Loading ...Tag Archive for ‘färjor’
Finnlines storsatsar mellan Sverige och Finland
Färjerederiet Finnlines gör en storsatsning på sin linje Nådendal – Långnäs – Kapellskär. Höstan 2023 kommer den första av två helt nya passagerar- och fraktfärjor att sättas i trafik på rutten som en del i en satsning på nya fartyg för närmare 5,5 miljarder kronor från rederiet. De två nya fartygen i Finnlines Superstarklass, Finnsirius och Finncanopus, kommer att öka kapaciteten på rutten avsevärt. De innebär också att Finnlines trappar upp konkurrensen om persontrafiken mellan de båda länderna.
Snabbt och vätgasdrivet mellan Gotland och fastlandet
Senast 2030 ska det ta mindre än tre timmar att resa sjövägen mellan Gotland och fastlandet. Gotlandsbolaget planerar att inom några år göra en miljardsatsning och beställa världens första storskaliga snabbgående katamaran med vätgasdrift, Gotland Hydrocat. Fartyget är det andra i Gotlandsbolagets Horizonserie.
Starkaste kvartalet sedan 2019 för Tallink Silja
Det tredje kvartalet i år blev det starkaste sedan 2019 för Tallink Grupp, med Tallink och Silja Line, rapporterar företaget. Under september reste 392 491 passagerare med Tallink Grupps fartyg, en ökning med 26,5 procent jämfört med september förra året, trots att sex av företagets fartyg är utchartrade sedan den 20 september 2022.
Kungslinjen Trelleborg – Sassnitz återuppstår
Den så kallade Kungsleden, på senare år kallad Kungslinjen, mellan Trelleborg och Sassnitz återuppstår nästa år. Då flyttar rederiet FRS Baltic sin snabbgående katamaran Skane Jet från Ystad till att istället trafikera Trelleborg – Sassnitz.
Stark återhämtning för färjorna
Särskilt den internationella färjetrafiken till, och från Sverige återhämtade sig starkt under andra kvartalet i år. Det totala antalet passagerare i svenska hamnar var då 6,8 miljoner. Det är n ökning med 105 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt högre för utrikestrafiken än för Gotlandsfärjorna som hade en ökning med 22 procent. Passagerartrafiken till och från Finland ökade med över 300 procent. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
Tallink Silja slutar köra Stockholm – Åbo
Rederiet Tallink Silja kommer från den 13 september inte längre att trafikera rutten Stockholm – Åbo. Istället sätts kryssningsfartyget Baltic Princess in mellan Åbo och Kapellskär, rapporterar Svenska Yle.
Viking Line säljer trotjänare
Viking Line säljer sitt fartyg Amorella till ett rederi i Medelhavet. Amorella har senast trafikerat linjen Helsingfors – Stockholm där Viking Line under vintern endast kommer att ha ett fartyg i trafik. Avtalet om försäljningen blev klart under torsdagen.
Över en miljon mellan Helsingborg och Helsingör
Rederiet ForSeas färjor mellan Helsingborg och Helsingör hade under juli mer än en miljon passagerare. Efter två tunga pandemiår är rederiet tillbaka på nivåer som under normalåret 2019, rapporterar ForSea.
Starka siffror över Kvarken
Wasaline, som trafikerar färjelinjen Umeå – Vasa, rapporterar om ett rekordkvartal och en omsättningsökning på 165 procent under det andra kvartalet. Under första halvåret i år ökade antalet passagerare med 471 procent och under det andra kvartalet med 583 procent, jämfört med samma perioder förra året. Halvårsomsättningen har ökat med 132% och under det andra kvartalet ökade omsättningen med 165%.
Två Siljafartyg försvinner från Östersjön – 265 svenskar förlorar jobbet
Rederiet Tallink Grupp, med Silja Line och Tallink, har beslutat att chartra ut två av sina fartyg till Nederländerna. Det är dels Galaxy som tas bort från trafik på linjen Stockholm – Åbo, dels Silja Europa som normalt trafikerar rutten Helsingfors – Tallinn. Fortsatta effekter av covidpandemin och det ryska angreppskriget på Ukraina med svag efterfråga och höga kostnader ligger bakom beslutet. Galaxys sista avgång från Åbo till Stockholm kommer att ske den 11 september.
Artiklar(RSS)