Loading ...Tag Archive for ‘Peter Jeppsson’
Ny vd för Transportföretagen
Till ny vd för Transportföretagen inom Svenskt Näringsiv har utsetts Mattias Dahl. Han kommer närmast från tjänsten som förhandlingschef på Svensk Handel. Han kommer att tillträda tjänsten som vd under våren, senast den 1 juni. I Transportföretagen ingår bussbranschens organisation Sveriges Bussföretag.
Peter Jeppsson vice vd för Svenskt Näringsliv
Transportföretagens och Sveriges Bussföretags vd Peter Jeppsson har utsetts till vice vd i Svenskt Näringsliv med ansvar för arbetsmarknadsfrågor. Peter Jeppsson har varit vd i Transportföretagen (tidigare Transportgruppen) sedan 1997. Dessförinnan var han bland annat vd i Handelns och tjänsteföretagens arbetsgivarorganisation HAO. Han har en jur kand och lång erfarenhet som förhandlingsjurist.
Sågar Peter Jeppson av grenen han sitter på?
I en debattartikel går Peter Jeppsson emot krav på sociala villkor i offentliga upphandlingar. Som jag läser texten innebär det t.ex. att det inte ska vara möjligt att kräva att upphandlad trafik omfattas av arbetsmarknadens kollektivavtal. Enbart krav som finns i lagstiftningen ska få finnas med. Eftersom den svenska modellen bygger på frivilliga överenskommelser mellan arbetsmarknadens parter, så är det inget lagstadgat krav att kollektivavtalen ska följas. Därmed ska inte heller krav på detta kunna ställas i upphandlingarna.
Den svenska modellen hotas av sociala krav vid upphandling
Nyligen gick civilminister Ardalan Shekarabi och Skanskas vd Johan Karlström ut med ett förslag om att införa sociala krav i offentliga upphandlingar. Men att gå längre än de krav som finns i lagstiftningen riskerar att leda till godtycke, skenande kostnader och minskad konkurrens. Därtill är flera av de krav som i diskuterats i debatten juridiskt klart tvivelaktiga.
”Politiska krav riskerar att försämra kollektivtrafiken”
Risken är att skattebetalarna får mindre och dyrare kollektivtrafik för pengarna i den upphandling som snart är aktuell i Göteborg. Politiska krav som riktas mot kollektivtrafiken motverkar ett ökat kollektivt resande. Det skriver Sveriges Bussföretags vd Peter Jeppsson i en debattartikel i Göteborgs-Posten på fredagen.
EU-kommissionen undersöker kör- och vilotider, arbetstider och kontroller
EU-kommissionen genomför nu en bred undersökning för att utvärdera det europeiska regelverket när det gäller kör- och vilotider, arbetstider och kontroller för yrkestrafik på väg. Undersökningen görs efter påtryckningar från den samlade buss- och åkerinäringen inom EU.
Bussföretagen: ”Stort utrymme för effektiviseringar”
Det finns mycket av upphandlande myndigheter att lära av varandras erfarenheter och misstag och ett stort utrymme för kostnadseffektiviseringar. Det skriver ledningen för Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Barometern på torsdagen. Artikeln pekar på att Kalmar län har den i särklass högsta resekostnaden i kollektivtrafiken med närmare 80 kronor per resa, vilket primärt beror på en kraftigt utökad utbudskilometer med tågtrafik.
Bussföretagen: Färre jobb och dyrare kollektivtrafik hotar
Dyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet blir konsekvenserna om bussföretagens möjligheter att visstidsanställa förare begränsas. Det hävdar Sveriges Bussföretag i en ny rapport som man tagit fram inför den avtalsrörelse som nu stundar mellan SKL (Sveriges Kommuner och Landsting) och Kommunal. Bussföretagen pekar på att politiska företrädare för SKL har signalerat att rätt till heltid ska bli norm i de kollektivavtal man tecknar med Kommunal. Parallellt med det pågår en utredning om möjligheterna att ställa kollektivavtalsliknande villkor vid upphandling.
Bussföretagen och TransportGruppen avvisar ministerutspel
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag och TransportGruppen tillbakavisar det utspel om personalövertagande vid upphandlingar som civilminister Ardalan Shekarabi(S) gjorde på torsdagen och som av fackförbundet Kommunal har hyllats som ”en stor seger” för Kommunals medlemmar i kollektivtrafiken.
Hårda ord i debatten
Hellre än att ta till hårda ord i debatten vill Sveriges Bussföretag ha ett fruktbart och konstruktivt samarbete mellan parterna. Det skriver Sveriges Bussföretags vd Peter Jeppsson i ett debattinlägg aom samtidigt får utgöra slutreplik i debatten för den här gången.
Artiklar(RSS)