Loading ...Tag Archive for ‘Easymile’
Självkörande buss får kraften från solen
Självkörande, autonoma, minibussar kan i framtiden komma att köra på solenergi. Det franska företaget EasyMile och tyska Sono Motors testar nu att utrusta den autonoma minibussen EZ10 med solceller för driften. EZ10 finns idag i trafik i ett trettiotal länder. Bland annat går några sådana bussar i reguljär trafik för Nobina och SL i Järfälla, nordväst om Stockholm.
Först i Europa med anropsstyrd självkörande buss
Den norska staden Trondheim blir först i Europa med anropsstyrd trafik med självkörande bussar. Från i augusti kan resenärer i stadsdelen Øya via en app beställa resor med en självkörande liten buss. Det är trafikhuvudmannen i Tröndelag, AtB, som tillsammans med bussoperatören Vy, miljödepartementet och Trondheims kommun står bakom försöket.
Premiär för självkörande buss i Linköping
Linköping får sin första linje med självkörande buss på fredag denna vecka. Bussen är en del av ett forskningsprojekt där bland andra Linköpings Universitet och VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut deltar, Ride the Future. För driften svarar Transdev.
Snart självkörande i Linköping
I höst kommer Linköping att få förarlösa minibussar. Dock inte i reguljär kollektivtrafik, utan som ett pilotprojekt. Östgötatrafiken, Linköpings kommun, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och Transdev har tillsammans med flera andra partners skapat försöksverksamheten ELIN för att bedriva forskning kring självkörande minibussar i anslutning till Campus Valla och Vallastaden i Västra Valla, Linköping.
Transportstyrelsen öppnar för självkörande bussar – ”Historiskt beslut”
Transportstyrelsen har nu gett sitt klartecken till den första försöksverksamheten med självkörande buss på allmän väg i Sverige. Det är bussföretaget Nobina som ska köra en linje på 1,5 kilometer i Kista i norra Stockholm. Transportstyrelsens beslut gör det möjligt att testa framtidens hållbara transporter.
Iveco och EasyMile utvecklar fullstora förarlösa bussar
EasyMile,som tillverkar förarlösa minibussar och den stora kontinentala busstillverkaren Iveco ska tillsammans med flera andra partners utveckla fullstora, förarlösa bussar. EasyMiles förarlösa minibussar ska efter årsskiftet bland annat köras av Nobina i Kista i norra Stockholm. Utvecklingen av den fullstora, förarlösa bussen stöds ekonomiskt av den franska regeringen genom ett forsknings- och utvecklingsprogram.
Ledande spårvagnstillverkare satsar på buss
En av världens ledande spårvagnstillverkare, franska Alstom, satsar nu också på buss. På Busworld i Kortrijk visade man ett av de två existerande exemplaren av en helt unik elbuss, Aptis, där Alstom har använt sig av många ideer från spårvagnarna. Bussen fick Busworlds innovationspris. Serietillverkning planeras till senare delen av 2018.
Förarlöst mellan järnvägsstationer
Fram till den 7 april kan resenärer mellan två järnvägsstationer i Paris, Gare Austerlitz och Gare Lyon, resa förarlöst. Bakom det senaste fälttestet med förarlösa bussar står lokaltrafiken i Paris, RATP samt STIF som har ansvaret för kollektivtrafiken i Parisregionen.
Tåg- och spårvagnstillverkare investerar i förarlösa småbussar
Den franska tåg- och spårvagnstillverkaren Alstom investerar i förarlösa småbussar. Alstom har för 130 miljoner kronor köpt en minoritetspost i företaget EasyMile som utvecklar den eldrivna, förarlösa småbussen EZ10. Bussen visades i trafik en vecka förra året i Kista i nordvästra Stockholm. Alstoms investering utgör en del av kapitalet i EasyMile.
Svensk premiär för förarlösa bussar
Nu har förarlösa bussar gjort sin debut i Sverige. På måndagen började två förarlösa små bussar rulla i trafik i Kista i norra Stockholm. Bussarna är det mest spektakulära inslaget i Kista Mobility Week och visar vart utvecklingen är på väg. De små elbussarna från franska EasyMile kommer under veckan att köra passagerare till och från Kista Galleria.
Artiklar(RSS)