Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Daniel Helldén’

Ledare: Borgarrådet(MP), Stockholm och turistbussarna

Daniel Helldén är miljöpartist och trafikborgarråd i Stockholm. Han gillar cyklar och cykling. Turistbussar gillar han mindre. Uppenbarligen inte heller turister som åker kollektivt. Och kollektivtrafik är något han i praktiken inte månar särskilt mycket om – i alla fall inte om den går på gummihjul.

Stockholms trafikborgarråd vill få bort turistbussarna

När nästa års budget för Stockholms stad presenteras av den rödgrönrosa majoriteten på onsdagen finns ett förslag att få bort åtminstone en del av turistbussarna i huvudstaden. Trafikborgarrådet Daniel Helldén(MP) vill att turisterna åker båt istället för buss. I första hand gäller det turister som kommer med kryssningsfartyg och sedan ger sig ut på sightseeing eller transfers med buss.

Bussföretagen protesterar mot bussförbud i Stockholm

Precis som i fjol förbjuder Stockholms stad i år turistbussar i bland annat Gamla stan, på Blasieholmen och stora delar av city när aktiviteten I stan utan min bil genomförs på söndagen. Förbudet mot kollektivtrafik med enbart turister har fått Stockholms läns bussbranschförening att protestera hos trafikkontoret i Stockholm och trafikborgarrådet Daniel Helldén(MP).

”Låt bussen övervaka trafiken”

Kameror på bussarna som används för att övervaka busskörfälten skulle ge busstrafiken en ökad framkomlighet. Det skriver Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén(MP) i en debattartikel i Dagens Nyheter. Kamerorna skulle användas för att övervaka både stillastående fordon i busskörfälten och bilister som använder dessa för att komma fram snabbare. Stockholms stad har redan för länge sedan begärt att få införa sådan övervakning, men hittills har regeringen dragit frågan i långbänk.

Ingen lättnad för parkerade bussar i Stockholm

Avgifterna för att parkera en turistbuss i centrala Stockholm kommer att finnas kvar. I själva verket kommer avgifterna troligen att göra att det blir fler lediga parkeringsplatser för bussar. Det skriver trafikborgarrådet Daniel Helldéns(MP) borgarrådssekreterare Thomas Karlsson i ett svar till bussföretagaren Elisabet Angelin, Tomas Buss.

Silverlinjen till stockholmspolitiker: Försvåra inte för bussföretagen

I ett skarpt formulerat brev till Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén(MP) protesterar ägarna till expressbussföretaget Silverlinjen mot Stockholms planer på att avgiftsbelägga bussparkeringen på Barnhusbron i Stockholm. ”Oerhört omodernt och närmast en straffskatt för små- och medelstora företag som bedriver expressbusstrafik till och från Stockholm”, skriver Elisabeth Angelin och Björn Silverstrand till Daniel Helldén.

Stora begränsningar av biltrafik i Stockholm

I en ny trafik- och gatumiljöplan för Stockholms city föreslås stora begränsningar i biltrafiken till förmån för busstrafik, cykling och gång. Den 18 maj skickas förslaget, som presenterades på onsdagen, ut på remiss. Från bussoperatören Keolis som kör innerstadsbussarna i Stockholm har förslaget tagits emot med applåder.

Allt segare för stombussar i Storstockholm

Biltrafiken i Stockholm har ökat kraftigt. Störst är ökningen utanför innerstaden där den är tre gånger snabbare än befolkningsökningen, men även i innerstan ökar biltrafiken. Det har gjort att stombussarna får allt svårare att ta sig fram.

Ny stomlinje på tvärs i södra Stockholm

Det kan bli en ny, tvärgående stomlinje i södra Stockholm, antingen med buss eller med spårväg. Den nya stomlinjen ska gå mellan Älvsjö och Gullmarsplan och möta ökade resbehov eftersom cirka 20 000 nya bostäder planeras i området. Nästa vecka fattar politikerna i trafiknämnden i Stockholms läns landsting beslut om att utreda den nya stomlinjen.

Klart för ny stombuss i Stockholm

Det är nu klart att Stockholm får en ny stombusslinje, linje 6. Linjen ska erbjuda en kapacitetsstark tvärförbindelse i utkanten av Stockholms innerstad i områden där Stockholm nu växer med tiotusentals nya bostäder och arbetsplatser. Målet är att trafiken ska starta i december.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)