Loading ...Tag Archive for ‘biogas’
Bara halvfart för biogas i Karlskoga
Samtidigt som biodiesel i form av HVO och RME snabbt vinner marknad som drivmedel för bussar och en elektrifiering av stadsbusstrafiken har inletts går den nya biogasanläggningen i Karlskoga bara på drygt halvfart. Nästan tre år efter det att anläggningen invigdes utnyttjas bara 70 procent av dess kapacitet.
Gasproblem bidrog till spräckt budget i Luleå
Trots fler resenärer spräckte kommunägda Luleå Lokaltrafik sin budget med råge förra året. Biogasproblem, fler förare och inköp av biljettautomater pekas av företagsledningen ut som bidragande till att man spräckte budgeten med 4,5 miljoner.
För mycket biogas bromsar nya bussar
Region Gotland bromsar just nu samverkansbolaget Gotlandsbuss när det gäller att köpa in nya bussar för landsbygdstrafiken på ön. Egentligen bör Gotlandsbuss snart beställa ett antal nya bussar för att leva upp till kravet i avtalet med regionen om högsta tillåtna genomsnittsålder på vagnparken. Men regionen bromsar nu investeringarna eftersom man vill ha in biogasbussar och inte dieselbussar på landsbygden – annars får regionen svårt att bli av med all biogas som man har bundit upp sig för att köpa.
Biogasen brakförlust i Jönköping
Det kommunägda Jönköping Energi Biogas AB, som levererar biogas till stadsbussarna i Jönköping. går med brakförlust. Produktionen i anläggningen på Torsvik i Jönköping startade för tio år sedan och förlusterna hopar sig för kommunen och dess skattebetalare. Hittills har anläggningen kostat kommunen 202 miljoner kronor och ledningen konstaterar nu att det är omöjligt att få lönsamhet i den, skriver Jönköpings-Posten.
Klartecken från EU om skattebefrielse för biodrivmedel
EU-kommissionen har nu godkänt den svenska skattebefrielsen av biogas som drivmedel till och med år 2020. Skattebefrielse eller skattelättnad av andra hållbara biodrivmedel än biogas, det vill säga HVO/FAME har godkänts till utgången av 2018. Regeringen får nu beröm från Sveriges Bussföretag.
Solaris Sverigechef: ”Vi ska vara en av de fyra stora”
Den första december var det ett år sedan Klaus Hansen tog över som vd för Solaris Sverige. Under en rad år hade den polska busstillverkaren haft stora framgångar på den svenska marknaden. Efter en försäljningssvacka under 2015 siktar Klaus Hansen på att 2016 sälja 90 Solarisbussar i Sverige. ”Jag tror att HVO och el kommer starkt”, säger Hansen som under sitt första år som vd har sett som en huvuduppgift att utveckla företagets eftermarknadsservice.
Biogaspris till Västerås Lokaltrafik och Västmanland
Biogasbranschen i Sverige med Biogas Öst i spetsen har tilldelat Västerås Lokaltrafik(VL) och Landstinget i Västmanland årets Biogasutmärkelse. Utmärkelsen delas ut till en person, organisation eller företag som gjort viktiga insatser för biogasens utveckling.
Fossilfri kollektivtrafik: Stockholm i topp, Gotland i botten
Stockholms läns landsting var det landsting som hade högst andel förnybara bränslen inom busstrafiken 2014, enligt uppgifter i FRIDA-databasen som Svensk Kollektivtrafik publicerar. Andelen förnybara drivmedel i bussar som körs i kollektivtrafik i Sverige har ökat från sex till 58 procent från 2006 till 2014. I år ligger andelen på 67 procent förnybart.
Nytt busscenter för Scania
Scania invigde på torsdagen sitt nya busscenter i Jordbro, söder om Stockholm. Redan i juni i år startade verksamheten vid serviceverkstaden i Jordbro men efter smygstarten visade Scania nu upp verksamheten för en bred publik.
El ska hjälpa Upplandsbussar bli fossilfria
Eldrift för stadsbussar kan hjälpa kollektivtrafiken i Uppsala län, UL-trafiken, att bli fossilfri. Kollektivtrafiknämnden i Uppsala läns landsting beslutade på torsdagen att ta fram en ny handlingsplan för att busstrafiken i länet ska bli fossilfri till år 2020.
Artiklar(RSS)