Loading ...Tag Archive for ‘covid-19’
Östgötatrafiken snabblanserar trängselvarning i appen
Regeringens och Folkhälsomyndighetens besked om nya rekommendationer för resor i kollektivtrafiken från onsdag den 8 december har fått Östgötatrafiken att snabbt lansera nya funktioner i sin app. Nu kan resenärer i appen se en prognos för hur många som förväntas vara ombord på olika avgångar. Kunder som söker sin resa i appen hittar informationen i form av symboler i anslutning till varje avgång.
Regeringen: Undvik kollektivtrafiken – bussföretagen efterlyser bättre stöd
Undvik att resa med kollektivtrafiken om det är möjligt. Och om det inte går att undvika trängsel när man åker kollektivt bör munskydd användas. Det uppmanade regeringen när man på tisdagseftermiddagen höll en pressträff. Där presenterade regeringen tillsammans med Folkhälsomyndigheten sin åtgärdsplan för införande av smittskyddsåtgärder mot bakgrund av den ökande smittspridningen av covid-19. Folkhälsomyndigheten uppmanade också de ansvariga för kollektivtrafiken att behålla turtätheten. ”Nu måste regeringen ta upp nya stödåtgärder till branschen”, säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund.
Munskydd på bussen återkommer i Blekinge
Mot bakgrund av den ökade smittspridningen av covid-19 återinförs i Blekinge idag, tisdag, rekommendationen att resenärer i kollektivtrafiken ska använda munskydd. Rekommendationen gäller personer som åker buss, tåg och båt i rusningstrafik.
Danmark återinför munskyddskrav i kollektivtrafik och turistbussar
Danmark återinför från måndag den 29 november krav på munskydd vid resor i bussar, tåg, metro och annan kollektivtrafik, samt i butiker och på sjukhus. Kravet gäller även resenärer i turistbussar, oavsett om dessa är danska eller utländska.
Tallink Silja kräver covidbevis
Med anledning av att smittspridningen av covid-19 nu ökar igen i många länder inför färjerederiet Tallink Silja krav på covidbevis för samtliga passagerare. Kravet gäller från den 1 december.
Så ska resenärerna vinnas tillbaka
För att vinna tillbaka resenärerna till kollektivtrafiken i det nya normala efter covid-19-pandemin krävs en rad åtgärder. Några av dessa är en snabbare digitalisering av branschen, förbättrad städning och renhållning samt ökad och mer riktad marknadsföring. Men det är också viktigt att man fortsätter att skydda dem som arbetar i kollektivtrafiken, exempelvis genom att fortsätta med plexiglasskydd för bussförarna och ökad rengöring av förarutrymmen. Det konstaterar den internationella kollektivtrafikunionen, UITP, i en ny rapport som presenterades på tisdagen.
Covid-19: Skärpta krav för bussresenärer i Tyskland
Från och med onsdagen denna vecka gäller skärpta krav för resenärer i kollektivtrafiken. Reglerna gäller också för passagerare i turistbussar, även vid transitresor genom Tyskland. Kraven varierar från delstat till delstat. Genomgående godtas vaccination eller tillfrisknande från covid-19, ibland godtas även test som visar att man inte är smittad. Delstaten Sachsen har sedan måndagen helt förbjudit resor med turistbuss.
Bussföretagen välkomnar covidpass
Regeringens och Folkhälsomyndighetens besked att man vill införa vaccinationsbevis, så kallade covidpass, från den första december, välkomnas av branschorganisationen Sveriges Bussföretag. Förslaget gäller större evenemang och tillställningar, alltså inte resor. Organisationen menar att alternativet med begränsad rörlighet är sämre och drabbar hela besöksnäringen hårt.
Tyskland överväger coronapass i kollektivtrafiken
Mot bakgrund av den snabba ökningen av covid-19-smittan i Tyskland övervägs nu införande av coronapass i kollektivtrafiken i landet. Den tyska motsvarigheten till Svensk Kollektivtrafik ställer sig dock skeptisk och pekar på att det blir omöjligt att kontrollera efterlevnaden av ett sådant krav. Sedan länge krävs det att resenärer i kollektivtrafiken använder munskydd – annars hotar dryga böter.
Konkurrensverket: ”Pandemin inget skäl att inte upphandla”
Konkurrensverket vill att Skånetrafiken ska betala sju miljoner kronor i upphandlingsskadeavgift för en otillåten direktupphandling. Bakgrunden är att Skånetrafiken med covid-19-pandemin som argument förlängde färdtjänstavtal utan att först ha gjort en upphandling. Så får det inte gå till, anser Konkurrensverket.
Artiklar(RSS)