Loading ...Tag Archive for ‘Energimyndigheten’
Energimyndigheten sköter elbusspremie
Det blir energimyndighetenm som rent praktiskt ska sköta hanteringen av den nya elbusspremie som regeringen har föreslagit. Premien omfattar totalt 350 miljoner kronor fram till 2019 och kommer preliminärt att kunna sökas under andra halvan av 2016.
Svensk forskning ska hjälpa upphandlingar av elbusstrafik
En grupp svenska forskare vid Blekinge Tekniska Högskola, BTH, ska ta fram ett underlag för upphandling av trafik med elbussar. Det är forskargruppen i SustainTrans Research Team som har fått pengar från Energimyndigheten för att genomföra en tvåårig studie som ska underlätta introduktionen av elbussar i Sverige.
Forskare ska sprida kunskap om energieffektiv kollektivtrafik
Samtidigt som upphandlare av kollektivtrafik inte sällan bestämmer vilken teknik och vilka drivmedel som ska användas är det si och så med kunskaperna om effektiv energianvändning. Det finns alltså ett behov av mer kunskap om energieffektivisering inom kollektivtrafiken. Olika system prövas, men praktiskt genomförande och informationsspridning sker långsamt till olika aktörer inom kollektivtrafiken.
Innovationssatsning från Nobina
Bussoperatören Nobina engagerar sig i ett nytt utvecklings- och innovationsprogram som har startats på initiativ av regeringen och finansieras av Energimyndigheten, Formas och Vinnova. Programmet har döpts till Drive Sweden och är ett strategiskt innovationsprogram med sikte på framtidens mobilitetslösningar.
Presentkort ska locka resenärer att välja lågtrafik
Buss- och tågoperatören Arriva ska försöka få människor att ändra resvanor och undvika rusningstid. I samarbete med forskningsinstitutet SICS Swedish ICT och Artspace ska Arriva försöka se om olika typer av erbjudanden kan förmå resenärer att ändra sina resvanor så att de väljer att resa utanför rusningstid, för att på så sätt minska trängseln i kollektivtrafiken.
Framtidens busshållplats testas i Göteborg
Om en dryg månad, den 15 juni, är det premiär för ElectriCity, den helt nya elbusslinjen i Göteborg med tysta, avgasfria bussar som drivs med förnybar el. Som en del av satsningen bygger Västtrafik nu en ny typ av busshållplatser där kunderna kommer att vara med och testa lösningar för framtidens kollektivtrafik.
Buller problem för sju av tio stadsbor – elbuss del av lösningen
Sju av tio göteborgare säger att de störs av höga ljudnivåer i staden. Det visar en undersökning som Volvokoncernen har låtit göra. Flest störs av ljud från trafiken, och över hälften anger att de får fysiska eller psykiska besvär av höga bullernivåer. Elbussar bidrar till en bättre och tystare stad, framhåller man från Volvo.
Ny rapport: Politiska insatser nödvändiga för ett genombrott för elbussar
Det är nödvändigt med politiska initiativ för att åstadkomma ett verkligt genombrott för elektrifieringen av tunga fordon i stadstrafik. Att satsa på eldrift, både för bussar och lastbilar, öppnar för stora möjligheter att minska utsläpp och buller, samtidigt som kollektivtrafiken blir mer attraktiv och stadsmiljön och stadsplaneringen blir bättre. Men upphandlingar av busstrafik missgynnar ofta i praktiken svenska företag som har en mycket lovande teknik. Det konstaterar en ny rapport från Energimyndigheten.
Väntan på elbussen över för Ale
Nu är väntan över. På måndagseftermiddagen invigdes äntligen Ales elbuss som ska köras på prov i ett år mellan Älvängens resecentrum och biblioteket i det högt belägna bostadsområdet Maden. Därmed är Ale först i Sverige med att satsa på en helt eldriven matarbuss.
Elbusspremiär i Ale
Den skulle ha varit på plats för några månader sedan, elbussen i Ale kommun utanför Göteborg. Men efter massor av förseningar och sedan busstillverkaren Coman och Ale kommun råkat ordentligt i luven på varandra är det nu premiärdags den 15 december. Men nu är det en Optare elbuss från BK Invest som ska köra elbusslinjen i Ale.
Artiklar(RSS)