Loading ...Tag Archive for ‘Oslo’
Utsläppsfritt och självkörande i Oslo
Redan i mars nästa år kan resenärer i Oslo beställa en självkörande buss via lokaltrafikens, det vill säga Ruters, app. Med en enkel beställning i appen blir resenären hämtad inom fem – tio minuter och körd dit han eller hon ska.
Nettbuss storstsar i väst
Expressbussföretaget Nettbuss Travel går till offensiven i västra Sverige. Företaget fördubblar sitt utbud av avgångar mellan Göteborg och Oslo och investerar 30 miljoner kronor i sex nya dubbeldäckare för trafiken Oslo – Götebiorg – Köpenhamn. Nettbuss Travel förklarar att man har sett en allt större efterfrågan mellan Oslo och Göteborg. I fjol reste närmare 400 000 resenärer med bolagets bussar mellan Göteborg och Oslo.
Umeföretag hjälper Oslo med elbusstrafik
Det Umeåbaserade konsultföretaget Relind Consulting har vunnit en upphandling om att hjälpa Oslo att elektrifiera busstrafiken. År 2025 ska ungefär en tredjedel av Ruters 1200 bussar vara eldrivna. Det är nästan alla bussar inne i själva Oslo. Ruter är trafikhuvudman för kollektivtrafiken i Oslo och Akershus.
Solaris batteribussar till Oslo
Norge får snart sina två första batteribussar från Solaris. På fredagen skrev den polska busstillverkaren och en av Norges största bussoperatörer, Unibuss, kontrakt för en leverans till hösten av två Solaris Urbino 12 Electric. Det blir dock inte de första batteribussarna från Solaris som går i reguljärtrafik i Skandinavien. Sedan några år rullar en Solaris batteribuss i trafik hos VL i Västerås.
Mobilen ska väcka kollektivtrafikens kunder
Om bussen eller tåget är försenat kan resenärerna automatiskt väckas tidigare så de hinner till jobbet i tid. Det är en av de allt mer personligt anpassade tekniska lösningar som Ruter, trafikhuvudman i Oslo och Akershus, ser framför sig inom en relativt nära framtid, skriver Teknisk Ukeblad.
Fortsatt miljonrullning i Nordens dyraste busstrafik
Nordens överlägset dyraste busstrafik finns i Oslo. Det är trafiken med fem bränslecellsbussar i Oslo som ska fortsätta att rulla i den norska huvudstaden ytterligare tre år till en totalkostnad av närmare 40 miljoner norska kronor, cirka 42 miljoner SEK. Redan tidigare har projektet med de fem Van Hoolbussarna i Oslo kostat ungefär 140 miljoner NOK (ca 148 miljoner SEK), uppger den norska tidskriften Teknisk Ugeblad. Bussarna ska fortsätta att rulla trots att de anses som omoderna.
Elbussar med solkraft kör skolskjuts i Oslo
Hösten 2017 kan skolungdomar i delar av Oslo åka till plugget med elbussar som har solceller på taket. Det är följden av en stor upphandling som trafikhuvudmannen i Oslo, Ruter, har gjort av det som i Sverige kallas särskild kollektivtrafik. Resultatet av upphandlingen blev klart på tisdagen och är enligt Ruter början på en elektrifiering av Ruters busstrafik.
Håkan Hellström lockar till Oslo
Håkan Hellström har blivit ett riktigt dragplåster för svenskar som vill åka till Oslo. Den 3 december har Håkan Hellström en spelning på Spektrum i den norska huvudstaden. Nu har Nettbuss Travel satt in flera extraturer för att möta efterfrågan på Osloresor.
SL skjuter framtiden framför sig
SL, det vill säga Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, skjuter en satsning på elbussar framför sig. SL menar att tekniken inte är mogen att lanseras i den busstrafik man ska upphandla för trafikstart sommaren 2019. På andra håll i Europa gör man däremot allt mer storskaliga satsningar på elbussar. SL:s återhållsamhet innebär att Storstockholm kommer att ligga efter en rad europeiska storstäder när det gäller elektrifierad busstrafik.
Vätgasbussar står mer än de går
År 2013 satte Ruter, huvudman för kollektivtrafiken i Oslo och Akershus, fem bränslecellsbussar i trafik. Bussarna körs av operatören Unibuss. Körs är dock knappast rätt ord. Problemen med bussarna har varit enorma. Det senaste året har bussarna knappt kört något alls i linjetrafik och just nu är samtliga fem vätgasbussar i Oslo ur trafik, rapporterar det norska radio- och TV-bolaget NRK.
Artiklar(RSS)