Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Magnus Åkerhielm’

Keolis´svenske vd lämnar

Magnus Åkerhielm, vd för Keolis Sverige, meddelade på fredagsmorgonen att han avser att lämna Keolis efter drygt sex år som vd. Senast den 22 maj kommer Magnus tillträda som affärsområdeschef på vårdföretaget Ambea. En rekryteringsprocess för att hitta en ny VD har inletts och Magnus Åkerhielm kvarstår som VD i Keolis Sverige under en övergångstid.

Allt bättre för Keolis Sverige

Kollektivtrafikoperatören Keolis Sverige redovisar för 2016 för femte året i rad ett förbättrat resultat. Rörelseresultatet för 2016 blev 139 miljoner kronor mot 107 miljoner år 2015. Resultatet efter finansiella poster blev 134 miljoner kronor, en förbättring från året innan med 33 miljoner. Det framgår av Keolis Sveriges årsredovisning.

Upprört på Keolis om förarscheman

Det blåser rejält på Keolis Nybodadepå i Stockholm. Anledningen är, skriver Kommunalarbetaren, att Keolis har beslutat att avskaffa den så kallade senioritetsprincipen. Den innebär att de förare som har längst anställningstid först kan välja pass. Många av dessa har valt att vara lediga på helgerna, men är nu tvungna att köra lördagar och söndagar.

Keolis efterlyser fossilfria spelregler

För ett år sedan gick Keolis Sverige helt över till fossilfria drivmedel i sina bussar. Då fasade företaget ut de sista dieselbussarna och idag kör samtliga 1600 bussar på ett förnybart bränsle. Nu efterlyser företaget tydliga spelregler från regeringen.

Kollektivtrafikens ekonomi: ”Dyrt att fortsätta som idag”

De ansvariga för kollektivtrafiken, främst kollektivtrafikmyndigheterna, kan inte fortsätta att arbeta som idag. De måste öka biljettintäkterna och kan inte luta sig mot att få allt mer skattepengar och det går att åstadkomma genom att kollektivresandet ökar. Differentierade biljettpriser är ett av hjälpmedlen, hävdade Torbjörn Eriksson från Urbanet Analys på ett av Sveriges Bussföretags seminarier i Almedalen. Han fick medhåll av forskaren Maria Börjesson från KTH, som också slog fast att spårfaktorn inte existerar och att det körs för många bussar i lågtrafik i hela landet.

Elektriskt i Stockholm: Effektiv energianvändning men utveckling behövs

Det fungerar, energianvändningen är effektiv, bussarna uppskattas av förare och resenärer. Men det finns en hel del att utveckla, inte minst när det gäller infrastrukturen. Det var de viktigaste slutsatserna när erfarenheterna hittills av projektet med elhybridbussar i Stockholm sammanfattades på ett seminarium på torsdagen. Projektet startade i mars förra året och pågår det här året ut och omfattar åtta bussar på linje 73 i Stockholms innerstad.

Bästa resultatet någonsin för Keolis Sverige

Keolis Sverige redovisar sitt bästa resultat någonsin i företagets årsredovisning för 2015. Företagets resultat efter finansiella poster översteg i fjol för första gången 100 miljoner kronor. Det är fjärde året i rad som Keolis redovisar ett resultat som överträffar det föregående året.

Keolis värvar ny affärsutvecklingschef

Keolis Sverige har rekryterat Hans Nilsson som ny affärsutvecklingschef. Han kommer att förstärka Keolis spår- och bussatsningar i Sverige och Norden. Hans Nilsson kommer närmast från Abellio och arbetade dessförinnan inom Arriva. Han börjar hos Keolis i mitten av april.

Keolis tog över i förtid i Karlstad

Keolis tog på söndagsmorgonen över stadstrafiken i Karlstad som man kör på uppdrag av Karlstadsbuss. Övertagandet skedde sedan Förenade Buss i Värmland två gånger avslutade det trafikavtal som man vann i en upphandling år 2011 och tog över 2013. Ursprungligen var det tänkt att Förenade Buss skulle kört trafiken i Karlstad till år 2021.

Keolis tar över i förtid i Karlstad /uppdaterad/

Förenade Buss lämnar Karlstad i förtid. Företaget har ansvarat för driften av stadstrafiken i Karlstad sedan den 1 juli 2013. Efter att Förenade Buss hamnat i ekonomisk kris sedan räknat fel i sitt vinnande anbud skrev huvudmannen Karlstadsbuss efter upphandling ett nytt avtal med Keolis., Enligt det skulle Keolis tagit över stadstrafiken i sommar, men nu sker operatörsbytet redan den 28 februari, några månader tidigare än planerat.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)