Fler behöver välja kollektivtrafiken och stiga ombord på bussen, tågen, tunnelbanan och spårvagnen för att Sverige ska slippa EU-böter på 40 miljarder, skriver företrädare för tre branschorganisationer. Foto: Ulo Maasing.
Om Sverige inte klarar EU:s klimat- och utsläppsmål inom fyra år hotar böter på upp till 40 miljarder kronor. Tiden är knapp och näst regering måste agera snabbt och effektivt. Fler måste välja att resa kollektivt för att målen ska nås. Tiden för fler utredningar är förbi. Nu krävs handling. Det skriver företrädare för tre bransch-organisationer inom kollektivtrafiken i en debattartikel i Dagens Industri.
– Inrikes transporter står i dag för en tredjedel av Sveriges klimatutsläpp. Den absoluta merparten, 95 procent, av koldioxidutsläppen kommer från trafiken på våra vägar. För att nå målen måste fler byta från bensin- och dieselbil till elbil. Men det räcker inte, skriver Anna Grönlund från Sveriges Bussföretag, Johan Wadman från Svensk Kollektivtrafik samt Pierre Sandberg från Tågföretagen.
– Lösningen är att fler behöver välja kollektivtrafiken och stiga ombord på bussen, tågen, tunnelbanan och spårvagnen.
De tre artikelförfattarna presenterar en lista med åtgärder som de vill att nästa regering snabbt genomför.
De vill bland annat att reseavdraget görs om till en avståndsberoende och färdmedelsneutral skattereduktion. Idag är 56 procent av reseavdragen felaktiga och 60 procent av kostnaderna för avdraget beror på fusk och fel, framhåller artikelförfattarna.
De vill också att förmånsskatten på månadsbiljetter och årskort till kollektivtrafiken ska avskaffas. Vidare efterlyser de fler kollektivtrafikkörfält i städerna, likaså signalprioritering av kollektivtrafiken.
Dessutom vill de se en kommission för punktligheten på järnvägen liksom höjda underhållsanslag för väg och järnväg.
– Det finns ett brett folkligt stöd för att minska klimatutsläppen genom satsningar på kollektivtrafiken. Tiden för fler utredningar är förbi. Nu krävs handling, skriver Anna Grönlund, Johan Wadman och Pierre Sandberg.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar