Loading ...Tag Archive for ‘Gasbussar’
Biogasfria biogasbussar i Luleå
Istället för att köra sina nya gasbussar på biogas kommer Luleå Lokaltrafik att köra dem på naturgas som man flakar in från Norge, rapporterar SvT:s regionala nyhetsprogram Nordnytt. Från Norge ska man också flaka in naturgas till kommunens 50 gasdrivna tjänstebilar.
Ukrainakrisen kan orsaka störningar i busstrafiken
Ukrainakrisen kan slå mot busstrafiken i sydvästra Sverige. Om Ryssland stoppar sin gasexport i vinter kan effekterna bli kännbara, särskilt när det gäller fjärrvärme och busstrafik, skriver Dagens Nyheter. Det gäller i synnerhet om det blir en kall vinter.
Skånska biogasbussar kör med fossilt i tankarna
Det är mer fossil naturgas än biogas i tankarna på Skånetrafikens biogasbussar. I genomsnitt var det förra året bara 45 procent biogas i tankarna på de skånska gasbussarna. Resten var fossil naturgas. Ändå marknadsförs trafiken gentemot allmänheten som att man åker med biogasbussar, skriver Sydsvenskan som idag avslöjar att bussar som uppges vara biogasbussar regelmässigt tankas med fossil gas.
Första gasdrivna normalgolvsbussarna från Scania
Scania levererar på torsdagen de första seriebyggda, gasdrivna normalgolvsbussarna för linjetrafik. De första två bussarna ska användas av Trelleborgs kommun för skoltrafik. Trelleborg har beställt totalt tre exemplar av den första gasdrivna versionen av Scanias linjevagn OmniExpress.
Gasträff i Västerås
Aktörer runt Östersjön som är intresserade av användning av biogas för kollektivtrafik möts på torsdagen i Västerås. Mötet är en del av EU-projektet Baltic Biogas Bus där Västerås Lokaltrafik (VL) är projektägare. Projektet startade 2009 och Sverige representeras där av Västerås Lokaltrafik samt Biogas Öst.
Biogasstrid i Kalmar
Bussoperatören Nobina och Kalmar Länstrafik har råkat i luven på varandra på grund av priset på biogas. Nu hotar Nobina med att stämma länstrafiken om man inte får mer betalt för den trafik man kör i Kalmar, skriver Östran.
Fortsatt problematiskt med Upplandsbussar
De tekniska problemen med Nobinas 130 nya bussar i Uppland fortsätter. Sommaren 2012 köpte Nobina bussarna för att använda dem i sin nyvunna regionaltrafik åt Upplands Lokaltrafik, UL. Men sedan dess har problemen med bussarna tornat upp sig, skriver Upsala Nya Tidning, UNT.
Solaris lanserar Euro 6 – ny stadsbuss nästa år
Den polska busstillverkaren Solaris, som är väl etablerad även i Sverige, lanserar nu nu sina Euro 6-lösningar. Solaris satsar på DAF-motorer för de större dieselbussarna, medan midibussar och hybridbussar får motorer från Cummins. Cummins kommer också att leverera motorerna till Solaris´ gasbussar. Nästa år kommer också en ny generation av Solaris´ stadsbuss Urbino att lanseras. Det avslöjade företaget vid en internationell pressträff i Berlin på torsdagen. Där aviserade man också en fullstor, snabbladdad batteribuss.
Skärpta miljökrav kan ge mindre biogas
Det kan i framtiden bli svårare att få fram biogas till bussar, något som redan idag på många håll är en bristvara. Anledningen är skärpta miljökrav från Naturvårdsverket. Verket lägger enligt SR Ekot inom kort fram en utredning där man rekommenderar regeringen att skärpa gränsvärdet för metaller i matavfall som ska gå till återvinning.
Domstol stoppar biogas till massor av SL-bussar
Mark- och miljööverdomstolen har nu definitivt stoppat planerna på en ny, stor biogasfabrik i Skarpnäck i sydöstra Storstockholm. Fabriken, som var tänkt att bli en av de största i landet, skulle bland annat leverera biogas till SL:s stora bussdepå i Gubbängen där ett 90-tal biogasbussar är baserade. Domstolen anser att de lokala, skadliga miljöeffekterna av biogasfabriken är så stora att fabriken inte ska få byggas. Stoppet skapar stora problem för SL som i sin pågående upphandling av busstrafiken i innerstan har låst sig vid biogas som enda alternativ.
Artiklar(RSS)