Loading ...Tag Archive for ‘LLT’
Sammanbrott för Luleås elbussar
Den satsning på elbussar som Luleå inledde hösten 2018 har tvärnitat. Det kommunägda bussföretaget Luleå Lokaltrafik, LLT, har nu beslutat att ställa av de fem elbussarna hela sommaren, samtidigt som den finska bussleverantören Linkker är i akut ekonomisk kris och befinner sig under rekonstruktion, skriver Norrbottens-Kuriren. Bland fordringsägarna finns LLT som vill ha ersättning för ökade verkstadskostnader och för att företaget tvingats köra med dieselbussar när elbussarna varit ur drift.
Ny vd för Luleå Lokaltrafik
Styrelsen för kommunägda bussföretaget Luleå Lokaltrafik, LLT, har utsett Jonas Vinblad von Walter till ny vd. Han arbetar nu som produktionschef på SunPine, ett bioreaffinaderi som ägs av skogsföretagen Södra och Sveaskog, drivmedelsföretaget Preem samt det holländska kemiföretaget Lawter. Jonas Vinblad von Walter tillträder som vd på LLT den 24 augusti och efterträder Stefan von Below som lämnar LLT för en anställning på Nobina i Östergötland.
Nobben till utökad kamerabevakning i Luleå
Samtidigt som regeringen föreslår att det inte ska behövas tillstånd för kamerabevakning i kollektivtrafiken säger Datainspektionen nej till att Luleå Lokaltrafik, LLT, ska få övervaka bussarna med kamera hela tiden då bussarna är i trafik. Sedan tidigare har LLT tillstånd för inspelning från övervakningskameror i samband med incidenter och i maximalt 60 minuter.
Elbussproblem i Luleå
Ända sedan Luleå Lokaltrafik, LLT, började köra med elbussar från finska Linkker på linje 6 i Luleå har det varit problem med trafiken. Nu överväger Luleå kommun, som äger LLT, att avbryta elbussprojektet i förtid, skriver Norrbottens-Kuriren.
Nordligaste elbusslinjen: billig i drift men med problem
För drygt ett år sedan startade trafiken på Europas nordligaste elbusslinje, linje 6 i Luleå. Nu kan Luleå Lokaltrafik, LLT, summera erfarenheterna av det första årets trafik. Och de är blandade, skriver Norrbottens-Kuriren. Driftskostnaderna är mycket lägre än för konventionella bussar, men problem har inte saknats.
Kalla bussar kostar i Luleå
Det kommunala bussföretaget Luleå Lokaltrafik (LLT) måste betala ett vite på 100 000 kronor för att vid fyra tillfällen haft bussar som varit för kalla. Bussarna hade vid start inte haft en minimitemperatur vid förarplatsen som klarade den gräns som Arbetsmiljöverket fastställt, skriver tidningen Kommunalarbetaren.
Luleås elbussar kör igen
Efter att ha tagits ur trafik på nyårsdagen är nu elbussarna i Luleå åter i trafik. Bussarna togs ur trafik sedan tillverkaren Linkker hade slagit larm om ett fel på styrsystemet, men nu får bussarna grönt ljus igen.
Alla Luleås elbussar ur trafik
Samtliga fem elbussar hos Luleå Lokaltrafik, LLT, togs på nyårsdagen ur trafik på obestämd tid. Anledningen är att ett fel med styrsystemet har upptäckts på en buss av samma modell. På nyårsdagen fick LLT information om felet från busstillverkaren, finska Linkker, rapporterar Sveriges Radio Pr4 Norrbotten.
Premiärklart för Luleås elbussar
På lördag invigs Luleås första eldrivna stadsbusslinje, LLT:s (Luleå Lokatrafik) linje 6. Linjen trafikerar sträckan Porsön – Kronan via centrum. I trafiken kommer LLT att använda fem batteribussar från den finska tillverkaren Linkker.
Mer kameraövervakning i Luleå
Luleå Lokaltrafik, LLT, som kör stadsbussarna i Luleå, vill utöka kameraövervakningen ombord på bussarna, rapporterar SvT Nyheter Norrbotten. Redan idag finns kameror i bussarna, men de startar inte förrän bussföraren trycker på larmknappen. Nu vill LLT att kamerorna ska vara igång och spela in allt som sker ombord, från det att bussen startas på morgonen tills tändningen slås av.
Artiklar(RSS)