Tag Archive for ‘Linköping’
Bussförare dömd efter krasch med dubbeldäckare
Den bussförare som den 5 december 2017 körde in i en viadukt i Linköping med en dubbeldäckare dömdes på måndagen av Linköpings tingsrätt. Föraren dömdes till dagsböter på sammanlagt 18 480 kronor för vårdslöshet i trafik. Dessutom ska föraren, som är i 60-årsåldern, betala 2 500 kronor i skadestånd till en av passagerarna på olycksbussen samt en del av rättegångskostnaderna, totalt 8 000 kronor.
Nobina vann i Linköping och Transdev i Norrköping
Transdev får behålla uppdraget att köra stadsbusstrafiken i Norrköping, men i Linköping tar Nobina över trafiken. Det står klart när Östgötatrafiken nu har avgjort upphandlingen av stadstrafiken i de båda städerna för åren 2020 – 2030. Upphandlingen innebär en betydande satsning på elbussar. I Linköping tar Nobina över personalen från den nuvarande operatören Transdev.
Elbussar kan ge klimatvänligare flyg och sjöfart
Busstrafiken i Storstockholm är redan idag helt fossilfri. Ändå finns det klimatvinster att göra genom en övergång till elbussar. Stora volymer biodrivmedel som idag används av bussarna kan frigöras till annat, exempelvis flyg eller sjöfart. På Transportforum i Linköping presenterade nyligen företrädare för SL (Trafikförvaltningen i Region Stockholm) och Trivector delar av den stora elbussutredning som ska ligga till grund för elektrifieringen av SL:s busstrafik.
Samarbete gav framgång för ny stombusslinje
För första gången på många år fick Stockholms innerstad hösten 2017 en ny stombusslinje. Då ersatte stomlinje 6 en tidigare innerstadslinje, 73. Och resandet lyfte. ”Ett bra samarbete mellan alla parter var avgörande för framgången”, konstaterade bussoperatören Keolis´ framkomlighetschef Astrid Adelsköld på ett av seminarierna på Transportforum i Linköping i veckan.
Naturvårdsverket stöder försök med självkörande bussar
Naturvårdsverket har beviljat stöd till ett projekt med självkörande, eldrivna bussar i Linköping. Naturvårdsverket ställer upp med nästan en miljon till en förstudie för ett pilotprojekt med en flotta av självkörande elektrifierade bussar som komplement till stombussar i stadsdelarna Vallastaden och Mjärdevi i Linköping.
Multireskort öppnar för hållbara resor
Elektrisk lastcykel eller buss, bil eller vanlig cykel. De boende i den nya stadsdelen Vallastaden i Linköping har nu tillgång till ett helt ny mobilitetstjänst som kallas för Multireskortet. Syftet är att stimulera till hållbart resande genom att erbjuda de boende en kombination av transportlösningar som möter olika behov. Bakom multireskortet står Linköpings kommun, Östgötatrafiken, […]
Forskare jagar miljoner till förarlösa bussar
Forskare vid VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är just nu på jakt efter en bunt miljoner för ett ambitiöst pilotprojekt med förarlösa bussar i Vallastaden och Mjärdevi samt på universitetsområdet i Linköping. Totalt behöver man 40 miljoner kronor till projektet som har siktet inställt på trafik med upp till fem förarlösa bussar, skriver Östgöta Correspondenten.
Östgötatrafiken passerar 30 miljoner resor
Under förra året passerade antalet resor med Östgötatrafiken för första gången 30 miljoner. Totalt gjordes år 2017 30,4 miljoner resor med kollektivtrafiken i Östergötland. Det är en ökning med 750 000 resor eller 2,5 procent, jämfört med året innan.
Fyra studenter prisade för hållbar mobilitet
Fyra studenter och två uppsatser belönades när pris för bästa uppsatser inom hållbar mobilitet delades ut under Transportforum den gångna veckan. Bakom priset står K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik. Prissummorna är 10 000 kr för bästa kandidatuppsats och 15 000 kr för bästa mastersuppsats.
Utbildad och övad räddningspersonal avgörande vid busskrasch
Räddningsinsatserna vid flertalet av de senaste årtiondenas svåra busskrascher i Sverige har varit genomgående dåliga. Undantaget är den svåra bussolyckan i Härjedalen i april förra året. Det hävdade professor Ulf Björnstig på ett av seminarierna på den stora konferensen Transportforum i Linköping i veckan. Utbildning för insatser vid svåra bussolyckor i kombination med rätt utrustning har en avgörande betydelse för att minimera konsekvenserna för de skada