Loading ...Tag Archive for ‘Helsingfors’
Premiär för förarlös allvädersbuss
En förarlös buss som ska klara alla väder hade på tisdagen premiär i Helsingfors. Det är den självkörande bussen Gacha som är resultatet av ett finskt-japanskt samarbete som lanserades i vintriga Helsingfors. I april sätts bussen i trafik i Helsingforsförorten Esbo. Därefter ska den testas på flera orter med målet att sättas i reguljär trafik under 2021. Vi har tidigare presenterat Gacha i november förra året.
Kinesisk framryckning i Norden när bussföretag sätter in fler elbussar än begärt
Det finska bussföretaget Pohjolan Liikenne, som ägs av det statliga finska järnvägsbolaget, gör nu en rejäl satsning på elbussar i Helsingforsområdet. Bussföretaget vann en upphandling där Helsingforsregionens Lokaltrafik (HSL) krävde fem elbussar. Men Pohjolan Liikenne bjöd på ytterligare 25 i två olika paket. För den kinesiska busstillverkaren Yutong innebär det att man gör en stark inbrytning på ännu en nordisk marknad.
Ny nordisk framgång för VDL
Den holländska busstillverkaren VDL har fått ytterligare en order från det finska bussföretaget Pohjolan Liikenne som sedan tidigare är en storkund hos VDL. Ordern omfattar femton stadsbussar, VDL Citea, varav fem är eldrivna. Sedan 2013 har VDL levererat 142 bussar till Pohjolan Liikenne. De nya bussarna ska användas i trafik för lokaltrafiken i Helsingfors, HSL.
Viking backade men Rosella ökade
Antalet passagerare med Viking Line minskade under 2018 med sju procent, jämfört med 2017. Anledningen var enligt rederiet främst lägre kapacitet att ta emot resenärer jämfört med 2017. Men allt gick inte ner för Viking. Fartyget Rosella som går mellan Kapellskär och Mariehamn gjorde sitt bästa år sedan 2009 och även nöjeskryssaren Viking Cinderella ökade antalet resenärer något jämfört med 2017. Totalt reste drygt 6,4 miljoner resenärer med Viking Line i fjol.
Första elektriska lågentrébussarna från VDL
Busstillverkaren VDL har fått sin första order på eldrivna lågentrébussar. Under hösten utökade VDL sitt modellprogram av stadsbussar med en lågentréversion av Citea med eldrift. Den första ordern på nya VDL Citea SLE-129 Electric kommer från det finska bussföretaget Tammelundin Liikenne Oy som ska använda dem på två linjer i Vuosaari, Helsingfors.
Nobina vinner miljardupphandling i Helsingfors
Bussoperatören Nobina har landat miljardavtal i Finland. Nobina har fått förnyat förtroende av HSL, trafikhuvudmannen i Helsingfors, att driva trafik i Helsingforsregionen. Totalt handlar det om sex kontrakt vars totala värde beräknas till 1,2 miljarder SEK över avtalstiden som är sju respektive ett år med möjlighet till tre års förlängning. Trafiken är planerad att starta i augusti 2019 och omfattar totalt 115 tursatta bussar.
Kraftig nergång för finska resmässan Matka
Antalet besökare på den finska resmässan, Matka (=Resa) i Helsingfors minskade kraftigt i år. Trots det är mässan alltjämt den största resmässan i Norden. När mässan stängde på söndagen hade 63 600 besökare räknats in på Matka och husvagnsmässan Caravan som hålls parallellt i den angränsande hallen i Helsingfors mässcentrum. 11 300 av besökarna valde Caravanmässan.
Nobina vinner i Helsingfors
Bussoperatören Nobina har vunnit en upphandling av busstrafik i Helsingfors. Företaget har fått förnyat förtroende av Helsingforsregionens trafik, HRT att utveckla och driva busstrafiken i den finska huvudstadsregionen. Det totala värdet av kontrakten beräknas till 570 miljoner kronor över avtalstiden som är 7 kontra 1 år, med möjlighet till 3 respektive 1 års förlängning.
Digitalisering: ”Smarta lösningar kollektivtrafikens räddning”
Telekomföretaget Telia fortsätter engagera sig i busstrafik och annan kollektivtrafik. Telia anser att nya, smarta lösningar är nödvändiga för att möta resebehoven när urbaniseringen går allt snabbare. Annars kommer de ambitiösa målen om ökad eller fördubblad kollektivtrafik inte att nås. Det är i digitaliseringen framtiden finns.
Stockholmare tror på minskat bilägande
Kombinerad mobilitet, ibland kallat mobility as a service (MaaS), är under framryckning och väntas bidra till ett minskat bilägande bland Stockholmare. Kombinerad mobilitet innebär att resenären väljer trafikmedel allt efter sitt behov i varje enskilt fall: buss, tunnelbana, cykel och bildelning. Det är bildelningstjänsten DriveNow som har undersökt stockholmarnas inställning till bilägande och konstaterar att man tror att bilägandet i huvudstaden kommer att minska.
Artiklar(RSS)