Loading ...Tag Archive for ‘Paris’
BYD säljer batteridrivna turistbussar i Frankrike
Den kinesiska busstillverkaren BYD har gjort sin första inbrytning på den franska bussmarknaden. Företaget har sålt tretton batteridrivna turistbussar där, liksom tre stadsbussar av samma modell som man tidigare sålt till bland andra Amsterdams flygplats Schipohl och till Nobina i Ängelholm. Dessutom har BYD skrivit avtal med lokaltrafiken i Paris, RATP, om ett sex månaders fältprov med sin tolvmeters stadsbuss i Paris.
Ny helelektrisk buss från Van Hool
Den belgiska busstillverkaren Van Hool lanserar nu sin buss Exqui.City i helt elektriskt utförande. Lanseringen sker på den internationella kollektivtrafikmässan Transports Publics i Pris i juni. Exqui.City finns sedan tidigare i flera versioner, men tillverkas inte för dieseldrift. I Malmö går modellen i trafik sedan något år på linje 5, MalmöExpressen, men då som biogashybrid.
Europalansering av batteridriven turistbuss
Den kinesiska busstillverkaren BYD, som även har sålt några av sina batteridrivna stadsbussar i Sverige, premiärvisade i dagarna en helt elektrisk turistbuss. Premiärvisningen ägde rum i Paris, och bussen ska nu homologiseras innan den börjar säljas på den europeiska marknaden. Anledningen till att BYD valde att visa bussen i Paris är stadens beslut att samtliga 4500 bussar i staden ska vara emissionsfria senast år 2025, flertalet av dem eldrivna
Elektriska Solarisbussar i anrika kulturstäder
Steg för steg vinner Solaris elbussar terräng. På onsdagen tecknade lokaltrafiken i den anrika, polska kulturstaden Krakow avtal med Solaris om sina fyra första batteribussar. Samtidigt började en Solaris elbuss rulla i provtrafik i Paris. Testet är ett led i den stora omställning av busstrafiken som den franska huvudstaden planerar. År 2025 ska alla lokaltrafikens (RATP:s) bussar vara fossilfria och 80 procent vara elektriska.
Fransk busstillverkare lanserar ny elbuss
Den franska busstillverkaren Heuliez Bus har nu presenterat sin första helelektriska stadsbuss. Lanseringen är väl tajmad med klimatkonferensen i Paris, liksom med den franska huvudstadens planer på att alla bussar i staden ska vara fossilfria senast år 2025. Lokaltrafiken i Paris, RATP, satsar på att 80 procent av stadens 4500 bussar då ska vara eldrivna och resten drivas med biogas.
Här kommer Sveriges grönaste buss
På torsdagen rullade Sveriges utan jämförelse grönaste buss ut i Stockholmstrafiken. Inne i bussen slingrade sig murgröna och prunkande blommor i taket och runt ledstängerna. Utvändigt var hela bussen förvandlad till en sommargrön gräsmatta. Glada, nyfikna och fotograferande resenärer fyllde bussen när den gick ut i trafik som extrabuss, först på linje 4 och därefter på linje 1 i Stockholms innerstad.
Kampen om elbussmarknaden trappas upp
Kampen om den europeiska marknaden för elbussar är nu på väg att skärpas ordentligt. Världens största busstillverkare, kinesiska Yutong, planerar att på den stora bussmässan i Kortrijk i oktober, Busworld, lansera en ny tolvmeters batteribuss för stadstrafik. I ett första skede siktar man in sig på London och Paris. Båda städerna satsar hårt på en stor omställning till elbussar i kollektivtrafiken.
Paris testar Solaris elbuss
Lokaltrafiken i Paris, RATP, ska testa Solaris stadsbuss Urbino 12 i elbussutförande. Testet är ett led i den franska huvudstadens ambitiösa satsning på att enbart ha emissionsfria bussar i trafik år 2025. Vi har tidigare rapporterat om Paris satsning. I avtalet mellan RATP och Solaris ingår att bussen ska presenteras för FN:s globala konferens om klimatförändringarna i Paris den 30:e november – 11 december i år.
Jättesatsning på elbussar när Paris blir fossilfritt
Lokaltrafiken i Paris som nästan helt körs av statliga RATP storsatsar på att bli fossilfri. Politikerna i den franska huvudstaden har beslutat att all busstrafik i Paris ska vara fossilfri år 2025. Det innebär en jättesatsning på elbussar. Av de 4500 bussarna i staden ska 80 procent, eller 3600 bussar, då vara eldrivna och de övriga köras på biogas. Ut med diesel och naturgas, låter parollen.
Dyrare bli av med bussen i Paris
Parkering av turistbussar i Paris är hårt reglerad – och snart ännu dyrare än idag. Staden har nämligen beslutat att höja parkeringspriserna för bussar rejält från den första maj. Arrangörer eller bussbolag som bara sporadiskt kör på Paris och som inte köper ett parkeringsabonnemang är priserna saftiga.
Artiklar(RSS)