Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Mercedes-Benz’

Särkrav vid bussupphandlingar kostar hundratals miljoner om året

De olika särkrav som de regionala kollektivtrafikmyndigheterna, RKM, ställer på bussar i samband med upphandlingar gör kollektivtrafiken hundratals miljoner kronor dyrare varje år. Det konstateras i en ny rapport från konsultföretaget WSP. Rapporten presenteras på tisdagen på ett seminarium i Almedalen.

En fransk tillställning med växeln i neutralläge

Så sent som för fyra år sedan var mässan Transports Publics, ”Kollektivtrafik”, i Paris en av de mer spännande i branschen. Nya idéer och lösningar stod i fokus. Nu har mässan lagt växeln i neutralläge. Årets upplaga, som ägde rum i veckan, bjöd på få nyheter och det kändes som om hela evenemanget lagt växeln i neutralläge. Bland de få nyheterna på bussidan fanns hybridledbussar från Iveco Bus och franska Heulieuz.

Kraftigt uppåt för största busstillverkaren

Västvärldens största busstillverkare, Daimler Buses, ökade sin försäljning avsevärt under årets första kvartal. Det framgår av Daimlerkoncernens delårsrapport som presenterades på onsdagsförmiddagen. I Daimler Buses ingår bland annat Mercedes-Benz och Setra bussar.

Dubbelrekord för Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Bussar satte dubbelt leveransrekord på onsdagen när man överlämnade den 40 000:e stadsbussen av modell Citaro till kund. Samtidigt tog en annan kund emot den 20 000:e Sprinter minibuss som är ett helbygge från Mercedes-Benz. Överlämnandet skedde vid en ceremoni i Mercedes-Benz anläggningar i Mannheim, Tyskland.

Setras TopClass 500 nu i serieproduktion

Setras nya lyxturistbuss TopClass 500 har nu satts i serieproduktion vid Setras anläggningar i Neu-Ulm i Tyskland. Den första serieproducerade bussen, en S 517 HDH går till en fransk kund. Setra TopClass 500 ersätter föregångaren TopClass 400 som sedan introduktionen år 2001 har tillverkats i mer än 7400 exemplar vid fabriken i Neu-Ulm.

Mercedes lanserar ny generation ”nödbroms”

Mercedes-Benz Bussar, som är ett av varumärkena inom Daimler Buses, lanserar nu en ny generation av sin Active Break Assistant (ABA, ibland kallad för nödbromsassistent) på sin lyxturistbuss Travego. Den nya, tredje generationen av ABA, kan automatiskt bromsa bussen med full kraft vid en akut risk för kollision med ett stillastående hinder.

BRT räddar årets fotbolls-VM

Problemen har hopat sig inför fotbolls-VM i Brasilien som inleds i juni. De sociala problemen tornar upp sig, arenabyggen är kraftigt försenade och till och med elströmmen riskerar att inte räcka till under VM som inleds den 12:e juni. Flygplatser och hotell är inte utbyggda som de ska. Många kritiker pekar också på att de jätteinvesteringar som görs inte kommer att ge några bestående värden för vanligt folk i de storstäder där matcherna spelas. Men det finns undantag. Inför VM storsatsar en rad städer på att bygga ut BRT-system som ska finnas kvar även efter både fotbolls-VM och sommar-OS 2016.

Autopilot på buss sparar nio procent bränsle

Upp till cirka nio procents mindre bränsleförbrukning går att nå med den nya ”auopilot”, dvs farthållare som Daimler Buses nu lanserar till Mercedes-Benz och Setras toppmodeller bland turistbussarna. Den nya farthållaren, som Daimler har döpt till PPC (Predictive Powertrain Control) blickar framåt och förutser på det sättet bland annat när växlingar bör göras. I sommar lanseras den unika lösningen på Setra TopClass 500 och senare i år på Mercedes-Benz Travego och Setra ComfortClass 500.

Åter svarta siffror för största busstillverkaren

Europas största busstillverkare, Daimler Buses, vände tidigare förluster till vinst år 2013. I Daimler Buses ingår bland annat Mercedes-Benz och Setra bussar. Daimler Buses chef Hartmut Schick räknar dessutom med en kraftig försäljningsökning och en viss ytterligare resultatförbättring under 2014.

Daimler bygger stor bussfabrik i Indien

Daimler Buses, där bland andra Mercedes-Benz och Setra bussar ingår, bygger en ny, stor bussfabrik för den snabbt växande indiska marknaden. På torsdagen började bygget officiellt. Den nya fabriken, som ligger i staden Chennai, ska till en början tillverka 1500 bussar om året, men efterhand ska kapaciteten ökas till 4000 bussar om året.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)