Loading ...Internationellt 
Estnisk expressbussoffensiv i konkurrens med tåg och bil
Det estniska expressbussföretaget Lux Express gör nu en storsatsning på sin linje mellan Estlands två största städer, huvudstaden Tallinn och universitetsstaden Tartu. Trots konkurrens från det subventionerade statliga järnvägsföretaget Elron ökar Lux Express kapaciteten på den drygt 18 mil långa expressbusslinjen kraftigt genom att den 26 maj sätta in nio dubbeldäckare på linjen.
Dansk storaffär för Keolis klar
Den internationella kollektivtrafikoperatören Keolis har nu genomfört förvärvet av ett stort danskt bussföretag. Det innebär att Keolis i Danmark har fått 600 nya medarbetare och ytterligare 130 bussar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Norge bland de största på att köpa bussar från Kina; Välj själv – vätgasdrift, batteridrift eller både och; Konverterade dieselbussar spar stora pengar.
Miljardförlust för krisande busstillverkare
Den krisande holländska elbusstillverkaren Ebusco redovisar miljardförluster för 2024. Under året levererade Ebusco endast 157 bussar. Samtidigt haglade avbeställningarna in från kunderna. I fjol avbeställde kunder hos Ebusco 361 bussar, i år är siffran 55 bussar. Vid årsskiftet uppgick Ebuscos orderbok till 581 bussar. Det framgår av Ebuscos helårsrapport som presenterades på onsdagsmorgonen.
”Buss på beställning bättre än linjelagd trafik”
Buss på beställning, efterfrågestyrd busstrafik, testas på flera håll i Sverige. På söndagen startade det senaste, i Varberg. Ett liknande projekt i Danmark har blivit så framgångsrikt att flertalet resenärer anser att buss på beställning är bättre än den tidigare linjelagda trafiken. Bättre än linjelagd trafik enligt resenärerna, större tillfredsställelse med arbetet anser förarna, skriver den danska branschorganisationen Dansk Persontransport i ett nyhetsbrev.
Iveco: 10 000 skolbussar i Brasilien
Det är skillnad mellan olika bussmarknader. Busstillverkaren Iveco har nu levererat 10 000 skolbussar i Brasilien sedan 2009. Bussarna ingår i ett särskilt skolbussprogram i landet, Caminho da Escola (”Skolvägen”) för att göra det lätt för elever som bor i byar och på landsbygden i det vidsträckta landet att kunna ta sig till skolan.
Nationell kollektivtrafikbiljett lockar bilister
Mycket kritik har riktats mot den unika nationella kollektivtrafikbiljett som infördes i Tyskland i maj 2023: Deutschlandticket, Tysklandsbiljetten. Biljetten gäller för obegränsat resande på lokal och regional kollektivtrafik i hela Tyskland. Många kritiker har hävdat att biljetten inte får bilister att resa kollektivt istället för att ta bilen. Nu visar forskare vid ett ansett, tyskt forskningsinstitut att en betydande del av de resor som tidigare gjordes med bil tack vare biljetten nu görs med kollektivtrafik. Dessutom är det längre bilresor, över 30 kilometer, som främst har ersatts med buss eller tåg. Biljetten har också lett till stora minskningar av koldioxidutsläppen.
Misstänkt bluff med HVO – förbjuden palmolja i miljödiesel?
Mycket av den biodiesel, HVO, som används i Europa kan i själva verket vara en bluff. Sedan 2022 är bränslen som baseras på palmolja förbjudna eftersom palmolja utvinns ur oljepalmer, vilket i flera asiatiska länder har lett till skövling av skogar och stora utsläpp av växthusgaser. Men nu slår den internationella miljöorganisationen Transport & Environment, T&E, i en ny rapport larm om att det kan handla om bedrägeri.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Litauisk elbusstillverkare i konkurs; Bättre lönsamhet för turkisk busstillverkare; Indiska stadsbussar lanseras i Europa.
Succé för BRT i Danmark
Hösten 2023 startade Plusbussen i den danska staden Ålborg, en BRT-liknande trafik med dubbelledade elbussar. Trafiken har blivit en verklig succé. Nu behövs både tätare turer och fler bussar eftersom fler och fler reser med Plusbus. Var fjärde busspassageerare i staden reser med Plusbuslinjen och ekonomin är mycket bättre än för vanlig kollektivtrafik.