Loading ...Tag Archive for ‘Hållplatser’
Hundratals väderskydd tas över efter kommunal misskötsel
Mer än 600 väderskydd vid busshållplatser i Gävleborg ska i fortsättningen skötas av X-trafik istället för av kommunerna. Anledningen är att kommunernas sätt att sköta väderskydden har svajat en hel del med bristande klottersanering och reparation av skador. X-trafik svarar för kollektivtrafiken i Region Gävleborg.
Så beter vi oss på busshållplatsen
Intet är som väntans tider… Forskare vid Malmö universitet har kartlagt människors beteende när de väntar vid en busshållplats och tvingas stå nära främlingar en stund. Hållplatsernas betydelse negligeras ofta i forskningen, menar forskaren Hoai Anh Tran vid Malmö universitet. Hon har studerat vad som gör bytespunkter och busshållplatser attraktiva. Och det går att skapa hållplatser som gör människor på gott humör.
SL byter ut 1800 digitala skyltar
Närmare 1 800 digitala hållplatsskyktar i Storstockholm ska de kommande månaderna bytas mot nya. Anledningen är att skyltarna styrs av 2G- och 3G-nätverken som släcks ner nästa år. Kostnaden för skyltbytet på busshållplatserna blir cirka 100 miljoner kronor. När sedan skyltarna i spår- och sjötrafiken ska bytas kommer slutnotan att landa på 700 miljoner.
AI ska hålla busskörfält och hållplatser fria från bilar
Felparkerade bilar och bilar som kör i busskörfält orsakar är ett problem som kollektivtrafiken i många städer brottas med. Resultatet är förseningar, men det utsätter också bussförare för risker när de måste byta körfält eller väja för felparkerade bilar. I Estlands huvudstad Tallinn tar man nu AI, artificiell intelligens, till hjälp för att hålla busskörfält och hållplatser fria från bilar.
Sol och vind gör busshållplatsen grön
Miljövänlig kollektivtrafik handlar inte bara om fordon. Det kan också gälla busshållplatserna. I den engelska staden Bromsgrove installeras nu busshållplatser där reklamskyltar, realtidsinformation och belysning drivs med sol- och vindenergi från själva hållplatsen. Hållplatserna med sina väderskydd blir de första i landet som inte är anslutna till elnätet. Varje busshållplats väntas spara in koldioxidutsläpp om 3,6 ton under en tioårsperiod.
Nytt nav intill Navet i Sundsvall
Nu har bygget av ett nytt nav för stadsbusstrafiken i Sundsvall inletts. Den nya hållplatsen, Stenstaden, ligger i kvarteret söder om Navet som hittills har varit knutpunkt för förorts- och regionbussar. Dessa har fått en ny knutpunkt vid Sundsvalls Centralstation, men flertalet av dem kommer även i fortsättningen att passera Navet.
Nydesignat nav för bussar och spårvagnar
När kollektivtrafiken i Sverige skiftar tidtabell den 16 augusti öppnar också ett helt nydesignat nav för kollektivtrafiken i Göteborg. Det är den nya hållplatsen Nordstan. Västtrafiks målsättning är att resenärerna där ska ha lätt att hitta rätt och samtidigt känna sig både bekväma och trygga med bra belysning och ordentliga väderskydd – det sistnämnda särskilt viktigt i en stad som Göteborg.
Färdigtoppat i Halland
På måndag är det färdigtoppat i Halland. Då sätts den sista av Hallandstrafikens nya hållplatstoppar upp och samtliga 2 607 hållplatser har fått en ny toppskylt med Hallandstrafikens nya grafiska profil och logotyp. Den sista av de nya skyltarna skruvas fast av Hallandstrafikens vd Andreas Almq
Bättre hållplatser för 18 miljoner
Nya väderskydd och nya cykelparkeringar ingår i en satsning på 18 miljoner kronor som Västtrafiks styrelse har fattat beslut om. Sammanlagt handlar det om ungefär 160 nya väderskydd och ett trettiotal nya cykelparkeringar på hållplatser i hela Västra Götalandsregionen.
Omfattande hållplatsvandaliering i Västerbotten, miljonkostnad i väst
Nästan alla busskurer längs E12 mellan Umeå och Vännäs vandaliserades under helgen. På sträckan mellan Kronoparken i Umeå och Tväråbäck i Vännäs har elva busskurer fått i snitt fyra rutor per kur sönderslagna. Bara kostnaden för glasrutorna uppgår till mellan 110 000 och 132 000 kronor per busskur. Till det kommer arbetskostnader med mera.
Artiklar(RSS)