Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Oscar Sundås’

Samverkan offentligt – kommersiellt ger mer kollektivtrafik för pengarna

En ökad samverkan mellan kommersiell busstrafik och den upphandlade kollektivtrafiken är en viktig pusselbit för att nystarta kollektivtrafiken. Idag är det ganska vanligt att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna samverkar med kommersiella tågföretag. Men samverkan med kommersiell busstrafik är inte särskilt vanligt – trots att de flesta regioner säger sig vara positiva till en sådan samverkan. Det konstateras i en ny rapport från Sveriges Bussföretag, ”Kommersiell trafik i offentlig samverkan”.

Checklista ska utveckla svenska bussresemål

Vad kan olika besöksmål i Sverige göra för att bli mer attraktiva för bussreseföretagen? I ett pilotprojekt har Sveriges Bussföretag och Stua (Sörmlands turismutveckling AB) i Sörmland tagit fram en checklista som ska hjälpa destinationerna att utveckla sina produkter och bli bättre på att möta bussgrupper.

MK Bussresor: ”Vi går stärkta ur krisen”

Mars 2020: Nästan över en natt försvann marknaden för MK Bussresor i Skara liksom för alla andra bussföretag som arbetar med turist- och beställningstrafik. Men företaget har vänt krisen till en stark framtidstro. ”När vi gick in i krisen bestämde vi att vi skulle gå stärkta ur den. Nu gör vi det och ser nya marknadsmöjligheter”, säger Mikael Bergh på MK Bussresor som också driver EGE-trafiken med bas i Katrineholm. ”Krisen har blivit en spark i baken som har hjälpt oss att göra något nytt”, tillägger Helen Bergh.

Många frågor kring partybussar och studenter

De senaste månaderna har uppmärksamheten varit stor kring de så kallade partybussarna. Frågan har aktualiserats inför årets studentexamen och många bussföretag har undrat vad som egentligen gäller i förhållande till vanlig beställningstrafik. Vi har talat med Oscar Sundås, ansvarig för turist- och beställningstrafik på Sveriges Bussföretag.

Busstorget: Nytt projekt ska kartlägga utländska bussar

Cabotage med utländska bussar som utan tillstånd transporterar turister är ett återkommande problem i Sverige. Men nu håller bussarnas rörelser på att kartläggas i ett projekt som presenterades på digitala Busstorget under torsdagen.

Det händer på Busstorget

Årets digitala upplaga av Busstorget tar upp såväl branschens svåra sits på grund av covid-19-pandemin men belyser också frågor om framtiden. Vi presenterar några av programpunkterna på Busstorget 2021 som äger rum den 15 april och arrangeras av Sveriges Bussföretag tillsammans med fordonstillverkarna MAN, Mercedes Benz, Neoplan, Scania, Setra, VDL och Volvo.

Snedvriden konkurrens hotar för paketresor

Det utkast till ett statligt stöd till paketresearrangörer som regeringen nyligen skickade ut får kritik av Sveriges Bussföretag i organisationens remissvar. ”Dess funktion som stödåtgärd för branschen missas eftersom det kommer alldeles för sent och även riskerar att träffa fel”, skriver Sveriges Bussföretag. Organisationen har haft en nära dialog med de två branschorganisationerna i resenäringen, Svenska resebyrå- och arrangörsföreningen (SRF) och Visita, när man har utarbetat sitt remissvar. ” Det är också tydligt att den inte är avsedd att vara ett stöd för branschen utan fokus ligger ensidigt på konsumenterna”, skriver bussföretagen.

Kampanj för ansvarsfullt bussresande

Sveriges Bussföretag går nu ut med en kampanj för att stimulera resandet med turist- och beställningstrafiken med buss liksom med expressbussarna. Bakgrunden är att det är verksamheter som covid-19.pandemin har slagit mycket hårt mot. De senaste månaderna har restriktionerna från myndigheterna minskat en del, men bland resenärerna finns alltjämt en stor oro för att välja bussen.

Bussföretagen: Vouchers skjuter bara problemen framåt

Att ge vouchers (ett slags värdebevis) till resenärer som begär pengarna tillbaka för paketresor som har ställts in på grund av covid-19-pandemin är ingen lösning. Vouchers omfattas inte av resegarantier. De är heller inte en lösning på de akuta likviditetsproblem som många researrangörer har ställts inför. Det skriver Sveriges Bussföretag i ett remissvar till Kammarkollegiet.

Hur ska rese- och besöksnsäringen överleva covid-19-pandemin?

Hur ska rese- och besöksnäringen i Sverige överleva corona? Frågan ställs i ett webinarium som SRF (Svenska resebyrå- och arrangörsföreningen), Sveriges Bussföretag och Transportföretagen arrangerar den 25 maj med medverkan av såväl riksdagspolitiker som branschföreträdare. Under webseminariet diskuterar de hur en resegarantifond kan fungera liksom vilken framtid som väntar svensk rese- och besöksnäring efter corona.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)