Loading ...Tag Archive for ‘Christer Pettersson’
Bussföretagen organiserar om
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag organiserar om sin regionala verksamhet. Tio regionala avdelningar blir istället fem genom att ett antal existerande avdelningar går samman.
Storsatsning i Väst på utbildning av bussförare
Västtrafik gör nu en storsatsning för att hjälpa sina operatörer att rekrytera nya bussförare. I år har 100 nya bussförare utbildats av trafikföretagen med ekonomiskt stöd av Västtrafik. Inför nästa år tredubblar nu Västtrafik sin satsning och ska finansiera utbildning av 300 nya förare.
Elbusspremien: ”Förhastat beslut och felaktig analys”
Regeringens beslut att med en månads varsel slopa elbusspremien för stadsbussar är förhastat och baseras på en felaktig analys från Energimyndighetens sida. Det skriver två ledande företrädare för bussbranschen i en debattartikel i Göteborgs-Posten på tisdagen – samma dag som elbusspremien för stadsbussar avskaffas.
Företagsledare: Låt trygghetsinsatser väga tyngre i trafikupphandlingar
Trygghetsinsatser bör väga tyngre i upphandlingar av kollektivtrafik och tryggheten vid kollektivtrafikens knutpunkter måste kunna garanteras. Det skriver företagsledare för tre av de största aktörerna i svensk kollektivtrafik i en debattartikel i Dagens Samhälle. I artikeln skriver Martin Pagrotsky, vd för Nobina Sverige, Anna Höjer, vd för Transdev Sverige och Christer Pettersson, vd för Bivab, att otryggheten allt mer framstår som ett hot mot människors vilja att resa med kollektivtrafiken.
”Bussen en motor i klimatomställningen”
Om Halland och övriga regioner i landet ska kunna ställa om i en grönare riktning är ett ökat bussresande en nyckelfaktor. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Christer Pettersson, vd i Bivab samt regional representant Sveriges Bussföretag Halland i en debattartikel i måndagens Hallands Nyheter.
Grönt ljus för Bivab och Gotlandsbuss
Det är nu helt klart att Bivab tar över all linjetrafik med buss på Gotland, skolskjutsar inräknade. Region Gotland och Bivab har tecknat ett tioårigt avtal med trafikstart i mitten av juni nästa år. Bivab kommer att anlita Gotlandsbuss som underleverantör. Bivab är avtalsansvarig för avtalet med regionen och kommer att vara en aktiv part när det gäller operationella frågor som trafikplanering, tidtabeller med mera. Från Bivab betonar man vikten av att hålla bussförarna informerade och delaktiga under etableringstiden.
Tillväxt och stärkta lokala bussföretag målet för Bivab
”Vårt mål är att fortsätta växa med lönsamhet. Och vi vill stärka de lokala bussföretagens ställning på marknaden”. Det säger Christer Pettersson, vd för Bivab. Och steg för steg har Bivabs verksamhetsområde vuxit. Senast har företaget skapat sig ett fäste i Mälardalen genom att två bussföretag där blivit delägare i Bivab. I veckan väntas det bli klart att Bivab tar över kollektivtrafiken på Gotland nästa år. Och en rad företag har anmält sitt intresse för att gå med i Bivab – även företag som idag mest arbetar med turist- och beställningstrafik. Christer Pettersson är också oroad av vad han ser som en förändring hos en del trafikhuvudmän.
”Nödvändigt med riktat stöd och förlängt omställningsstöd”
”Regeringen måste ta ansvar för de hårdast drabbade branscherna nu”. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Christer Pettersson, ordförande i Västra Sveriges Bussbranschförening och för Bivab i en debattartikel i GT/Expressen på torsdagen. Där pekar de på hur många företag i bussbranschen idag kämpar för sin överlevnad och hur vissa bussföretag har förlorat 98 procent av sin omsättning under sommaren.
Artiklar(RSS)