Loading ...Tag Archive for ‘bussförare’
Nya elbussar ska locka fler att bli bussförare
För några veckor sedan fick Umeå 25 nya elbussar i kollektivtrafiken. Transdev, som kör stadsbusstrafiken i Umeå, hoppas nu att de nya bussarna både ska öka kvaliteten i Umeås lokaltrafik och locka ännu fler att söka sig till bussföraryrket. Under de kommande åren ska omkring 100 nya förare rekryteras i Umeå.
Akut förarbrist i hela Europa – och det blir värre
Bristen på buss- och lastbilsförare är akut i hela Europa – och väntas bli värre. Det konstaterar den internationella vägtransportunionen, IRU, i en ny rapport. Stora pensionsavgångar bidrar till underskottet på förare, samtidigt som det är svårt att rekrytera tillräckligt många nya förare, både till buss och lastbil, konstaterar IRU i rapporten Tackling Driver Shortage in Europe. IRU kan sägas vara en branschorganisation för de nationella branschorganisationerna i transportsektorn. Bland andra Sveriges Bussföretag är medlem i IRU.
S-förslag: Låt bussförarna sova nära jobbet
Den senaste veckan har präglats av kaotiska förhållanden i kollektivtrafiken i Storstockholm. Mängder av inställda tåg och bussar, stora förseningar och tiotusentals människor som inte har kunnat ta sig fram. Problemen har förstärkts av att inte heller bussförare och annan trafikpersonal har kunnat ta sig till jobbet när kollektivtrafiken har klappat ihop. Nu föreslår socialdemokraterna i Region Stockholm att bussförarna och annan trafikpersonal ska sova nära jobbet när förhållandena är sådana att stora trafikproblem kan väntas.
Nobina och Arbetsförmedlingen samarbetar om bussförarutbildning
Bussoperatören Nobina och Arbetsförmedlingen har tecknat en avsiktsförklaring om rekrytering och utbildning av bussförare och mekaniker till hela landet. Bristen på bussförare i landet är stor och bussföretagen har också svårt att rekrytera mekaniker med relevant kompetens. Enligt branschorganisationen Transportföretagen behöver 7300 bussförare anställas i Sverige fram till 2020.
Bussförare i stor kisspausprotest
Omkring 800 danska bussförare samlades till ett stort protestmöte i Odense, Danmark, på söndagen. Mötet var en protest mot de i förarnas mening alltför pressade arbetstiderna för bussförare. Förarna hävdar att de varken hinner gå på toaletten eller äta sin matlåda under rasterna.
Nobinas kärleksförklaring till bussförarkåren
Bussoperatören Nobina har producerat en video som är en kärleksförklaring till alla bussförare. Filmen handlar om fyra av företagets bussförare och deras jobb, liksom om alla som arbetar i kollektivtrafiken. Men inte bara det. Den handlar också om mänskliga relationer och om hur viktigt ett tack kan vara.
Debatt: Varför ingen vill bli bussförare
De senaste veckorna har larmen duggat tätt från Transportföretagen och Sveriges Bussföretag om en utbredd brist på bussförare i hela landet. Men varför är det en så svår brist på förare? I den här debattartikeln tas förarbristen och dess orsaker upp av Kaj Allestad, yrkesförare sedan 1986. Han lyfter fram en rad punkter som han menar bidrar till förarbristen och kräver att frågan kommer upp på politikernas dagordning.
Sex av tio bussbolag har svårt att hitta förare
Bussbranschen i Sverige hotas, som vi tidigare rapporterat, av en omfattande brist på bussförare. Enligt Transportföretagens nya rapport ”Tempen på bussbranschen 2018” kommer branschen att behöva anställa 7 300 bussförare fram till 2020. Samtidigt uppger sex av tio bussföretag med rekryteringsbehov att de har svårt att hitta förare.Åtta av tio företag har behov av att rekrytera och tre av fyra företag säger sig ha haft svårt att hitta personer med rätt yrkesutbildning.
Akut bussförarbrist – 7 300 förare behövs till 2020
Bristen på bussförare i Sverige blir allt mer akut. Transportföretagen har undersökt behovet och konstaterar att det inom en treårsperiod kommer att behöva anställas 7 300 bussförare runtom i hela landet. Bussförarbristen har på kort tid blivit allt svårare. Enligt en undersökning som Transportföretagen har gjort, ”Tempen på bussbranschen”, har branschens rekryteringsbehov ökat med 74 procent på bara några år, från 4 200 till 7 300 förare.
Trafiksäkerhet viktigast för bussförare
Det bästa med bussförarjobbet är glada och nöjda passagerare. Bussens köregenskaper och förarmiljö betyder mycket. Men allra viktigast för bussförarn är en hög trafiksäkerhet, vare sig man kör turistbuss eller linjebuss. Det framgår av en färsk undersökning från Volvo Bussar, där 1 000 förare av turist- och linjebussar från 34 europeiska länder svarat på frågor om sitt arbete. Rapporten lanserades i samband med den stora IAA-mässan i Hannover.
Artiklar(RSS)