Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Neoplan’

Jonas Helsner åter i bussbranschen

En välkänd profil gör comeback i bussbranschen. Efter något år i annan verksamhet återvänder Jonas Helsner till Svenska Neoplan där han också tidigare arbetade med försäljning av MAN/Neoplan och Temsa på den svenska marknaden.

Starkt år för MAN:s bussdivision

2018 blev ett starkt år för bussdivisionen inom MAN Truck & Bus. Inom bussdivisionen finns MAN och Neoplan bussar. Orderingången 2018 blev den största i företagets historia med 8 310 beställda enheter. Försäljningen uppgick till 7 204 enheter, den näst högsta siffran i företagets historia och den högsta sedan finanskrisen 2008.

Busstorget flyttar till Tylösand

Nu är det klart med tid och plats för nästa års stora samling kring allt som har med bussturism, bussresor och turistbussar att göra, Busstorget 2019. Busstorget äger nästa år rum den 11 – 12 april på Hotel Tylösand i Halmstad. Sveriges Bussföretag arrangerar tillsammans med busstillverkarna Mercedes-Benz, Setra, Neoplan, MAN, Scania, Volvo och VDL.

El, gas och spegellöst från MAN och Scania

En ny elbuss, världens första gasdrivna långfärdsbuss, en ny gasmotor och digitala backspeglar på Neoplan är några av nyheterna från MAN, Neoplan och Scania på årets IAA i Hannover. För första gången har samtliga företag inom Traton Group (som fram till månadsskiftet hette Volkswagen Truck & Bus) samlats i en gemensam hall på mässan. På en i övrigt ganska nyhetsfattig mässa när det gäller bussar presenterar företagen inom Traton flera nyheter både från MAN och Scania.

Starkt halvår för MAN

Buss- och lastbilstillverkaren MAN Truck & Bus redovisar ett starkt första halvår i år. Orderingången mätt i antalet beställda enheter ökade med hela 27 procent jämfört med första halvåret 2016. I pengar ökade orderingången från 5 733 miljoner euro (59,9 miljarder SEK) under första halvåret förra året till 6 604 miljoner euro (69 miljarder SEK) samma tid i år. Som vanligt är det lastbilarna som dominerar siffrorna.

Fjorton nya Neoplan till FlixBusoperatör

Tyska bussföretag som kör för expressbussjätten FlixBus fortsätter att investera i nya bussar för trafiken. Nyligen kunde vi rapportera om ett bussföretag i Dresden som tog emot en leverans av 20 nya Setra, bland annat för FlixBus´ trafik till Skandinavien. Ett annat företag, Schröder Reisen i Langenau i delstaten Baden-Württenberg, har i dagarna tagit emot fjorton nya Neoplan, även det för trafik åt FlixBus.

Solaris söker nya ägare

Den polska busstillverkaren Solaris kan vara på väg att byta ägare, skriver den polska affärstidningen Dziennik Gazeta Prawna. Tidningen hänvisar till fyra av varandra obereonde källor. Solaris är idag ett renodlat familjeföretag, ägt av grundarna, det äkta paret Solange och Krzysztof Olszewski.

Turistbuss blev konstverk med hjälp av tre kilometer tejp

Med hjälp av tre kilometer tejp och ett konstnärskollektiv har Neoplan låtit en lyxturistbuss bli ett rullande konstverk. Den unika bussen, som också visades på Busworld i Kortrijk, är ett inslag i 50-årsjubileet för Neoplans dubbeldäckade turistbuss Skyliner. Men räkna med fler rullande konstverk – Neoplan och konstnärskollektivet Klebeande i Berlin ska fortsätta att samarbeta.

Dubbeljubileum för Neoplan Skyliner

Neoplans klassiska dubbeldäckare Skyliner har nu dubbeljubilerat: fyllt 50 år och samtidigt levererats i sitt 5 000:e exemplar. I samband med Busworld i Kortrijk tog det italienska bussföretaget Baltour emot jubileumsbussen.

MAN premiärvisar 13-meters Lion´s Coach

Den tyska busstillverkaren MAN, där också Neoplan ingår, kommer på Busworld i Kortrijk om en vecka att premiärvisa nya Lion´s Coach i 13-metersversion. Tidigare i år visade man nya Lion´s Coach i flera versioner, vilket vi då rapporterade fylligt om. Då lanserades bussen i tre längder och nu kommer alltså en tvåaxlig, 13-meters version med kapacitet för ytterligare sex sittande jämfört med 12-metersbussen. För en bredare publik blir Busworld den första möjligheten att bekanta sig med nya Lion´s Coach.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)