Loading ...Tag Archive for ‘MAN’
Busstillverkaren MAN: Satsning på elbussar kräver nytt systemtänkande
En elektrifiering av busstrafiken kräver ett nytt systemtänkande från såväl operatörer som trafikhuvudmän. Att satsa på elbussar är något mycket mer än övergången från dieselbussar till gasbussar, inte bara att byta buss mot buss. Det framhåller Stefan Sahlmann, chef för transportlösningar hos den stora tyska buss- och lastbilstillverkaren MAN.
Gamla batterier ger elbussar kraft
När batterierna i en elbuss börjar bli gamla och måste bytas kan de fortsätta att hålla elbussarna rullande. Busstillverkaren MAN och regionaltrafiken i Hamburg (VHH, Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein) samarbetar nu i ett utvecklingsprojekt för att göra det möjligt att för batterier som inte längre är tillräckligt bra för bussar i trafik att ändå ha ett fortsatt liv och göra nytta. Att dumpa sex – sju år gamla batterier är inte sunt, vare sig ekologiskt eller ekonomiskt.
En ny generation stadslejon från MAN
MAN introducerar nu en helt ny generation stadsbussar. Nyligen presenterades de första exemplaren av nykomlingarna för media från hela Europa, vilket vi tidigare rapporterat om. Här ser vi lite närmare på nyheterna från Scanias broderföretag i Tyskland som under en rad år har haft stora framgångar med sina stads- och regionbussar på den svenska marknaden. Senast vann man en upphandling av 182 bussar till Svealandstrafiken.
Världspremiär för ny generation stadsbussar från MAN
Den tyska busstillverkaren MAN har under många år haft stora försäljningsframgångar i Sverige. Nu förnyar man sig rejält. På tisdagskvällen visade MAN i Nürnberg sin nya generation stadsbussar. Nya Lion´s City ska fungera som bas för alla kommande versioner av bussen, från dieseldrift till elbussar. Lättare, effektivare, snyggare och mer ekonomisk kan man sammanfatta MAN-ledningens presentation av bussen.
Svealandstrafiken storhandlar MAN (uppdaterad)
Det nybildade samhällsägda bussföretaget Svealandstrafiken storhandlar bussar från MAN. Svealandstrafiken bildades vid årsskiftet som ett bussföretag ägt av Region Örebro Län och Region Västmanland som äger hälften var av företaget. Nu har företaget lagt en stor beställning på nya bussar, flertalet av dem till Örebro och Odensbacken, i samband med att Svealandstrafiken då tar över den hittills upphandlade busstrafiken där efter Nobina som kör stadstrafiken i Örebro.
Comeback för Solaris i svensk busstopp
Den polska busstillverkaren Solaris gör efter en tids frånvaro comeback på topplistan över nyregistrerade bussar i Sverige. Och man gör det genom att toppa listan. Under november registrerades totalt 63 nya bussar i Sverige (både lätta och tunga), 36,4% färre än under samma tid förra året, då 99 stycken registrerades, rapporterar branschorganisationen Bil Sweden.
51 nya bussar till Arriva i Storstockholm
Den tyska busstillverkaren MAN stärker sin ställning i Storstockholm när bussoperatören Arriva förnyar sin bussflotta i norra Storstockholm. Fram till och med midsommar 2018 kommer 45 nya låggolvade ledbussar och sex boggibussar att sättas i trafik på vägarna i Norrort och Råsta. Samtidigt fasar företaget ut motsvarande antal äldre bussar.
Dubbeljubileum för Neoplan Skyliner
Neoplans klassiska dubbeldäckare Skyliner har nu dubbeljubilerat: fyllt 50 år och samtidigt levererats i sitt 5 000:e exemplar. I samband med Busworld i Kortrijk tog det italienska bussföretaget Baltour emot jubileumsbussen.
MAN premiärvisar 13-meters Lion´s Coach
Den tyska busstillverkaren MAN, där också Neoplan ingår, kommer på Busworld i Kortrijk om en vecka att premiärvisa nya Lion´s Coach i 13-metersversion. Tidigare i år visade man nya Lion´s Coach i flera versioner, vilket vi då rapporterade fylligt om. Då lanserades bussen i tre längder och nu kommer alltså en tvåaxlig, 13-meters version med kapacitet för ytterligare sex sittande jämfört med 12-metersbussen. För en bredare publik blir Busworld den första möjligheten att bekanta sig med nya Lion´s Coach.
VW-chef: Elbussar från Scania och MAN i europeiska storstäder nästa år
Elbussar från både MAN och Scania kommer nästa år att sättas i trafik i flera europeiska städer från Hamburg till Paris. Det förklarade Andreas Renschler, vd för Volkswagen Truck & Bus när företaget hade sin innovationsdag i Hamburg på onsdagen. Samtidigt förklarade han att VW Truck & Bus tror på en bred palett av alternativa drivlinor och drivmedel.
Artiklar(RSS)