Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘miljö’

Minskad bränsleförbrukning med solfilm på taket

Allt fler företag arbetar i likhet med tyska Sono Motors med att utnyttja solenergi för att minska drivmedelsförbrukning och utsläpp. Belgiska MSIE levererar således flexibel solfilm som kan installeras på busstak, men även på kyllastbilar, järnvägsvagnar, vanliga skåpbilar och så vidare. Enligt företaget kan drivmedelsförbrukningen för en vanlig buss minskas med 5 – 10 procent och koldioxidutsläppen med 4,5 – 6 ton/år. Energin från solpanelerna används till att driva en del av elutrustningen ombord.

Helt utsläppsfritt i Oslo nästa år

All kollektivtrafik i Oslo kommer att vara utsläppsfri, inte bara fossilfri, innan slutet av nästa år. Det är fem år tidigare än det mål som trafikhuvudmannen Ruter tidigare satt upp. I hela Ruters trafik, som omfattar Oslo och Viken (tidigare Akershus), ska all kollektivtrafik vara utsläppsfri under 2028. Att trafiken i Oslo blir utsläppsfri redan nästa år beror på två nya trafikavtal mellan Ruter och operatörerna Nobina respektive Unibuss. Avtalet innebär att Oslo nästa år får ytterligare 137 elbussar.

Elbussar gav bättre hälsa för boende längs linjen

Att byta ut hybridbussarna mot helt elektriska bussar längs en busslinje i Göteborg gjorde att de boende längs linjen mådde betydligt bättre. Bullernivåerna minskade och därmed även sömnstörningar, trötthet och nedstämdhet hos de boende. Det visar en studie från avdelningen samhällsmedicin och folkhälsa vid Göteborgs universitet.

Elbussar gav kraftigt reducerade utsläpp från busstrafiken

Elektrifieringen av busstrafiken i Göteborg, Mölndal och Partille börjar nu få ett ordentligt genomslag i luftkvaliteten. Under det år som gått sedan Västtrafik gjorde sin storlansering av elbussar i de tre kommunerna beräknas utsläppen av kväveoxider i busstrafiken halverats och utsläppen av koldioxid minskat med tio procent som en följd av elektrifieringen. Och då kördes trafiken redan tidigare med fossilfria bussar.

Sol och vind gör busshållplatsen grön

Miljövänlig kollektivtrafik handlar inte bara om fordon. Det kan också gälla busshållplatserna. I den engelska staden Bromsgrove installeras nu busshållplatser där reklamskyltar, realtidsinformation och belysning drivs med sol- och vindenergi från själva hållplatsen. Hållplatserna med sina väderskydd blir de första i landet som inte är anslutna till elnätet. Varje busshållplats väntas spara in koldioxidutsläpp om 3,6 ton under en tioårsperiod.

Elbussar spar pengar och miljö för kommun och trafikhuvudman

Nästan 100 miljoner svenska kronor, 71 miljoner danska, spar den danska staden Kolding in på att från juni byta ut samtliga dieseldrivna stadsbussar mot 26 elbussar samt tolv dieseldrivna skolbussar mot eldrivna. Det är resultatet av den upphandling av trafiken som huvudmannen Sydtrafik nyligen avgjorde och där Nobina vann stadstrafiken och danska Umove den övriga trafiken. Nu har parterna skrivit avtal och det står klart att både stadens ekonomi och miljön är stora vinnare.

”Fossilfria bussar hotas av ohelig allians”

85 procent av alla bussar i Sverige körs fossilfritt. Men det finns ett allvarligt hot mot det i EU, varnade Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund på Transportföretagens digitala Transportvecka. ”Det finns en ohelig allians mellan petroleumindustrin och miljörörelsen ute i Europa. Vi har varit alltför naiva här i Sverige”, sa Pål Börjesson, professor i miljö- och energisystem vid Lunds Tekniska Högskola.

Skärpta EU-regler om utsläpp välkomnas

Tidigt på onsdagsmorgonen stod det klart att EU länderna har enats om ett mål om att minska koldioxidutsläppen med minst 55 procent till 2030 jämfört med 1990 års nivåer. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar överenskommelsen och kallar den historisk. Äntligen har förhandlarna från EU:s ministerråd och EU-parlamentet nu enats om EU:s klimatlag, som innebär ett mål om att minska koldioxidutsläppen med minst 55 och upp till 57 procent till 2030 jämfört med 1990 års nivåer, skriver Transportföretagen i en kommentar.

Stena gasar mot fossilfihet

Färjerederiet Stena Line ökar tempot när det gäller minskade fossila utsläpp från rederiets trafik. Under det gångna året minskade Stena Line sina utsläpp av koldioxid med 2,3 procent per nautisk mil. Därmed ligger rederiet nu tio år före den internationella sjöfartens mål. Men Stena har siktet inställt på att minska de totala koldioxidutsläppen med hela 30 % fram till 2030.

Miljöpris för förnybar busstrafik

Region Stockholms miljöpris har tilldelats SL, det vill säga Trafikförvaltningen i Region Stockholm. Priset går till Trafikförvaltningens chef för hållbar utveckling, Stefan Wallin som får priset för sitt och SL:s arbete med att ställa om hela SL:s bussflotta till 100 procent förnybara drivmedel. Sedan 2018 drivs samtliga bussar på förnybara drivmedel.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)