Loading ...Tag Archive for ‘Gävle’
Sprillans nytt i Gävle
Den kommande helgen är det allmänt tidtabellsskifte i kollektivtrafiken i Sverige. Samtidigt börjar på flera håll nya trafikavtal att gälla. I Gävle fortsätter den nuvarande operatören Vy Buss att köra stadstrafiken, men på ett nytt trafikavtal som bland annat innebär att flertalet stadsbussar blir helt nya.
Stopp för reklam på Gävlebussar
I juni försvinner all reklam på stadsbussarna i Gävle. Det sker i samband med att det nya trafikavtalet mellan X-trafik/Region Gävleborg och Vy Buss då träder i kraft. I upphandlingen av trafiken var reklamfria bussar, både utvändigt och invändigt, ett av kraven från X-trafik. Den ansvarige politikern, regionrådet Fredrik Åberg Jönsson(V) säger till Arbetarbladet att de uteblivna reklaminkomsterna inte kommer att leda till högre biljettpriser eller minskad trafik. Men Vy Buss framhåller att det handlar om en intäkt som regionen avstår från.
Busschef blir ny gaschef
Till ny chef för biogasproducenten Gästrike Ekogas AB har utsetts Jürgen Lorenz. Han är idag regiondirektör på Vy Buss som kör tätortstrafiken i Gävle som är en av Gästrike Ekogas största kunder. Han tillträder tjänsten som vd för biogasbolaget den 13 januari och ska då sälja gas till sin nuvarande arbetsgivare.
Solaris får stororder på stadsbussar till Vy Buss i Gävle och Skåne
Busstillverkaren Solaris har fått en beställning på 48 stadsbussar till Vy Buss AB (f d Nettbuss Stadsbussarna). Bussarna ska sättas in i stadstrafik i Gävle, som Vy Buss kör på uppdrag av X-trafik i det nya trafikavtal som startar sommaren 2020 och som gäller under tio år. Ordern från Vy Buss avser både gasbussar och elbussar. Dessutom har Vy Buss beställt två gasbussar till sin trafik i Hässleholm, körd på uppdrag av Skånetrafiken.
Bussar och skattemiljoner räddar biogas i Gävle
40 miljoner kronor i stöd och en kraftig ökning av antalet biogasbussar i stadstrafiken räddar biogasproduktionen i Gävle. Biogasbolaget Gästrike Ekogas pressades av dålig likviditet och en marknad för sin produktion som hotades om inte stadsbussarna skulle drivas med företagets biogas. Gästrike Ekogas ägs av Gävles energibolag Gävle Energi samt Gästrike Återvinnare, ett kommunalförbund där Gävle, Sandviken, Hofors, Ockelbo och Älvkarleby ingår.
Nobina: Nödvändigt med bättre upphandlingar i kollektivtrafiken
Branschens gemensamma rekommendationer tillämpas ofta inte när kollektivtrafik upphandlas. Istället inför upphandlarna ofta egentillverkade krav som gör kollektivtrafiken dyrare för skattebetalarna. Bättre kollektivtrafik kräver bättre upphandlingar. Det skriver Jonas Kempe, vice vd för Nobina Sverige och Nobinas bolagsjurist Emma Forsberg i den här debattartikeln mot bakgrund av att Nobina har överprövat upphandlingen av stadstrafiken i Gävle. Artikeln har också publicerats i Dagens Samhälle.
Kommunal bussgasleverantör hotas av konkurs
Gävles kommunägda biogasbolag, som bland annat levererar gas till stadsbussarna i Gävle, hotas av konkurs. Nu vill företaget ha 40 miljoner av ägarna och hoppas på att fler bussar i Gävle ska köras på gas i framtiden, skriver Gefle Dagblad . Gästrike Ekogas, som företaget heter ägs gemensamt av Gävle kommun och Gästrike Återvinnare som är ett förbund av fem kommuner.
Nettbuss fortsätter i Gävle
Stadsbusstrafiken i Gävle kommer fram till 2030 att köras av Nettbuss Stadsbussarna, det vill säga samma företag som idag. Det står klart sedan Region Gävleborg nu är klar med upphandlingen av stadstrafiken i Gävle. Företagets nuvarande avtal sträcker sig fram till sommaren 2020.
Gävle vill ha påstigning genom alla dörrar
Gävle kommun vill införa biljettautomater vid busshållplatserna och göra det möjligt för resenärerna att stiga ombord genom alla dörrar på stadsbussarna. Syftet är att göra hållplatsuppehållen kortare och underlätta för bussförarna att hålla tidtabellerna, skriver Gefle Dagblad.
Elbussar och BRT stöds av Trafikverket
Sju städer får statligt stöd till investeringar i infrastruktur för kollektivtrafik. Den första ansökningsomgången för de så kallade stadsmiljöavtalen är nu beslutad av Trafikverket. Det kom in 34 ansökningar och Trafikverket har fattat beslut om att ge stöd till Luleå, Östersund, Gävle, Karlstad, Linköping, Helsingborg och Lund
Artiklar(RSS)