Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Colombia’

Kinesiska elbussar stormar fram

Kinesiska BYD, som är världens största tillverkare av elbussar, expanderar snabbt i Latinamerika där hittills europeiska busstillverkare har haft en betydande marknad. På fredagen blev det klart att BYD fått en jätteorder på 379 fullelektriska bussar till Colombias huvudstad Bogotá och dess busstrafiksystem TransMilenio. Redan i september nästa år ska bussarna sättas i trafik.

BYD på amerikansk offensiv

Den kinesiska elbusstillverkaren BYD, som hittills har säkrat order på mer än 100 elbussar till Skandinavien, är också globalt offensiv. På den nordamerikanska bussmässan UMA, som på söndagen öppnade i Fort Lauderdale, Florida, visar BYD bland annat en batteridriven, dubbeldäckad turistbuss med plats för upp till 77 passagerare. Samtidigt fortsätter BYD sin framryckning i Latinamerika, delvis med stöd från den kinesiska staten genom det gigantiska investeringsprogrammet One Belt, One Road – eller som det ibland kallas Belt and Road och som vi tidigare har belyst i en artikel.

Scania får rekordorder på gasbussar

Scania har fått sin största beställning av gasbussar någonsin. Företaget ska leverera 481 gasbussar med Euro 6-motorer till BRT-systemet i Colombias huvudstad Bogotá, TransMilenio. Beställare är en av de operatörer som trafikerar TransMilenio, SI18. 302 av bussarna är dubbelledade bussar med kapacitet att transportera 250 resenärer. Nyligen fick Volvo Bussar en order på 700 bussar till TransMilenio i Bogotá. Sammanlagt ska de båda svenska busstillverkarna alltså leverera nästan 1200 BRT-bussar till den colombianska huvudstaden.

Sydamerikansk jätteorder till Volvo Bussar

Volvo Bussar har fått en order på 700 bussar till Colombias huvudstad Bogota. Bussarna ska trafikera Transmilenio, Bogotas BRT-system. Totalt handlar det om två order som Volvo Bussar har vunnit i en offentlig upphandling med operatörerna Fanalca/Transdev och Somos K. Ordrarna är de största för Volvo på tio år i Sydamerika.

Comeback för världsberömt BRT-system

BRT-systemet i Colombias huvudstad, Transmilenio, har blivit världsberömt.Men under senare år har systemet fått förfalla, allt medan borgmästarna i staden har kommit och gått. Utbyggnaden har stannat av, vandalisering har blivit ett stort problem och så vidare. Men sedan i fjol är systemets skapare Enrique Peñalosa tillbaka som borgmästare. Och nu går Bogota till ny offensiv för att utveckla Transmilenio.

Dubbelledad gasbuss från Scania

Scania har presenterat världens första dubbelledade gasbuss med Euro 6-motor. Bussen är 26 meter lång och avsedd för BRT-system, i första hand i Sydamerika. Kapaciteten är 250 passagerare.

Stororder till Volvo på BRT-bussar

Volvo Bussar har fått en order på 80 dubbelledbussar till BRT-systemet (Bus Rapid Transit) i Quito, huvudstad i Ecuador. Detta är första gången som dubbelledbussar kommer att användas i Quitos kollektivtrafiksystem. Dubbelledbussarna är av modellen Volvo B340M, 27 meter långa med plats för 250 passagerare. Karosserna tillverkas av Superpolo.

Batteridriven ledbuss körde 400 km på en laddning

En batteridriven ledbuss från den kinesiska busstillverkaren BYD körde nyligen den 400 kilometer långa sträckan mellan städerna Bogotà och Medellin i Colombia på en enda batteriladdning. Bussen sattes därefter i trafik i Medellin.

Colombiansk stororder till Scania

Scania har fått en stororder på 147 gasbussar med euro 6-motorer till staden Cartagena i Colombia. Affären är en del av stadens satsning på ett nytt transportsystem och Scanias hittills största gasbussaffär i Sydamerika. Bussarna ska användas i stadens nya BRT-system, Transcaribe.

Mercedes-Benz öppnar bussfabrik i Colombia

Daimler Buses, där Mercedes-Benz bussar ingår, öppnar en ny, stor bussfabrik i Funza, nära Colombias huvudstad Bogotà. Fabrikens kapacitet är 4000 bussar om året och produktionen inriktas på BRT-bussar och vanliga kollektivtrafikbussar. Satsningen innebär att konkurrensen vässas ytterligare på en marknad som är viktig för såväl Scania som Volvo.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)