Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Kina’

Mer än varannan buss elektrisk

Mer än varannan buss som säljs i världen är nu eldriven. Tacka Kina för det.m Enligt en ny rapport från Bloomberg har de eldrivna stadsbussarna nu kört ifrån dieselbussarna med besked.

Jättesatsning på elbussar

Utanför Europa, bland annat i Latinamerika, görs nu en rad stora satsningar på elbussar. Flera latinamerikanska städer investerar stort i elbussar. Colombias huvudstad Bogotá har nu gått ut i en upphandling av hela 594 fullelektriska bussar som ska sättas i trafik redan nästa år. Bussarna ska sättas in i stadens bussystem TransMilenio som består av såväl ett antal BRT-linjer som av ett nätverk av linjer som trafikeras av normalstora och mindre bussar.

Här kommer 27 meter elbuss

Den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreams, presenterade på måndagen en verklig elbussjätte när man lanserade sin 27 meter långa dubbelledbuss K12A. Lanseringen ägde rum vid BYD:s huvudkontor i staden Shenzhen, nordost om Hongkong. Bussen uppges ha en kapacitet på 250 passagerare och är enligt BYD världens längsta fullelektriska buss. Toppfarten anges till 70 km/tim.

Tala om elbussleverans

1 640 fullelektriska bussar och 1 150 laddhybridbussar, alltså 2 790 elektrifierade bussar i en enda leverans. Det firade den kinesiska busstillverkaren Foton häromdagen vid en högtidlig ceremoni vid företagets huvudkontor i Beijing. Men bussarna ska inte rullas långt från tillverkaren. Köparen finns också i den kinesiska huvudstaden. Det är lokaltrafiken i Beijing (BPTC).

BYD stoppar elbussproduktion

Den kinesiska elbusstillverkaren BYD, Build Your Dreams, har stoppat produktionen av elbussar vid sin fabrik i Guangzhou i den kinesiska provinsen Guangdong. Det rapporterar flera asiatiska medier. Produktionsstoppet ska gälla till och med maj månad.

650 nya batteribussar i Europa i fjol

Omkring 650 nya batteribussar levererades i Europa förra året med den holländska busstillverkaren som marknadsledare, tätt följd av polska Solaris. Det framgår av en analys av elbussmarknaden från analysföretaget Interact Analysis. Av de cirka 400 000 elbussar som är i trafik i världen finns 99 procent i Kina. I Europa är batteribussarna i trafik omkring 2 200 till antalet.

Här är världens smartaste buss

Världens troligen smartaste buss presenterades nyligen i Kina. Först visades den vid en stor vetenskaplig konferens i Shanghai om artificiell intelligens, AI, för att i veckan sättas i trafik i staden Changzhou i östra Kina. Bussen, lång som en vanlig stadsbuss på tolv meter, är späckad med AI-lösningar, närmare bestämt 20 olika teknologier från autonom (förarlös) körning till biometrisk identifiering av resenärerna och en robot som kan samtala med passagerarna.

Gigantisk elbussatsning och självkörande stadsbussar i Kinas huvudstad

Mycket av utvecklingen av elbussar och självkörande bussar sker nu i Kina. Det största lokaltrafikföretaget i Kinas huvudstad Beijng gör en storsatsning på elbussar och går till offensiv för att utveckla självkörande stadsbussar. På den nyligen avslutade jättelika elektronik- och teknologimässan CES2019 i Las Vegas skrev Beijing Public Transport Corporation (BPTC) och it-företaget Mobileye avtal om att utrusta bussar från BPTC med teknik för autonom körning.

Energi- och elbussjättar gör gemensam sak i kinesisk offensiv

Med det teknikskifte som elektrifieringen av busstrafiken innebär bryter inte bara nya eller tidigare små eller hos oss okända busstillverkare in i stor skala på nya marknader. Också helt nya samarbeten etableras i kampen om marknaderna. Ett av de största energiföretagen i Europa, italienska Enel, och elfordonsjätten BYD har nu bestämt sig för samarbeta med sikte på att skapa en stark ställning på elbussmarknaden i Latinamerika. Samarbetet är också ett resultat av en global, kinesisk offensiv när det gäller infrastruktur och transporter.

Kinesisk massomställning till elbussar

Kina är sedan några år inne i en massiv omställning av busstrafiken i städerna och elbussar tar över i stor skala. Den sydkinesiska storstaden Guangzhou (ibland känd som Kanton) har nu mer än 10 000 elbussar i trafik. Guangzhou har omkring fem miljoner invånare, ”Storguangzhou” cirka tolv miljoner.

Det var så sent som förra året som Guangzhou satsade på fullelektriska bussar. Nu har man 10 486 elbussar i trafik enligt borgmästaren Wen Guohui, rapporterar den kinesiska nyhetsbyrån Xinhua.

– Elbussar är energieffektiva och mer komofortabla samt ett effektivt alternativ för att minska luftföroreningarna från stadens transportsystem, förklarade Wen Guohui vid en internationell konferens i staden nyligen.

– Vi har nu mer än 4 000 laddstationer för elfordon.

Guangzhou har på flera sätt finansiellt aktivt stimulerat användningen av elfordon. Enligt Xinhua satsar Guangzhou nu i stor skala även på att andra fordon som taxibilar, stadens egna fordon, renhållningsfordon och godstransporter ska elektrifieras. Siktet är inställt på 200 000 elfordon och närmare 100 000 laddstationer till slutet av år 2020.

Men trots sin storsatsning på elbussar är Guangzhou ingalunda den stad i Kina som har flest sådana i trafik. Shenzhen, norr om Hongkong, har omkring 16 000 elektrifierade bussar i trafik.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)