Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Kina’

Batteribusssar för 210 miljarder

Den globala marknaden för batteribussar kommer år 2030 att vara värd omkring 210 miljarder kronor. Det konstaterar en färsk rapport från det internationella analysföretaget IDTechEx. Rapporten analyserar marknaden och utvecklingen för el-, hybrid- och bränslecellsbussar under åren 2021 – 2040. I USA skjuter nu satsningarna på elbussar rejäl fart. Fortfarande leder Kina när det gäller elbussar. För att säkra fortsatt tillväxt kommer kinesiska busstillverkare i allt högre grad kommer att söka sig till marknader utanför Kina, ofta i partnerskap med lokala busstillverkare.

Mer än 60 000 elbussar från Kina

Kina är med råge det land som producerar flest elektrifierade bussar, alltså batteribussar, bränslecellsbussar och laddhybrider. I fjol sålde de kinesiska busstillverkarna nästan 151 000 bussar. Av dessa var över 60 000 elektrifierade. Detta, trots en kraftig nergång på marknaden på grund av bland annat covid-19-pandemin.

Avtal klart mellan Hybricon och King Long

Det är nu klart med ett avtal mellan Umeåbaserade elbussleverantören Hybricon och den stora kinesiska busstillverkaren King Long. Parterna har nu slutförhandlat och undertecknat ett avtal som innebär att Hybricon får exklusiva rättigheter att marknadsföra och sälja King Longs bussar i Sverige och Danmark, likaså tillhörande service- och eftermarknadstjänster.

VDL-topp: ”Kinesiska bussar hotar vår framtid”

Två stora order på elbussar till Keolis respektive Transdev i Nederländerna har väckt en stark reaktion från huvudägaren och den tidigare styrelseordföranden för den holländska busstillverkaren VDL, Wim van der Leegte. De båda bussoperatörerna, med huvudkontor i Frankrike, beställde i höstas sammanlagt 415 elbussar för kollektivtrafik i Nederländerna, 156 Ebusco till Transdev och 259 BYD till Keolis.

Busstillverkaren BYD bryter in i Tyskland

Den kinesiska busstillverkaren BYD fortsätter att bryta sig in på nya marknader. Företaget har nu gjort sin första inbrytning i Tyskland, där elbussmarknaden hittills har dominerats av Solaris, Mercedes-Benz och VDL. Den första tyska ordern till BYD omfattar 22 batteridrivna stadsbussar till trafikföretagen Bogestra och HCR i Ruhrområdet i Tyskland.

Elbussarna i världen tre gånger så många 2025

Antalet batteribussar i världen kommer att vara tre gånger så stort 2025 som idag, enligt en ny rapport från det amerikanska forsknings- och konsultföretaget Wood Mackenzie Power & Renewables. Och det är Kina som anger tonen, medan Europa och USA halkar efter. Den kinesiska marknaden kommer att passera en miljon elbussar år 2023 och nå 1,3 miljoner elbussar 2025 enligt rapporten från Wood Mackenzie Power & Renewables.

ABB i kinesiskt elbussamarbete

Energijätten ABB och den kinesiska fordonstillverkaren King Long har skrivit avtal om att gemensamt utveckla en elbuss med extremt snabb laddning. Bussen ska utrustad med ABB:s blixtsnabba laddsystem TOSA som laddar bussens batterier mycket snabbt på hållplatser, samtidigt som passagerarna stiger av och på. Fördelen med tekniken är att bussen inte måste tas ur trafik […]

Tusen mil utan förare

Den kinesiska busstillverkaren Yutong nådde i veckan 10 000 kilometers körning med fyra autonoma, självkörande, bussar i ett område i staden Zhengzhou i Kina, ”intelligent island”. Hela området, som är ett högteknologiskt utvecklingsområde, täcks in av ett 5G-nätverk. Projektet drivs av Yutong i samarbete med provinsregeringen i Henan. Trafiken startade den 17 maj i år med fyra Yutong L4 bussar i trafik på allmän väg.

Här byggs Stockholms elektriska BRT-bussar

I dagarna skeppas de första helt eldrivna ledbussarna till den första BRT-linjen i Storstockholm. I december startar linjen som ska knyta samman den nya Barkarbystaden i Järfälla nordväst om Stockholm med tunnelbanan i Akalla. Senare ska linjen också förlängas åt andra hållet till SL:s pendeltågsstation Barkarby. Bussarna levereras av kinesiska BYD (Build Your Dreams) och tillverkas i BYD:s bussfabrik i mångmiljonstaden Hangzhou, några hundra kilometer söder om Shanghai. Vi besökte för en dryg vecka sedan fabriken som enbart producerar för exportmarknaden.

Kina och Indien lyfter Stockholm

Besöksnäringen i Stockholm ökar starkt, och mest ökar den tack vare besökare från Indien och Kina. Det visar en ny analys från Stockholms Handelskammare. Från 2008 till 2018 ökade gästnätterna i Stockholms län totalt från 9,4 till 14,6 miljoner nätter. Andelen gästnätter som utländska besökare svarar för ökade mycket starkt under perioden. Utvecklingen leds av Indien med en ökning på 505 procent och Kina, 227 procents ökning.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)