Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Bussarbetsgivarna’

Första styrelsemötet i Sveriges Bussföretag

Styrelsen för nybildade Sveriges Bussföretag höll på måndagen sitt första möte. Den nya styrelsen utgörs av ledamöter från de två organisationer som vid årsskiftet fusionerades till Sveriges Bussföretag, dvs Bussbranschens Riksförbund samt Bussarbetsgivarna. Ordförande i den nya styrelsen är Jan Bosæus, vd för Nobina Sverige AB.

TransportGruppen: Inte konstigt med olika perspektiv

Maria Nygren, vice vd för TransportGruppen replikerar här på vår ledare om TransportGruppens och BR:s (Bussbranschens Riksförbund) skilda syn på fossilfriutredningens slutsatser. Från årsskiftet utgör Bussarbetsgivarna (BuA) i TransportGruppen och BR en ny gemensam branschorganisation för bussbranschen – Sveriges Bussföretag.

Ledare: Föräktenskaplig fnurra. Vad tycker branschen efter årsskiftet?

När den så kallade fossilfriutredningen nyligen la fram sina förslag kom reaktionerna snabbt och blandat. Frågan är vad bussbranschens nya organisation Sveriges Bussföretag kommer att tycka när man ska ge sina synpunkter på utredningen. Idag verkar schizofreni (eller handlar det bara om en föräktenskaplig fnurra?) prägla de två parter som vid årsskiftet ingår äktenskap – Bussarbetsgivarna i TransportGruppen och Bussbranschens Riksförbund (BR). Medan BR applåderar utredningen sågas den av TransportGruppen. Vad tycker branschen efter årsskiftet?

Ledare: Genidrag på Östermalm

I februari får den svenska bussbranschen tillbaka sin egen duracellkanin. Då tillträder Anna Grönlund posten som branschchef i nybildade Sveriges Bussföretag, alltså det sammanslagna Bussbranschens Riksförbund (BR) och Bussarbetsgivarna i Transportgruppen (BuA).

Klart för ny organisation för bussbranschen

Det är nu klart att en ny branschorganisation för den svenska bussbranschen bildas från årsskiftet. Vid sin förbundsstämma på onsdagsförmiddagen beslutade Bussbranschens Riksförbunds (BR) förbundsstämma att säga ja till bildandet av Sveriges Bussföretag.

Samgåendet i bussbranschen rycker närmare

Samgåendet mellan Bussarbetsgivarna och Bussbranschens Riksförbund (BR) ryckte på tisdagen ytterligare ett steg närmare. Vid en extra stämma gav då Bussarbetsgivarnas medlemmar sitt enhälliga stöd för att de båda organisationern går samman och bildar Sveriges Bussföretag.

Samtrafiken in i kollektivtrafikhus utan bussar

Samtrafiken flyttar i februari in som en av de första hyresgästerna in i Kollektivtrafikens hus i Stockholm. Något helt eget hus för kollektivtrafikbranschen är det dock inte fråga om utan 1200 kvadratmeter tidigare konferenslokaler på Stockholms centralstation som har byggts om till kontorslokaler. Mer än halva kollektivtrafikbranschen väljer också en annan lokalisering.

Bussförarseger i sociala medier

Fackförbundet Kommunal vann till stor del opinionen för sin bussförarstrejk i de sociala medierna, samtidigt som motparten Bussarbetsgivarna knappt syntes i dessa medier. Det visar en rapport från TNS Sifo, skriver tidningen Resumé. Enligt rapporten spelade de sociala medierna en avgörande roll för att vinna opinionen för bussförarnas sak.

Så blir bussbranschens nya organisation: BR och BuA blir Sveriges Bussföretag

Sveriges Bussföretag blir namnet på bussbranschens nya organisation när nuvarande BR (Bussbranschens Riksförbund) och Bussarbetsgivarna BuA fusioneras. Den nya organisationen ska börja sin verksamhet vid årsskiftet. Men BR ska finnas kvar med en enda uppgift: att förvalta de miljoner som BR fick när man för en tid sedan sålde sina aktier i Svensk Bilprovning. Allt förutsätter dock att BR:s medlemmar säger ja på sin förbundsstämma den 13 november.

Busstrejken underminerar den svenska modellen

Om Kommunal hade varit villligt att förhandla från start hade hundratusentals människor sluppit att drabbas av busstrejken. Det avtal som strejken slutligen ledde fram till innebär lön och anställningsvillkor som ligger på samma nivå som medlarnas bud innan strejken bröt ut. Därför är det obegripligt att Kommunal beskriver avtalet som en seger. Den viktigaste förklaringen till att det blev strejk verkar vara att Kommunal behöver visa sina medlemmar att man är en stor och stark organisation som “tar fajten”, skriver Bussarbetsgivarnas och TransportGruppens vd Peter Jeppsson i en debattartikel.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)