Regeringen föreslår en marginell, allmän sänkning av elskatten. Men för elbussar och ellastbilar erbjuder inte regeringen mer. Foto: Ulo Maasing.
Regeringens förslag om att den 1 januari nästa år sänka elskatten för både hushåll och företag från dagens 43,9 öre till 41,1 öre per kilowattimme är alldeles för lite. Mer behövs. Det anser Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår.
– Sänkningen är alldeles för liten. Sverige kommer fortsatt ha bland de högsta elskatterna i Europa, även om den marginellt sänks vid årsskiftet. För transportsektorn är det en bromskloss för omställningen, särskilt för tunga helelektriska fordon, där det finns en stor potential och vilja från våra medlemmar att snabba på utvecklingen, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Transportföretagen har tidigare uppmanat regeringen att införa en skattenedsättning för den el som används i elbussar och ellastbilar.
– Vårt förslag är relativt okomplicerat att genomföra, kostar jämförelsevis lite för staten i uteblivna intäkter och är förenligt med EU:s statsstödsregler, säger Mårten Bergman, transportekonom på Transportföretagen.
– – Regeringen pratar ofta om att elektrifiering är en viktig pusselbit för transportsektorns omställning och Sveriges möjlighet att nå klimatmål. Vi håller med, men då behöver staten bjuda till och komma med större morötter.
Sveriges Bussföretag och Transportföretagen har tidigare krävt att elskatten för elbussar ska avskaffas. Idag är el som används i spårtrafik skattebefriad.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar