Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Easymile’

Förarlös tillökning i Linköping

De två förarlösa minibussarna i Linköping har fått tillökning och blivit tre. Det är nästan två år sedan de först autonoma bussarna började rulla på campusområdet i Linköping inom ramen för projektet Ride the Future. I likhet med en av de tidigare två bussarnaär även nykomlingen tillverkad av franska EasyMile, medan likaledes franska Navya har tillverkat den tredje. Tillökningen innebär att Ride the future är ett av de största projekten i Sverige med autonoma fordon.

Självkörande stadsbuss rycker närmare

Den stora busstillverkaren Iveco Bus och företaget EasyMile har framgångsrikt testat en helt förarlös, normalstor stadsbuss som ska klara stadstrafik under verkliga förhållanden. ”Nu kan vi gå vidare med tester som motsvarar verkliga driftförhållanden”, säger Stéphane Espinasse, vd för Iveco Bus. EasyMile har under flera år levererat autonoma minibussar till en rad länder. Bland annat går bussar från EasyMile i reguljär SL-trafik i Barkarbystaden nordväst om Stockholm med Nobina som operatör.

Självkörande buss får kraften från solen

Självkörande, autonoma, minibussar kan i framtiden komma att köra på solenergi. Det franska företaget EasyMile och tyska Sono Motors testar nu att utrusta den autonoma minibussen EZ10 med solceller för driften. EZ10 finns idag i trafik i ett trettiotal länder. Bland annat går några sådana bussar i reguljär trafik för Nobina och SL i Järfälla, nordväst om Stockholm.

Först i Europa med anropsstyrd självkörande buss

Den norska staden Trondheim blir först i Europa med anropsstyrd trafik med självkörande bussar. Från i augusti kan resenärer i stadsdelen Øya via en app beställa resor med en självkörande liten buss. Det är trafikhuvudmannen i Tröndelag, AtB, som tillsammans med bussoperatören Vy, miljödepartementet och Trondheims kommun står bakom försöket.

Premiär för självkörande buss i Linköping

Linköping får sin första linje med självkörande buss på fredag denna vecka. Bussen är en del av ett forskningsprojekt där bland andra Linköpings Universitet och VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut deltar, Ride the Future. För driften svarar Transdev.

Snart självkörande i Linköping

I höst kommer Linköping att få förarlösa minibussar. Dock inte i reguljär kollektivtrafik, utan som ett pilotprojekt. Östgötatrafiken, Linköpings kommun, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och Transdev har tillsammans med flera andra partners skapat försöksverksamheten ELIN för att bedriva forskning kring självkörande minibussar i anslutning till Campus Valla och Vallastaden i Västra Valla, Linköping.

Transportstyrelsen öppnar för självkörande bussar – ”Historiskt beslut”

Transportstyrelsen har nu gett sitt klartecken till den första försöksverksamheten med självkörande buss på allmän väg i Sverige. Det är bussföretaget Nobina som ska köra en linje på 1,5 kilometer i Kista i norra Stockholm. Transportstyrelsens beslut gör det möjligt att testa framtidens hållbara transporter.

Iveco och EasyMile utvecklar fullstora förarlösa bussar

EasyMile,som tillverkar förarlösa minibussar och den stora kontinentala busstillverkaren Iveco ska tillsammans med flera andra partners utveckla fullstora, förarlösa bussar. EasyMiles förarlösa minibussar ska efter årsskiftet bland annat köras av Nobina i Kista i norra Stockholm. Utvecklingen av den fullstora, förarlösa bussen stöds ekonomiskt av den franska regeringen genom ett forsknings- och utvecklingsprogram.

Ledande spårvagnstillverkare satsar på buss

En av världens ledande spårvagnstillverkare, franska Alstom, satsar nu också på buss. På Busworld i Kortrijk visade man ett av de två existerande exemplaren av en helt unik elbuss, Aptis, där Alstom har använt sig av många ideer från spårvagnarna. Bussen fick Busworlds innovationspris. Serietillverkning planeras till senare delen av 2018.

Förarlöst mellan järnvägsstationer

Fram till den 7 april kan resenärer mellan två järnvägsstationer i Paris, Gare Austerlitz och Gare Lyon, resa förarlöst. Bakom det senaste fälttestet med förarlösa bussar står lokaltrafiken i Paris, RATP samt STIF som har ansvaret för kollektivtrafiken i Parisregionen.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)