Loading ...Tag Archive for ‘Martin Lundstedt’
Volvo och Daimler i nytt samarbete
Digitaliseringen av bussar och lastbilar går vidare. Det är nu klart för ett nytt samarbete mellan Volvokoncernen och Daimler Truck. De båda företagen har undertecknat ett bindande avtal om att etablera ett nytt samriskbolag där de båda företagen äger hälften var. Det nya bolaget har sitt säte i Göteborg och ska utveckla en mjukvarubaserad fordonsplattform och ett oparativsystem för tunga fordon. För några år sedan bildade Volvokoncernen och Daimler Truck ett samriskföretag när det gäller bränslecellsdrivna fordon.
Ny ordförande för buss- och lastbilstillverkarna
De europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA har valt en ny ordförande för organisationens styrelse för buss- och lastbilstillverkarna. Det är Harald Seidel, vd för DAF Trucks som kommer att ha ordförandeposten under 2024. Han tar över efter Martin Lundstedt, vd för AB Volvo, som har haft ordförandeposten de senaste två åren.
Bättre för Volvo Bussar
Volvo Bussar ökade både orderingången och leveranserna under tredje kvartalet i år, jämfört med samma tid förra året. Rörelseresultatet blev 42 miljoner kronor med en marginal på 0,9 procent. Det kan jämföras med 240 miljoner kronor och 5,2 procents marginal samma kvartal 2020. Det framgår av Volvokoncernens kvartalsrapport som presenterades på torsdagsmorgonen. ”Volvo Bussar har gjort ett bra arbete med att sänka sina kostnader och anpassa verksamheten till de nya förutsättningarna”, kommenterar Volvokoncernens vd Martin Lundstedt.
Samarbete mellan fordonstillverkare öppnar för batteridrivna långfärdsbussar
De tre stora europeiska buss- och lastbilstillverkarna Volvo, Daimler och Traton group (där Scania och MAN ingår) ska samarbeta om ett stort laddningsnätverk för batteridrivna långfärdsbussar och lastbilar för långväga trafik i hela Europa. Parterna har nu skrivit under en avsiktsförklaring om att gemensamt bygga och driva ett sådant nätverk. Parternas gemensamma mål är ”att initiera och snabba på utbyggnaden av laddinfrastrukturen för och därmed öka kundernas förtroende och stödja EU:s omvandling till klimatneutrala transporter” skriver företagen i ett pressmeddelande. På alla övriga områden ska de tre fortsätta att konkurrera.
Uppåt för Volvokoncernen men bussarna rasade
Volvokoncernen rapporterade på torsdagsmorgonen om ett starkt resultat det första kvartalet i år, men bussarna gick emot trenden och orderingången på bussar minskade med hela 68 procent, jämfört med första kvartalet förra året. AB Volvos nettoomsättning ökade med 3 procent till 94 miljarder kronor och rörelseresultatet blev 12,1 miljarder jämfört med 7,4 miljarder samma tid 2020. Rörelsemarginalen blev rekordhög: 12,6 procent.
Fossilfritt stål för Volvokoncernen
Volvokoncernen, där bl a Volvo Bussar och Volvo Lastvagnar ingår, har skrivit avtal med SSAB (tidigare Svenskt Stål AB) om forskning, utveckling, serieproduktion och kommersialisering av världens första fordon av fossilfritt stål. Redan i år planerar Volvo att starta tillverkningen av konceptfordon och komponenter med stål från SSAB framställt med vätgas.
Volvokoncernen ökar farten på elektrifieringen
Volvokoncernen, det vill säga AB Volvo, bildar ett nytt affärsområde med målet att påskynda elektrifieringen av bussar, lastbilar och anläggningsmaskiner. Det nya affärsområdet Volvo Energy ska stärka Volvokoncernens kommersiella hantering av batterier över livscykeln samt kunderbjudandet när det gäller laddinfrastruktur. Samtidigt ska miljöpåverkan från elektriska och hybridelektriska kommersiella fordon och maskiner minskas genom att använda batterier ges ett andra liv inom olika användningsområden. Det nya affärsområdet ska också ha ansvaret för Volvos utveckling av bränslecellsdrift.
Corona tynger Volvos bussar
Orderingången på Volvos lastbilar, motorer och anläggningsmaskiner förbätrades under det tredje kvartalet, men bussverksamheten tyngs av en svag efterfrågan på främst turistbussar. Det framgår av Volvokoncernens kvartalsrapport som presenterades på fredagsmorgonen. AB Volvos nettoomsättning uppgick under det tredje kvartalet till 76,9 miljarder kronor mot 98,7 miljarder samma tid förra året. Rörelseresultatet blev 7 217 miljoner kronor mot 10 885 miljoner under det tredje kvartalet i fjol.
Halv miljard i förlust för Volvo Bussar – kollaps för turistbussarna
Covid-19-pandemin slår hårt mot Volvokoncernen. Det framgår av Volvos delårsrapport som presenterades på fredagsmorgonen. Koncernens rörelseresultat för perioden april – juni blev 3,3 miljarder kronor, ett ras från 15,1 miljarder samma period förra året. Rörelsemarginalen blev 4,5 procent mot 12,5 procent. Volvo Bussar har drabbats hårt av pandemins effekter. Förra året var rörelseresultatet för perioden april – juni ett plus på 403 miljoner kronor, i år redovisar Volvo Bussar en rörelseförlust på 532 miljoner samma månader. Volvo talar om en kollaps för långfärdsbussarna.
Stora personalminskningar i Volvokoncernen
Volvokoncernen planerar att minska antalet medarbetare på tjänstemannasidan med ytterligare 4 100 personer globalt. Av dessa finns cirka 1 250 i Sverige. Det uppger Volvokoncernen i ett pressmeddelande på tisdagseftermiddagen. Volvokoncernen tillverkar lastbilar, bussar, anläggningsmaskiner, marina och industriella drivsystem. Personbilstillverkningen ingår däremot inte utan finns i Volvo Cars.
Artiklar(RSS)