromobilitet, sa Domenico Nucera, chef för bussverksamheten vid Iveco Group på IAA.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar